Архивы за месяц Август, 2021

Первая платная дорога в Украине. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Международная консалтинговая компания ILF Consulting Engineers разрабатывает технико-экономическое обоснование строительства новой дороги Краковец-Броды-Ривне в рамках государственно-частного партнерства. Данная дорога может стать первой платной в Украине.

Как пишет ЦТС со ссылкой на информацию Министерства инфраструктуры, консультанты прогнозируют значительное сокращение времени в пути — на более 1,5 часа. Если сейчас дорога из Краковца в Ривне занимает около 4 часов, то по новой автомагистрали время в пути будет составлять менее 2,5 часов.

Консультанты также инструментально подсчитали объемы трафика в 13 точках на альтернативных будущей дороге маршрутах (М-06 Киев-Чоп, М-10 Львов-Краковец, М-19 Доманово-Ковель-Черновцы-Тереблече и Т-18-06 Дерманка-Корец). По оценке экспертов, показатели средней интенсивности движения в зависимости от участка колеблются от 21,5 тыс. до 55,5 тыс. авто в сутки. Средний трафик на измеренных точках составляет 35,6 тыс. Что подтверждает инвестиционную привлекательность строительства новой магистрали.

После завершения ТЭО и принятия решения Кабмином о строительстве дороги, «Укравтодор» сможет объявить конкурс на определение концессионера-инвестора.

«Согласно законодательству о концессии, платная дорога должна иметь бесплатную альтернативу. В случае с трассой Краковец-Львов-Броды-Ровне, такой альтернативой будет существующая дорога Киев-Чоп и Львов-Краковец, которая и будет оставаться бесплатной для пользователей», — отметили в МИУ.

Напомним, что в марте этого года «Укравтодр» и компания «Автомагистраль-Юг» подписали меморандум по подготовке предложения об осуществлении государственно-частного партнерства в рамках проекта строительства и эксплуатации автомобильной дороги по маршруту Краковец-Броды-Ривне.

Ожидалось, что строительные работы в рамках данного проекта могут стартовать еще до конца 2021 года или в начале 2022 года. Дорогу планируют строить в три этапа: Львов-Краковец — первая очередь строительства, вторая и третья — Львов-Броды и Броды-Ривне.

Электроседан Hyundai Ioniq 6: лучшие шпионские фото. Электромобили и электрокары

Компания Hyundai продолжает испытания второй модели из нового семейства электромобилей Ioniq – седана с индексом 6. Недавно шпионы заметили в Штатах прототип с меньшим, чем на предыдущих тестовых машинах, количеством маскировки на кузове. На сегодняшний день это наша лучшая возможность оценить, насколько изменится дизайн в процессе превращения прошлогоднего шоу-кара Prophecy в товарный автомобиль.

Уже сейчас понятно, что разницы между этими двумя машинами будет значительно больше, чем между кроссовером Ioniq 5 и предвосхитившим его появление концептом Hyundai 45. Если Prophecy смотрелся этаким четырехдверным Porsche 911 с подчеркнуто электромобильными пропорциями, то предсерийный Ioniq 6 больше похож на традиционный седан с ДВС.

У модели явно увеличились свесы, особенно задний. Просто для понимания, соплатформенный кроссовер Ioniq 5 при длине в 4635 мм получил трехметровую колесную базу. Крыша Ioniq 6 останется такой же покатой, как у Prophecy, но ее переход в корму будет уже не настолько плавным – появится ярко выраженный выступ багажника. Наконец, товарный седан явно получит обычные задние двери, а не распахивающиеся против хода движения.

Ко всему прочему прототип, который обкатывают в Соединенных Штатах, имеет традиционные зеркала заднего вида. Для сравнения, экземпляр, замеченный в Корее в прошлом месяце, был оснащен камерами. В тот раз шпионам даже удалось заглянуть в салон, поэтому мы знаем, что боковые мониторы, на которые выводится картинка, в Ioniq 6 будут расположены иначе, чем в Ioniq 5.

Официально подтверждено, что мировая премьера электроседана состоится в 2022 году. В 2024-м к семейству присоединится большой вседорожник Hyundai Ioniq 7.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Hyundai Ioniq 5 2021 от команды InfoCar.ua:

Электроседан Hyundai Ioniq 6: лучшие шпионские фото. Электромобили и электрокары

Компания Hyundai продолжает испытания второй модели из нового семейства электромобилей Ioniq – седана с индексом 6. Недавно шпионы заметили в Штатах прототип с меньшим, чем на предыдущих тестовых машинах, количеством маскировки на кузове. На сегодняшний день это наша лучшая возможность оценить, насколько изменится дизайн в процессе превращения прошлогоднего шоу-кара Prophecy в товарный автомобиль.

Уже сейчас понятно, что разницы между этими двумя машинами будет значительно больше, чем между кроссовером Ioniq 5 и предвосхитившим его появление концептом Hyundai 45. Если Prophecy смотрелся этаким четырехдверным Porsche 911 с подчеркнуто электромобильными пропорциями, то предсерийный Ioniq 6 больше похож на традиционный седан с ДВС.

У модели явно увеличились свесы, особенно задний. Просто для понимания, соплатформенный кроссовер Ioniq 5 при длине в 4635 мм получил трехметровую колесную базу. Крыша Ioniq 6 останется такой же покатой, как у Prophecy, но ее переход в корму будет уже не настолько плавным – появится ярко выраженный выступ багажника. Наконец, товарный седан явно получит обычные задние двери, а не распахивающиеся против хода движения.

Ко всему прочему прототип, который обкатывают в Соединенных Штатах, имеет традиционные зеркала заднего вида. Для сравнения, экземпляр, замеченный в Корее в прошлом месяце, был оснащен камерами. В тот раз шпионам даже удалось заглянуть в салон, поэтому мы знаем, что боковые мониторы, на которые выводится картинка, в Ioniq 6 будут расположены иначе, чем в Ioniq 5.

Официально подтверждено, что мировая премьера электроседана состоится в 2022 году. В 2024-м к семейству присоединится большой вседорожник Hyundai Ioniq 7.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Hyundai Ioniq 5 2021 от команды InfoCar.ua: