Архивы за месяц Август, 2021

Haval представил новый кроссовер H6S. Премьеры и презентации автомобилей

В линейке компании Haval уже имелся купеобразный кроссовер H6 Coupe, правда полноценным кросс-купе назвать его можно было лишь с большой натяжкой. Всё «купеобразие» этой модели сводилось к немного скошенной крыше и высокой подоконной линии. Теперь место этой модели занял новый H6S, премьера которого состоялась на автомобильной выставке в Чэнду.

В отличие от того же H6 Coupe, в основе которого лежала платформа первого поколения «шестерки», H6S спроектирован на базе кроссовера третьей генерации, поэтому обладает другой концепцией. От обычного кроссовера S-версия отличается оригинальным обвесом и деталями оформления, которые, как заявляют в «Хавейл», они почерпнули с образа акулы.

В сравнении c H6 длина автомобиля увеличилась на 74 мм, а ширина прибавила 54 мм – до 4727 и 1940 мм соответственно. Колесная база осталась прежней – 2738 мм.

В салоне дизайнеры Haval использовали вставки «а-ля карбон», контрастную просрочку, а также установили «псевдоспортивные» сиденья с интегрированными подголовниками.

В оснащение кроссовера вошли такие опции, как: цифровая панель приборов, проекция на лобовое стекло, система кругового обзора, а также широкий список водительских ассистентов.

В базовой комплектации кроссоверу будет положена 2-литровая «турбочетверка» мощностью 211 лошадиных сил (325 Нм), работающая в связке с передним приводом. В качестве альтернативы предложат вариант с гибридной системой на базе полуторалитрового турбомотора. Совокупная отдача такой установки составит 243 «силы» или 530 Нм.

В продажу на домашнем рынке Haval H6S поступит до конца года. Цены уже известны. За кросс-купе будут просить от 138 тысяч 900 до 154 тысяч 900 юаней.

Может хватит? VW запустил производство ещё одного мини-кроссовера. Новинки мирового авторынка

Этот паркетник создан специально для индийского рынка. По конструкции и дизайну «Тайгун» почти полностью повторяет китайскую версию модели T-Cross — компания Volkswagen уже несколько лет запускает многочисленные версии кроссоверов для разных рынков под разными именами.

Volkswagen Taigun спроектирован на упрощённой версии модульной платформы MQB. Длина автомобиля составляет 4,2 метра — новинка чуть короче хорошо известной нам «Креты».

На машину ставят один из двух бензиновых турбомоторов. Трёхцилиндровый объёмом один литр развивает 115 л. с., а четырёхцилиндровый объёмом 1,4 литра выдает 150 сил.

Базовая версия модели оснащается механической коробкой передач, для литрового двигателя за доплату можно заказать шестиступенчатый автомат, а для старшего мотора — семиступенчатую роботизированную коробку. Привод может быть только передним.

Новый Sandero опередил Golf и стал самым популярным автомобилем в Европе

На европейском автомобильном рынке в июле появился новый бестселлер — хэтчбек Dacia Sandero третьего поколения. Бюджетная пятидверка от Renault Group сумела опередить традиционного лидера симпатий европейцев в лице Volkswagen Golf.

Продажи нового Dacia Sandero в июле составили 20 446 экземпляров, что на 6% больше, чем за аналогичный месяц 2020 года. За этот же месяц в 26 странах Европы было продано 19 425 Volkswagen Golf (-37%) и 18 858 Toyota Yaris (+3%), сообщила аналитическая служба JATO Dynamics.

В целом продажи новых автомобилей упали на 24% после четырех месяцев роста в 2021 году. По мнению экспертов JATO, этот сдвиг свидетельствует о снижении интереса и способности покупать автомобили без пробега. При этом Sandero — сравнительно недорогой в покупке и владении автомобиль, что привлекло многих клиентов с низким уровнем дохода.

Dacia Sandero уже не первый раз забрался на первую строчку европейского рейтинга продаж. Аналогичное достижение было зафиксировано еще в 2008-м, когда модель только появилась, однако тогда Sandero не удалось закрепиться в списке лидеров.

Примечательно, что несмотря на присутствие в тройке лидеров европейского рынка одних лишь хэтчбеков, на компактный и субкомпактный сегменты в совокупности приходится 33,3% продаж. При этом 46,1% первичного рынка занимают SUV, то есть кроссоверы и внедорожники. А вот среднеразмерные модели выбирают только 5,3% покупателей.

В разрезе «топливных» предпочтений европейцев в июле 2021 года ситуация сложилась следующим образом: 

  • 59% покупателей выбрали бензиновые автомобили;
  • 22% купили дизельные машины;
  • 19% предпочли плагин-гибриды и электромобили.