Архивы за месяц Август, 2021

13 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Глава VW не смог зарядить ID.3 во время поездки по Европе. Электромобили и электрокары

Исполнительный директор Volkswagen Group Герберт Дисс столкнулся с низким качеством зарядной инфраструктуры в Европе.

Главный исполнительный директор Volkswagen Group Герберт Дисс во время своего отпуска отправился в путешествие по Европе. В качестве транспортного средства топ-менеджер выбрал электрический Volkswagen ID.3. Все было хорошо, пока не появилась необходимость зарядить электрокар.

Сеть зарядных станций Ionity, которая частично принадлежит Фольксвагену, вызвала возмущение у Дисса. Ни в Австрии, ни в Италии руководителю немецкой компании не удалось зарядить свой электрохэтчбек: то все порты были заняты, то большинство из «розеток» было сломано, а на многих точках зарядки отсутствовали элементарные удобства — туалет, кофе-пойнты и пр.

Реакция исполнительного директора оказалась молниеносной. Герберт Дисс поручил подчиненным разобраться с низкокачественным сервисом зарядных станций и тщательно проверить работоспособность всех портов.

Несмотря на критику, панъевропейская сеть зарядных станций Ionity активно развивается, открываются новые точки зарядки. Доли в совместном предприятии имеют такие компании, как BMW, Daimler, Ford и Volkswagen, а недавно пятым игроком стала компания Hyundai.

Ранее сообщалось, что Volkswagen Arteon получил 300-сильную версию. Прирост мощности в сравнении с машиной прошлого модельного года составил 32 л.с. и 50 Нм.

Также мы сообщали, что Volkswagen показал свой первый купеобразный электрокроссовер. Новинка построена на модульной архитектуре MEB, на которой так же базируются модели ID.3 и ID.4.

13 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

В Киеве появилась необычная разметка для велосипедов — левоповоротные зоны ожидания на светофорах

Зона ожидания перед стоп-линией делает поворот налево более безопасным для велосипедистов.

На улицах столицы внедряют левоповоротные велосипедные зоны ожидания. Благодаря им улучшается видимость велосипедистов во время поворотов налево, перестройки и маневров на перекрестке. Такие зоны призваны уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедов, сообщил замглавы КГГА Александр Густелев.

Первую велосипедную зону ожидания обустроили на регулируемом перекрестке улиц Олеся Гончара и Ярославов Вал в рамках продолжения велосипедной полосы от ул. Ярославов Вал до Большой Житомирской. В будущем подобная разметка появится на ул. Цитадельной, Бажова и Микитенко.

КГГА подготовила для водителей рекомендации как правильно проезжать велосипедную зону ожидания.

Велосипедистам

На красный сигнал светофора для поворота налево перестроиться с велосипедной полосы в зону ожидания перед автомобилями, обозначенную красной разметкой, и занять положение как можно левее. Начинать движение на зеленый сигнал светофора. 

Если горит зеленый сигнал светофора, для поворота налево подождать на велосипедной полосе красный сигнал и перестроиться на велосипедную зону ожидания как можно левее. Трогаться на зеленый сигнал светофора.

Обязательно подавать сигнал рукой о направлении маневра.

Автомобилистам

На красный сигнал светофора остановиться перед первой стоп-линией у знака и разметки «Стоп». На зеленый сигнал светофора дать возможность велосипедистам выполнить левый поворот, двигаться за велосипедистами, сохраняя дистанцию.

«Развитие велосипедной инфраструктуры — требование времени. Поэтому научиться всем взаимодействовать и уважать друг друга на дорогах — залог безопасности для каждого участника движения», — отметил Александр Густелев.

Добавим, что несмотря на вышеуказанные преимущества, остается открытым вопрос соответствия новой разметки п. 11.14 ПДД, который гласит: «Движение по проезжей части на велосипедах, мопедах, гужевых повозках (санях) и всадникам разрешается только в один ряд по правой крайней полосе как можно правее, за исключением случаев, когда выполняется объезд. Поворот налево и разворот разрешаются на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении и без трамвайного пути посередине».

13 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Новый Honda CR-V заметили в ходе тестов. Шпионские фото автомобилей

Honda продолжает дорожные испытания нового поколения кроссовера CR-V. Накануне автомобиль вновь был замечен в ходе тестов. Премьеру новинки японцы готовят ко второй половине 2022 года.

Попавшие в объективы фотошпионов прототипы ничем не отличаются вот тех, которые были запечатлены ранее. Кузова машин по-прежнему скрыты плотным камуфляжем, но даже он не мешает оценить их пропорции. Так, у следующего CR-V будет длинный капот, а также более покатое стекло задней двери и зауженная головная оптика.

Кроме того, некоторые дизайнерские решения кроссовер может позаимствовать у своего «младшего» собрата HR-V, недавно сменившего поколение. По крайней мере интерьеры обеих моделей должны оказаться близки по стилю и оснащению: с цифровой панелью приборов и большим дисплеем мультимедийной системы.

Вариантов салонов будет два: пяти- и семиместный.

Предполагается, что моторная линейка нового Honda CR-V 2022 будет включать в себя гибридные бензин-электрические силовые установки, а также полностью электрический силовой агрегат.

  • Популярное видео