Архивы за месяц Август, 2021

Новый Nissan Note получил версию NISMO со спортивным дизайном

Компания Nissan представила в Японии новую версию хэтчбека Note Aura. Она называется NISMO, что традиционно для ниссановских моделей означает принадлежность к спортивной серии.

Версия NISMO собрана на базе модификации Aura, которая отличается от стандартного Nissan Note более высоким и широким кузовом. Главное новшество — аэродинамический обвес, который добавил к общей длине автомобиля 80 мм (до 4125 мм). Вместе с этим уменьшен клиренс, поэтому высота пятидверки снизилась на 20 мм (до 1505 мм). В комплектацию также включены 17-дюймовые легкосплавные диски оригинального дизайна и LED-противотуманки.

В салоне — комбинированная отделка из ткани из кожи, красные акценты и напоминания о том, что это NISMO-версия. Также за доплату можно заказать спортивные кресла Recaro с усиленной боковой поддержкой.

Силовая установка по сравнению с исходным автомобилем не изменилась. Новый Nissan Note представляет собой последовательный гибрид с системой E-Power второго поколения. Она состоит из 1.2-литрового трехцилиндрового «атмосферника» на 82 л.с. и 103 Нм, электромотора с отдачей 136 л.с. и 300 Н·м на передней оси и компактной литий-ионной батареи. За вращение колес передней оси отвечает электродвигатель, а ДВС используется для зарядки тяговых аккумуляторов.

В Японии продажи Nissan Note Aura NISMO начнутся осенью. Цены на новую версию стартуют с 2 869 900 йен, что эквивалентно 26 250 долларов США и на 1600 долларов дороже обычного Note Aura.

Источник: Nissan

В Tesla отчитались о 100 процентной переработке старых батарей. Электромобили и электрокары

В недавно опубликованном документе компания рассказала о своей внутренней экосистеме повторной переработки.

Известный американский автопроизводитель Tesla рассказал о своих методах переработки аккумуляторных батарей. По словам производителя, это стало возможно благодаря уникальной экосистеме повторной переработки.

Ещё в 2020 году в Tesla отмечали, что компания уже научилась перерабатывать все 100 процентов утилизированных батарей. Теперь же производитель поделился более подробными данными. Согласно официальной информации, специалисты Tesla научились восстанавливать порядка 92% исходных материалов, которые используются в батареях.

В прошлом году бренду удалось переработать 1 300 тонн никеля, 400 тонн меди и 80 тонн кобальта. Все эти материалы были вновь пущены в оборот, и использовались при производстве новых батарей, таким образом радикально снижая потребность Tesla в этих ресурсах.

Щепетильное отношение Tesla к рециклингу батарей уже давно не новость. Например, Шанхайское и Берлинское отделение бренда мало того, что будут иметь собственные производства аккумуляторов, так ещё и получат специальные цеха для их переработки.

Интересно, что ещё в 2019 году бывший соучредитель и технический директор Джеффри Страубел покинул Tesla ради того, что посвятить себя вопросу утилизации сложных материалов. Его новая компания Redwood Materials разработала свою уникальную технологию и теперь выполняет контракты по переработке отходов от батарей Panasonic, что используются на автомобилях производства завода Tesla Gigafactory в городе Невада.

Ближайший дилерский центр Tesla

Представлены рендерные изображения обновленного кроссовера Hyundai Palisade. Новинки мирового авторынка

Компания Hyundai готовится к обновлению самого крупного SUV – кроссовера Palisade.

Фотошпионы уже неоднократно замечали закамуфлированные прототипы на дорогах Кореи. На основе имеющихся фотографий дизайнер Hitekro решил создать рендерные изображения обновленного Palisade.

Ожидается, что заднюю часть автомобиля украсят новые фонари с современной светодиодной начинкой, а также прямоугольные патрубки выхлопной системы, которые будут располагаться под переработанным бампером.

Спереди новый Hyundai Palisade будет напоминать недавно дебютировавшие Hyundai Santa Fe и Hyundai Grandeur. Дизайнеры поработают над формой решетки радиатора, которая будет сочетаться с узкой головной оптикой.

О технических изменениях, которые могут произойти с обновленным Palisade информации пока нет. Вероятнее всего, модель предложат с новым 2,5-литровым турбированным агрегатом, который вытеснит из моторной линейки атмосферный V6. Новый силовой агрегат будет обеспечивать практически туже мощность что и предшественник, однако будет более экономичным и эффективным.

Актуальный Hyundai Palisade предлагается с 2,2-литровым дизельным двигателем мощностью 200 л.с. или 3,5-литровым бензиновым V6 с отдачей 249 л.с. В качестве трансмиссии выступает 8-ступенчатая АКПП в сочетании с системой полного привода.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Hyundai Palisade от команды InfoCar.ua: