Архивы за месяц Август, 2021

Киевских автомобилистов продолжают вытеснять с дорог. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Столичные чиновники продолжают развивать велоинфраструктуру, отбирая пространство у автомобилистов и пешеходов.

В Киеве растет количество улиц с велоинфраструктурой. Об этом сообщил заместитель председателя КГГА Александр Густелев. Стоит отметить, что велодорожки и велополосы не строят, а просто рисуют разметку на автомобильных дорогах и тротуарах, создавая неудобства как водителям, так и пешеходам.

Велополосы и велодорожки на отдельных улицах сегодня уже соединяются между собой, постепенно создавая единую велосипедную сеть.

За последнее время «велосипедными» стали улицы Олеся Гончара, Героев Севастополя и Гарматная. Велополосы на ул. Олеся Гончара присоединилась к имеющимся велополосам на улицах Ярославов Вал и Рейтарской, и таким образом вместе с велоинфраструктурой на улицах Коцюбинского, Липинского и Золотоворотской сейчас уже создана соединенная велосипедная сеть между площадью Победы, Львовской площадью, Золотыми Воротами и улицей Большая Житомирская.

Новые велополосы появились и на жилом массиве Отрадный: на ул. Гарматной работы завершены – имеющуюся велополосу продлили до проспекта Любомира Гузара. А на ул. Героев Севастополя, кроме велополосы, устроили островки безопасности – работы по нанесению дорожной разметки впереди.

Таким образом в этом районе в единую велосеть соединятся просп. Любомира Гузара, ул. Героев Севастополя, ул. Академика Стражеско, ул. Академика Белецкого и ул. Гарматная.

В эти выходные были завершены работы по устройству двусторонней велосипедно-пешеходной дорожки длиной 2,4 км на ул. Семьи Кульженков в Оболонском районе. Как и на ул. Героев Севастополя, работы по повышению безопасности дорожного движения на этой улице проводились комплексно – устроена не только велоинфраструктура, но и три новых островка безопасности.

Завершаются работы по строительству велосипедной дорожки на ул. Борщаговской между Индустриальным и Воздухофлотским путепроводами.

В ближайших планах устройства велосипедных полос на улицах Григория Сковороды и Сретенской – там уже установлены дорожные знаки и в ближайшее время будет нанесена дорожная разметка. Также для удобства велосипедистов во всех районах Киева продолжают устанавливать велопарковки.

Улыбнись: Suzuki представила модель Wagon R Smile со сдвижными дверьми. Новинки мирового авторынка

Новинка будет базироваться на одной архитектуре с кей-каром Wagon R шестого поколения. Автомобиль получил «оквадраченный» кузов, сдвижные задние двери, а также гибридную силовую установку.

Новинка напоминает популярный в Японии Suzuki Hustler, но имеет более высокий и просторный кузов. Круглая оптика автомобиля намекает на то, что при создании модели дизайнеры марки тяготели к мотивам ретро, которые все чаще проявляются в японских автомобилях в целом и в моделях Suzuki в частности.

Длина, ширина и высота новинки составляет 3 395, 1 475 и 1695 мм соответственно. То есть новинка также относится к категории кей-каров. В сравнении с Wagon R новая модель на 45 мм выше.

Все модификации Wagon R Smile будут оснащаться 0,66-литровым бензиновым двигателем под индексом R06D. Мощность двигателя составляет 49 л.с. и 58 Нм крутящего момента. Покупатели могут выбрать модификацию с «мягким» гибридом, в которой предусмотрен еще и компактный электродвигатель. Все версии новинки будут оснащаться вариатором, а привод может быть, как передним, так и полным. Заявленный расход топлива составляет 3,9-4,4 л/100 км в зависимости от конфигурации.

В качестве опционального оборудования будут предлагаться камеры кругового обзора, мультимедийный комплекс с 9-дюймовым экраном, проекционный дисплей, адаптивный криз-контроль и полностью светодиодная оптика. На выбор представлены 12 вариантов окраски: восемь двухцветных (с контрастной крышей) и четыре однотонных.

Новый Wagon R Smile будет предлагаться от 1 296 900 до 1 716 000 иен, что составляет примерно 11 800 — 15 600 долларов по текущему курсу. Компания намерена продавать по 5000 экземпляров Wagon R Smile в месяц. О поставках за пределы Японии не сообщается.

Улыбнись: Suzuki представила модель Wagon R Smile со сдвижными дверьми. Новинки мирового авторынка

Новинка будет базироваться на одной архитектуре с кей-каром Wagon R шестого поколения. Автомобиль получил «оквадраченный» кузов, сдвижные задние двери, а также гибридную силовую установку.

Новинка напоминает популярный в Японии Suzuki Hustler, но имеет более высокий и просторный кузов. Круглая оптика автомобиля намекает на то, что при создании модели дизайнеры марки тяготели к мотивам ретро, которые все чаще проявляются в японских автомобилях в целом и в моделях Suzuki в частности.

Длина, ширина и высота новинки составляет 3 395, 1 475 и 1695 мм соответственно. То есть новинка также относится к категории кей-каров. В сравнении с Wagon R новая модель на 45 мм выше.

Все модификации Wagon R Smile будут оснащаться 0,66-литровым бензиновым двигателем под индексом R06D. Мощность двигателя составляет 49 л.с. и 58 Нм крутящего момента. Покупатели могут выбрать модификацию с «мягким» гибридом, в которой предусмотрен еще и компактный электродвигатель. Все версии новинки будут оснащаться вариатором, а привод может быть, как передним, так и полным. Заявленный расход топлива составляет 3,9-4,4 л/100 км в зависимости от конфигурации.

В качестве опционального оборудования будут предлагаться камеры кругового обзора, мультимедийный комплекс с 9-дюймовым экраном, проекционный дисплей, адаптивный криз-контроль и полностью светодиодная оптика. На выбор представлены 12 вариантов окраски: восемь двухцветных (с контрастной крышей) и четыре однотонных.

Новый Wagon R Smile будет предлагаться от 1 296 900 до 1 716 000 иен, что составляет примерно 11 800 — 15 600 долларов по текущему курсу. Компания намерена продавать по 5000 экземпляров Wagon R Smile в месяц. О поставках за пределы Японии не сообщается.