Can-Am Ryker 900 Sport — более городская версия спортивного трицикла.
Многие не воспринимают Can-Am как мототехнику, но производитель продолжает выпускать свою продукцию, которая пользуется некоторым спросом по всему миру. Канадский производитель давно мечтал привлечь новых клиентов в свои ряды. В качестве альтернативы Can-Am выпускают линейку Ryker и, в частности, Ryker 900 Sport, ориентированный на город и производительность. Трицикл по-прежнему комплектуется 900-кубовым рядным трехцилиндровым двигателем ROTAX ACE, который развивает 81.9 л.с. мощности и работает с вариатором.
Особенности Can-Am Ryker 900 Sport:
незначительные улучшения мотора из-за ужесточения норм выхлопа
Импортер Honda объявил сроки дебюта компактного кроссовера HR-V нового поколения. Новинку представят исключительно в гибридной модификации.
Honda HR-V третьего поколения поступит в продажу по всей Европе в конце 2021 года, а в Украине ожидается в начале 2022-го. На европейском рынке HR-V станет третьей моделью Honda с гибридной технологией e:HEV после CR-V и Jazz. При этом в Японии, где этот автомобиль известен под обозначением Vezel, помимо гибридных модификаций продаютс я и обычные бензиновые с мотором 1.5 и вариатором.
Система e:HEV на новом HR-V состоит из бензинового «атмосферника» объемом 1.5 л (106 л.с., 127 Н·м), работающего по экономичному циклу Аткинсона и двух электромоторов. Один подключен к ДВС и действует в режиме генератора, другой вращает колеса. Его отдача — 131 л.с. и 253 Н·м.
Автомобиль трогается с места на электротяге и по мере набора скорости плавно переключается в гибридный режим, когда ДВС работает только на генератор. Бензиновый двигатель начинает передавать крутящий момент на колеса через муфту только на высоких скоростях. При этом расход топлива в комбинированном цикле (WLTP) заявлен на уровне 5.4 л/100 км, а разгон с 0 до 100 км/ч занимает у пятидверки 10.6 секунд.
Цены еще не объявлены. Европейские Honda HR-V e:HEV будут выпускать в Японии в передне- и полноприводной версиях.
Audi продолжает подогревать интерес к концепту Skysphere («Небесная сфера») — первому из трио роскошных электрокаров, на примере которых компания продемонстрирует свои последние наработки в области дизайна. На этот раз Audi снова обратилась к экстерьеру автомобиля, но показала более мелкие детали, включая сложное оформление колесных дисков. Премьера Skysphere намечена на 10 августа: она состоится в дизайн-центре Four Rings в Малибу, штат Калифорния.
На свежих тизерах вновь, но под другим углом, видны зауженные фары и заглушка на месте решетки радиатора с орнаментом из соединенных основаниями треугольников. Сзади Skysphere получил похожий световой узор и эмблему с четырьмя кольцами в красном цвете.
Ранее старший вице-президент Audi Хенрик Вендерс и главный дизайнер Марк Лихте рассказали, что при создании концепта черпали вдохновение в кабриолете Horch 853A, выпущенном в единственном экземпляре в 1937 году. В частности, к винтажной «двухдверке» отсылают длинный капот Skysphere и плавные линии кормы.
Horsch 853A
Технические характеристики новинки Audi пока не раскрывает, но предполагается, что базой для всех «сферических» автомобилей станет электрическая архитектура Project Artemis. В движение их будет приводить «зеленая» силовая установка. С учетом того, что Skysphere задуман автономным, салон могут обустроить в духе лаундж-пространства с креслами, которые можно будет развернуть друг к другу.
9 августа, 2021 
.jpg){kind=link}
