Архивы за месяц Август, 2021

Chevrolet готовит электрический пикап на базе нового Hummer. Видео новинок авторынка

General Motors опубликовал видеоролик с анонсом электрической модификации пикапа Chevrolet Silverado. Новинку построят на одной платформе с GMC Hummer EV, у которого она также позаимствует некоторые особенные технические решения.

Так, в ролике видно, что пикап получит полноуправляемое шасси, где задние колеса могут поворачиваться под небольшим углом в разных направлениях, повышая тем самым маневренность на малых скоростях и стабильность — на высоких.

Не исключено, что от Hummer новому пикапу Chevrolet также достанется специальная система Crab Mode («режим краба»), когда все четыре колеса способны поворачиваются под одним углом, благодаря чему автомобиль сможет двигаться по диагонали. Данная функция позволит преодолевать сложные узкие участки на бездорожье.

В основу пикапа ляжет платформа Ultium, разработанная для больших электромобилей нового поколения, которая предусматривает компоновки с различными вариантами силовых агрегатов и батарей разной емкости. Так, GMC Hummer EV в топовой комплектации оснащен тремя электрическими двигателями, в сумме выдающими более 1000 лошадиных сил.

В Chevrolet пока не называют точных сроков появления электрического Silverado, однако ранее американцы говорили, что пикап появится до 2025 года. Предположительно модель запустят в серию в 2023 или 2024 году.

Владельцы «евроблях» вместо растаможки получают штрафы

Часть желающих воспользоваться законом о льготной растаможке автомобилей с иностранной регистрацией столкнулись со штрафами в размере 34 тыс. гривен.

Растаможиться не могут автомобили, завезенные так называемыми «верблюдами». То есть, когда на территорию Украины автомобили завозили одни люди, а фактически пользовались третьи лица. При этом человек, который пересекал границу, не имеет права передавать такую машину в управление другому лицу, за это предусмотрен штраф в размере 34 тыс. гривен, без погашения которого завершить таможенное оформление невозможно.

Как отмечает UBR, особенно остро данный вопрос стоит в Волынской, Львовской и Закарпатской областях, где уже сейчас растаможка почти остановилась, поскольку большинство «евроблях» для жителей этих регионов завозили либо их родственники, которые имеют постоянное место жительства в Польше, Германии, Словакии и Чехии, либо друзья-литовцы.

Также с подобным сталкиваются и диаспоры: грузинская, армянская, азербайджанская, чьи соотечественники ввозили для них автомобили в Украину.

«Западные области приближены к границе с ЕС и некоторые жители в свое время выехали туда для проживания. Вот этих родственников, кумовьев и друзей украинцы из данных регионов и просили ввезти для них «евробляху». Конечно, им эти люди небезразличны, и они за них переживают, поскольку те начнут получать штрафы по 34 000 грн», — рассказал юрист ОО «Авто Евро Сила» Иван Казачук.

Согласно действующих законов о льготной растаможке при легализации «евробляхи» её владелец оплачивает добровольный штраф в размере 8500 грн. Однако эта норма не распространяется на иностранцев, которые ввозили такие автомобили и передавали в пользование другим лицам, нарушая ст. 469 Таможенного кодекса.

«Еще на этапе разработки законопроекта мы говорили, писали, акцентировали внимание на этих проблемах, но выходит, что законодатели, наверное, сами до конца не понимали, как работает вся эта процедура растаможки на практике. Получилось так, что часть положений они учли, а часть — нет», — отметил глава Института исследований авторынка Станислав Бучацкий.

Напомним, что временный льготный режим растаможки «евроблях» заработал 15 июня и будет действовать до 10 ноября текущего года для всех категорий автовладельцев и до 8 февраля 2022 года — для участников ООС, которые могут документально подтвердить, что на момент действия закона находились в зоне боевых действий. Перевести на украинскую регистрацию можно только те автомобили, которые попали в Украину в ре жиме временного ввоза или транзита до 31 декабря 2021 года.

Таможня изначально оценивала стоимость растаможки «евробляхи» в среднем в одну тысячу евро, но на праактике расходы составляют около 1700 евро. На данный момент растаможены 17 тыс. «евроблях», хотя по некоторым оценкам их завезено около полумиллиона. По прогнозам экспертов, до окончания срока действия законов, на украинскую регистрацию переведут ещё примерно столько же машин.

Тем временем владельцы «евроблях» готовятся к новым акциям протеста в первые дни сентября. Они намерены требовать внесения правок в законы для всех проблемных категорий автомобилей.

Mercedes вывел на испытания экстремальный G-Class в военном стиле. Шпионские фото автомобилей

В интернете появились шпионские фотографии самой экстремальной версии модели G-Class нового поколения — 4×42. Как отмечает издание Carscoops, внедорожник, премьера которого состоится в сентябре на Мюнхенском автосалоне, отличает особое исполнение в стиле «милитари».

Судя по снимкам, внедорожник с матовым цветом кузова имеет стальной багажник на крыше с лестницей к нему, полноразмерное запасное колесо, закрепленное на задней двери, а также кузовной обвес от AMG с бампером и широкими воздухозаборниками.

Как и предшественник, новый Mercedes-Benz G500 4×42 получит модернизированную подвеску с увеличенным до 450 мм дорожным просветом, портальные мосты, три самоблокирующихся дифференциала, а также внедорожные покрышки.

Mercedes-Benz G500 4×42 оснастят самым мощным мотором, доступным для внедорожников G-Class нынешнего поколения. Речь идет о двигателе спортивной версии G63 от AMG — 4,0-литровом агрегате V8 с двумя турбинами, развивающим 585 л.с. и 850 Нм крутящего момента.

Производство прежнего Mercedes-Benz G500 4×42 было прекращено в октябре 2017 года. Внедорожник комплектовали четырехлитровой твин-турбо «восьмеркой» мощностью 422 л. с., действующей в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой. Двигатель способен ускорять автомобиль массой в три тонны до «сотни» за 6,9 с, а его максимальная скорость составляет 210 км в час.