Архивы за месяц Август, 2021

Acura возрождает модель Integra. Опубликовано первое видео

Принадлежащий Honda Motor бренд Acura объявил о возрождении прежде популярной модели Integra и показал первый проморолик с её участием.

Оригинальная Acura Integra (в Японии продавалась под брендом Honda) выпускалась с 1985 по 2006 год в кузовах купе, трехдверный хэтчбек и седан. За время существования модель сменила четыре поколения, поскольку пользовалась высоким спросом за счет сочетания интересного дизайна, относительно мощных и экономичных моторов объемом 1.6, 1.8 и 2.0 л, а также невысокой цены. Но в итоге модель сняли с производства из-за падения популярности.

О возрождении знаковой модели Acura объявила во время премьеры в США прощальной спецверсии купе NSX Type S. Надпись «Integra 2022» и силуэт автомобиля в кузове купе неожиданно появились в небе во время шоу дронов, за этим последовала публикация промо ролика от официальных аккаунтов марки в соцсетях. 

Издание Motor1 сообщило со ссылкой на собственные источники в руководстве Acura, что новое купе Integra будет построено на платформе Honda Civic одиннадцатого поколения. Вероятно, двигатель и коробка передач также будут позаимствованы у Civic`а, а именно его «подогретой» версии седана Civic Si, который ещё не представили официально. Последнему должна достаться 1.5-литровая «турбочетверка» на 208 л.с. и «механика».

Премьера Acura Integra состоится в 2022-м, а в продажу новинка поступит уже как автомобиль 2023 модельного года. На американском рынке «Интегра» составит конкуренцию соплатформенным Subaru BRZ / Toyota GR 86, а также Nissan Z.

Электрический мотоцикл OFR-M1. Новости моторынка

Датский стартап Offset Motorcycles представил электрический дуал-спорт OFR-M1. Сам разработчик описывает его как легкий внедорожный байк с электрическим приводом, что подтверждается его дизайном.

Силовой агрегат хорошо просматривается, так как отсутствует какой-либо обвес. Под седлом установлен трехфазный электродвигатель IPM PMS. Производитель заявляет о высокой выходной мощности и эффективном КПД. Мощность на уровне 25 кВт (33.5 л.с.)

Джэйкоб Кисторп, основатель и генеральный директор Offset Motorcycles: «Мы рады представить наш проект. Потребовалось много месяцев на совершенствование нашего продукта, и по нашему мнению результат является отражением этого.» — OFR-M1 комплектуется аккумуляторами 6.2 кВт*ч, которых хватает на 1.5 часа активной эксплуатации мотоцикла на бездорожье. Важно понимать, что байк нельзя использовать на ДОПах.

Предзаказы на OFR-M1 начнут принимать в 2022 году. Компания параллельно разрабатывает дорожную версию.

Электрический «Гелик» сохранит раму. Электромобили и электрокары

Актуальный Mercedes G-Class предлагается с широким набором двигателей внутреннего сгорания, но из-за тотальной электрификации модельного ряда немецкий производитель уже разрабатывает полностью электрическую версию модели, которая может сохранить рамную конструкцию.

Ожидается, что полностью электрический Mercedes EQG дебютирует в 2024 году. Концепт электрического внедорожника может быть представлен уже в сентябре на выставке Iaa в Мюнхене. Специалисты издания autocar решили представить, как изменится культовый Gelandewagen при переходе на электрическую тягу.

Существует вероятность того, что роскошный внедорожник может сохранить рамную конструкцию. Инженеры немецкой марки адаптируют рамную конструкцию для работы с электрической силовой установкой и установки аккумуляторных батарей.

Вместо того, чтобы использовать платформу EVa, которая используется для создания электрокаров, таких как EQS и предстоящего EQE, новый EQG станет электрифицированной модификацией актуального G-Klass. Благодаря колесной базе G-Klass в 2890 миллиметров модель могут оснастить батареей на 107,8 кВт*ч.

Ожидается, что модель сохранит угловатую внешность, но решетка радиатора будет закрытой, как на всех современных электрических моделях семейства «EQ». Автомобиль получит иные бамперы, новые колесные диски, а также другие изменения, которые будут отличать новинку от бензинового и дизельного G-класса. Изменения будут такими же как у EQa и EQB по сравнению с GLa и GLB соответственно.

Специалисты autocar считают, что Mercedes будет предлагать EQG исключительно с системой полного привода. Это может означать, что электрические внедорожники будут предлагаться в двухмоторной комплектации уже в базовой версии.