Архивы за месяц Август, 2021

Новый среднеразмерный кроссовер Honda: первые подробности. Новинки мирового авторынка

Японский автомобильный концерн Honda готовит новый среднеразмерный кроссовер, который собирается продавать на рынках развивающихся стран. Его производство наладят в Индии на заводе в Тапукаре, где сейчас остаются незадействованными 30% мощностей.

По неофициальной информации, новый кроссовер «Хонды» расположится в среднеразмерном сегменте SUV, а в его основу ляжет платформа пятого поколения бюджетного седана City. Пока новая модель не имеет названия и проходит в документах под заводским наименованием 31XA, но уже известно, что продавать ее будут как с 2-рядным, так и трёхрядным интерьером.

По одному из предположений, кроссовер получит имя Elevate. Длина новинки может составить около 4,3-метра в 5-местном варианте компоновки салона. В таком случае его главными конкурентами станут Hyundai Creta и Skoda Kushaq.

Honda City Hybrid Honda City, на платформе которого построят новый SUV

В Honda заявляют, что это будет полностью новая модель, но не исключено, что в определенной степени кроссовер окажется связан со свежей генерацией «паркетника» BR-V, который недавно представили в Индонезии в виде концепта N7X.

Серийное производство новинки должно начаться в 2023 году.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв компактного хэтчбека Honda Jazz 2020 от команды InfoCar.ua:

Ближайший дилерский центр Honda

Бренд Genesis показал свой первый электромобиль — кроссовер GV60. Новинки мирового авторынка

Компания Genesis (премиальный суббренд Hyundai Motor) показал первый серийный электромобиль своей линейки — это компактный кроссовер GV60.

Новинка построена на модульной платформе Hyundai-Kia E-GMP, на которой уже созданы такие модели, как Hyundai Ioniq 5 и KIA EV6. При этом, с последним новый Genesis GV60 частично унифицирован по силовому каркасу кузова.

Дизайн экстерьера GV60 разработан в новом фирменном стиле Genesis. Электрокар имеет динамичный профиль с ниспадающей линией крыши, «чистые» боковины, а также разделенные надвое по горизонтали фары и задние фонари. Наружные дверные ручки здесь выдвижного типа, а вместо боковых зеркал предусмотрены камеры заднего вида.

Внутри автомобиля визуально доминирует блок с двумя мониторами: первый выполняет роль цифровой панели приборов, а второй — дисплей мультимедийного комплекса. Управление режимами трансмиссии осуществляется с помощью необычного стеклянного контроллера, который имеет подсветку снизу, причем оттенок можно изменять.

Технические данные электрокара GV60 производитель пока не раскрыл, но вряд ли здесь будут отличия от соплатформенных Ioniq 5 и EV6. Это означает, что кроссовер будет доступен как с задним, так и полным приводом. В первом случае мотор выдает 165 или 212 лошадиных сил (по выбору покупателя), в полноприводной модификации два двигателя выдают в сумме 298 лошадиных сил.

Подробная информация о GV60 будет раскрыта в течение ближайших недель. На европейский рынок новинка выйдет в 2022 году.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор IONIQ 5 от команды InfoCar.ua:

«Умные» светофоры будут штрафовать нарушителей в автоматическом режиме. Техника и технологии

На автодорогах Милана появились «умные» светофоры, оснащенные интеллектуальными камерами, которые способны в автоматическом режиме фиксировать проезд на запрещающий сигнал, а также распознавать номерные знаки автомобилей. Благодаря встроенной цифровой системе регулировщики будут самостоятельно выписывать штрафы, нарушившим правила дорожного движения водителям.

В состав «умных» светофоров входит цифровая система, которая запускается в автоматическом режиме во время включения желтого сигнала, а также интеллектуальная камера, способная распознавать номерные знаки автомобилей. Если транспортное средство проедет на красный сигнал светофора или не остановится перед стоп-линией, система автоматически зафиксирует факт нарушения, а также запишет события, произошедшие до и после.

На основании сохраненных данных система в автоматическом режиме будет выписывать штрафы автомобилистам, нарушившим правила дорожного движения.

iltirreno.gelocal.it

Благодаря инновационной технологии полиция Милана планирует обезопасить дорожное движение, а также приблизиться к выполнению программы Евросоюза, согласно которой, к 2030 году число жертв на европейских автодорогах должно сократиться до нуля.