Архивы за месяц Август, 2021

6 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Как дефицит полупроводников начал обваливать рынки. Новости мирового авторынка

Продажи новых автомобилей в Великобритании установили в июле антирекорд. Как сообщает Reuters со ссылкой на британское Общество автопроизводителей и трейдеров (SMMT), рынок сократился почти на 30 процентов в годичном выражении, показав худший результат с 1998 года. Даже в условиях коронавируса продажи авто так не обваливались.

В минувшем месяце британцы приобрели только 123,3 тысячи новых машин, что на 22 процента меньше, чем средний показатель за последние 10 лет. Эксперты винят в этом пандемию.

В то время как июль 2020 года запомнился скачком в продажах, так как стал первым месяцем после локдауна, в июле нынешнего года индустрия вновь столкнулась с проблемами. Речь идет о глобальном дефиците электронных компонентов, вызванном прошлогодними сокращениями производства. О нехватке чипов стало известно еще зимой, но к лету она только усугубилась и уже приводит к обвалам в продажах.

Но к этому добавилась и еще одна проблема. Из-за суровых антиковидных мер в июле многие сотрудники автозаводов в Соединенном Королевстве были вынуждены соблюдать самоизоляцию из-за подозрения в контактах с заразившимися. Это привело к острой нехватке рабочих рук на предприятиях. На прошлой неделе в стране собрали 69 097 «легковушек», что стало минимальным результатом за 68 лет.

Учитывая показатели июля, SMMT изменила прогноз по продажам в Великобритании за 2021 год в худшую сторону: теперь ожидается, что будет реализовано 1,82 миллиона автомобилей вместо 1,86 миллиона. Эксперты надеются, что слегка исправить ситуацию может ослабление ограничений, на которые жалуются многие британцы.

Спад продаж зафиксирован и на других ключевых рынках Европы и причины те же — дефицит микрочипов. Напомним, что в Украине июль выдался очень не плохим для авторынка. В июле 2021 года усилиями всех операторов удалось реализовать 9,8 тыс. шт новых легковых автомобилей, что стало 10% больше прошлогодних показателей. Однако, июльские продажи традиционно стали пиковыми с начала года и фактически украинский авторынок поставил постризисный рекорд продаж. Так много у нас не продавали с февраля 2014 года.

6 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Минивэн Hyundai Custo в стиле Tucson раскрыт в подробностях

Hyundai официально представила новый минивэн Custo. Неизвестными остаются лишь цены, зато раскрыты технические подробности этого семиместного автомобиля.

Hyundai Custo назван в честь мореплавателя Жак-Ива Кусто, а общей стилистикой, как снаружи, так и внутри, напоминает кроссовер Tucson. Сходство между минивэном и кроссовером продолжается и по части техники, поскольку в основу новой модели легла та же платформа i-GMP/N3.

Размеры Hyundai Custo: 4950×1850×1734 мм. Колёсная база — 3055 мм. Стандартные шины — 225/55 R18. Вся светотехника диодная.

1

2

3

Custo будут выпускать в двух версиях: базовой семиместной и более дорогой шестиместной с раздельными креслами третьего ряда (с подлокотниками, подставками для ног и электрорегулировками). В зависимости от комплектации оснащение модели может включать панорамную крышу и медиасистему с 10.4-дюймовым тачскрином в планшетной ориентации.

У Hyundai Custo две сдвижные двери с 715-миллиметровыми проемами. Объем багажниками с поднятыми спинками третьего ряда — 262 л.

1

2

3

Привод исключительно передний, а двигателей на выбор два, оба бензиновые и турбированные: 1.5 (170 л.с., 253 Н·м) и 2.0 (236 л.с., 353 Н·м). Моторы сочетаются с 8-ступенчатым «автоматом».

Целевой рынок Hyundai Custo — Китай, где его и будут выпускать на совместном предприятии Beijing Hyundai Motor. «Окончательная» премьера новинки пройдет в конце августа на автосалоне в Чэнду.

Источник: Hyundai

5 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Morgan Plus Four CX-T для бездорожья. Ретро автомобили

Внедорожный родстер Morgan Plus Four воспринимается не менее странно, чем, скажем, внедорожные купе 911 или GT-R. Однако у компании есть исторические основания для создания такой версии «четвёрки», названной Morgan Plus Four CX-T. Вместе с именем родстер получил переработанную подвеску с увеличенным клиренсом, зубастые шины, развитую защиту днища и каркас безопасности, набор оборудования для путешествий и изменения в трансмиссии.

Модель создана в кооперации с фирмой Rally Raid UK, известной по разработке машин для Дакара.

Ещё в 1911 году спортивные автомобили Morgan соревновались и побеждали в гонках на выносливость по бездорожью, объясняет компания.

В подвеске были применены гоночные койловеры EXE-TC с внутренними отбойниками, а ради роста клиренса (до 230 мм) и колеи пришлось поменять не только амортизаторы и пружины, но и поставить модифицированные поперечные рычаги от Моргана Plus Six на специально подобранных втулках. Перекроить потребовалось и колёсные арки, чтобы они вмещали колёса с большим внешним диаметром.

Днище почти по всей длине закрыто пятью новыми защитными поддонами и пластинами.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть паблик в Instagram?
и узнать результаты опроса

Силовой агрегат затронут не был. Это турбочетвёрка BMW 2.0 B48 (258 л.с., 350 Н•м) c шестиступенчатой «механикой». Зато сзади появился дифференциал с электронной блокировкой (также взятый от BMW), позволяющий выбирать из нескольких режимов. В дорожном он свободный, в пресете All-Terrain степень блокировки поднимается до 45%, а в программе All-Terrain Extreme — блокируется полностью (софт был написан специально для Моргана). Заодно в главной передаче было увеличено передаточное число, чтобы поднять тягу на ведущей оси.

На передней панели в салоне появилась направляющая для крепления гаджетов, гибкая подсветка для карт. Есть тут держатель для ноутбука, сумка-холодильник в ногах у пассажира, изготовленная на заказ аптечка за сиденьями.

Заднюю панель кузова моргановцы заменили на специальную стойку с оборудованием. В распоряжении водителя оказываются два прочных и водонепроницаемых чемодана Pelican, алюминиевый ящик для снаряжения и инструментов Zarges, два 11-литровых контейнера Rotopax и два запасных колеса в сборе. Дополняют картину прочные буксирные петли спереди и сзади, внешний каркас с внедорожным светом, который можно дополнить креплениями для спортивного снаряжения (велосипеды, доски для серфинга), съёмные боковые стёкла, лопата.

Чтобы добиться большего дорожного просвета и также увеличить угол сьезда, инженеры перекроили выхлопную систему (выхлоп выведен на левое заднее крыло).

Всего будет построено восемь экземпляров CX-T по цене 170 000 фунтов стерлингов ($237 000), плюс налоги. Каждый заказчик получит возможность поработать вместе с дизайнерами Моргана для персонализации облика машины. Сборку будет вести собственная фабрика фирмы Morgan, но финальную настройку и доводку автомобиль пройдёт в мастерской Rally Raid UK. Все восемь родстеров выпустят до конца 2021 года. Morgan Plus Four CX-T стал вторым специальным проектом Моргана в 2021 году после Plus 8 GTR.

  • Популярное видео