Архивы за месяц Август, 2021

Hyundai Ioniq 5 добрался и до Британии. Новости мирового авторынка

Всего на Туманный Альбион прибыло 3 900 электромобилей южнокорейской марки, которые удивили своей высокой стоимостью

Первые южнокорейские электромобили Hyundai прибыли в Великобританию. Машины проделали путь в 12 тысяч морских миль на борту судна Silver Ray.

Всего корейская компания отправила 3 900 экземпляров электрического хетча Ioniq 5. И это не смотря на то, что бренд собрал 235 тысяч предзаказов по всей Европе.

Однако не всё так гладко, как может показаться на первый взгляд. Дело в том, что модель получила весьма высокий ценник в 48 145 фунтов стерлингов. Ранее в представительстве марки уверяли, что стоимость будет начинаться от 36 995 фунтов.

Напомним, что Ioniq 5 стал первой моделью, которая построена на новой платформе E–GMP. Она не создана на основе бензиновых архитектур, посему имеет неоспоримое преимущество перед предыдущими электромобилями марки.

На выбор покупателям предложат четыре вида силовой установки. Их мощность составляет 170 и 235 лошадиных сил на заднем приводе. Полноприводные версии обладают отдачей в 217 и 305 л.с.

Батареи будут иметь ёмкость в 58,2 и 72,6 кВт*ч, который позволяет проезжать от 386 до 689 километров на одной зарядке по методике WLTP. Главным их преимуществом станет быстрая зарядка. Машину можно зарядить с 20 до 80 процентов всего за 15 минут.

Седан Toyota Avalon снимут с производства после 2022 модельного года

Toyota решила отправить на пенсию свой флагманский седан для американского рынка из-за снижения популярности четырехдверного кузова.

О грядущем прекращении производства Avalon стало известно из переписки между североамериканским офисом Toyota и поставщиками, которая оказалась в распоряжении издания Automotive News. В частности компания сообщила, что 2022-й станет последним модельным годом для седана, который выпускается на заводе в Джоржтауне, штат Кентукки.

Позже Toyota подтвердила эту новость в комментарии сайту Motor1, уточнив, что несмотря на уход с американского рынка, Avalon продолжат выпускать в Китае. Седаны в китайской спецификации выпускаются на совместном предприятии FAW Toyota в городе Тянцзинь на северо-востоке страны.

Седан Toyota Avalon впервые был представлен в 1994 году на автосалоне в Чикаго. Крупная четырехдверка оказалась достаточно популярной в США, однако никогда не становилась лидером продаж в своем классе. Нынешнее (пятое) поколение Avalon дебютировало в январе 2018 года на моторшоу в Детройте. Этот автомобиль построен на платформе TNGA-K, которая также использована в седане Lexus ES седьмого поколения.

Стоимость в США стартует с 36 125 долларов за переднеприводную версию с бензиновым двигателем V6 3.5 и 8-ступенчатым «автоматом» и 37 100 долларов — за гибридную модификацию на базе 2.5-литрового мотора. Для сравнения, за бензиновую Toyota Camry американские дилеры бренда просят от 25 045 долларов.

Седан Toyota Avalon снимут с производства после 2022 модельного года

Toyota решила отправить на пенсию свой флагманский седан для американского рынка из-за снижения популярности четырехдверного кузова.

О грядущем прекращении производства Avalon стало известно из переписки между североамериканским офисом Toyota и поставщиками, которая оказалась в распоряжении издания Automotive News. В частности компания сообщила, что 2022-й станет последним модельным годом для седана, который выпускается на заводе в Джоржтауне, штат Кентукки.

Позже Toyota подтвердила эту новость в комментарии сайту Motor1, уточнив, что несмотря на уход с американского рынка, Avalon продолжат выпускать в Китае. Седаны в китайской спецификации выпускаются на совместном предприятии FAW Toyota в городе Тянцзинь на северо-востоке страны.

Седан Toyota Avalon впервые был представлен в 1994 году на автосалоне в Чикаго. Крупная четырехдверка оказалась достаточно популярной в США, однако никогда не становилась лидером продаж в своем классе. Нынешнее (пятое) поколение Avalon дебютировало в январе 2018 года на моторшоу в Детройте. Этот автомобиль построен на платформе TNGA-K, которая также использована в седане Lexus ES седьмого поколения.

Стоимость в США стартует с 36 125 долларов за переднеприводную версию с бензиновым двигателем V6 3.5 и 8-ступенчатым «автоматом» и 37 100 долларов — за гибридную модификацию на базе 2.5-литрового мотора. Для сравнения, за бензиновую Toyota Camry американские дилеры бренда просят от 25 045 долларов.