Архивы за месяц Июль, 2021

21 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Новый Mercedes GLC превратится сразу в три подключаемых гибрида. Новости мира гибридных авто

Процесс разработки нового поколения Mercedes GLC продолжается. Mercedes тестирует прототипы внедорожника в Южной Европе. Модель, которая без комплексов сделает ставку на электрификацию, пополнив линейку двигателей тремя подключаемыми гибридными вариантами.

Компания Mercedes решила ускорить процесс разработки нового поколения одного из самых успешных и популярных внедорожников. Mercedes GLC будет значительно переработан в ходе смены поколений. Новая генерация находится на стадии тестирования, и она уже была замечена в Южной Европе.

Специалисты Mercedes начали новую серию испытаний кроссовера и фотошпионам удалось запечатлеть прототип в камуфляже, который, однако он не мешает детально рассмотреть автомобиль, который уже содержит множество элементов от серийной версии.

Несмотря на весь камуфляж, есть определенные компоненты, на которых мы должны сосредоточиться. Передняя оптика — одна из них. Кроме того, решетка осталась открытой. Учитывая коммерческий успех нынешней модели, любые изменения, которые вносит Mercedes, вызовут большой интерес.

Бренд избрал стратегию преемственности во внешнем дизайне. То есть новое поколение останется узнаваемым как GLC, но будет адаптироваться к новому языку дизайна, который применяет Mercedes. Это позволит модели выглядеть более современно и динамично. Большинство модификаций получат новые фары, бамперы и решетку радиатора. Также будут отличаться габариты автомобиля.

Салон новинки также получит ряд изменений, став более технологичным и комфортабельным. Чтобы предположить, как именно будет изменен интерьер, можно оценить новое поколение Mercedes C-Class, которое недавно поступило в продажу, так как многие идеи кроссовер позаимствует.

Помимо цифровой приборной панели, которая уже широко распространена в большинстве сегментов, новый GLC будет оснащен большим сенсорным экраном, который займет площадь старой центральной консоли. Это будет ключевой элемент для управления всеми функциями и инструментами, включенными в информационно-развлекательную систему. Список цифровых онлайн-сервисов, а также систем помощи при вождении будет расширен.

Что касается механической части, новое поколение GLC подтвердит свою приверженность электрификации. Бензиновые и дизельные двигатели будут использовать 48-вольтовую легкую гибридную технологию (MHEV), которая, помимо повышения уровня эффективности, получит дополнительную мощность в 20 л.с. Все двигатели будут связаны с девятиступенчатой автоматической коробкой передач 9G-TRONIC и системой полного привода 4MATIC.

Подключаемые гибридные варианты будут иметь 100% электрическую автономность и смогут проехать 100 километров без подзарядки благодаря литий-ионной батарее с полезной емкостью 23,8 кВтч.

Дебют нового Mercedes GLC назначен на весну 2022 года. Вскоре после этого будет открыта книга заказов на основных европейских рынках.

21 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Попытка номер два: в Украину возвращаются автомобили MG. Новости мирового авторынка

В Украине презентовали новые модели MG. Известный британский бренд, принадлежащий сейчас китайскому концерну SAIC, возвращается на наш рынок. Продажи стартуют с сентября.

Украина — первая в Восточной Европе, где открывается представительство бренда. Со старта будут доступны четыре модели.

Самым доступным является 4,6-метровый седан С-класса MG5 стоимостью 13 500-17 200 долларов. Оснащают его 1,5-литровым 115-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой МКПП или вариатором. Уже в базе есть кондиционер и камера заднего вида, а в топе — электропривод и подогрев сидений, а также камеры кругового обзора.

Такой же двигатель установлен и под капотом компактного 4,3-метрового кроссовера MG ZS. Он стоит 16 500-22 700 долларов и также богато оснащен, а еще довольно просторный для своих размеров, с немаленьким 448-литровым багажником и комфортной подвеской. Позже обещают вариант с 1,3-литровым турбомотором.

А вот электромобиль MG ZS EV будет доступен сразу. Кроссовер оснастили 140-сильным электромотором и запасом хода в 263 км. По ощущениям после первой поездки авто довольно резво набирает (по паспорту — 8,5 с до сотни) и тихий.

При цене в $34 тыс. кроссовер MG ZS EV один из самых доступных новых электрокаров на рынке. Предлагают его в одной, но богатой версии с кожаным салоном, панорамной крышей, электроприводом и подогревом сидений, камерой, парктроником, а также набором систем безопасности (удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль, контроль слепых зон, распознавание знаков).

Самым дорогим пока что является кроссовер MG HS ($20 300-22 500). Этот 4,5-метровый авто вполне может стать недорогой альтернативой KIA Sportage или Nissan Qashqai. Пока привезли 1,5-литровый 169-сильный переднеприводной вариант с 7-ступенчатой КПП с двумя сцеплениями, но позже появится и двухлитровая 231-сильная версия с полным приводом.

Хотя по впечатлением и 1,5-литрового мотора кроссоверу вполне хватает, тем более, что робот работает весьма быстро. На втором месте довольно просторно, как для таких размеров. Да и комплектация неплохая — в базе есть панорамная крыша, электропривод и подогрев кресел. Кстати, MG HS и ZS EV получили по 5 звезд на краш-тестах EuroNCAP.

Вскоре линейку MG в Украине расширит электрокроссовер Marvel R. Именно на него бренд возлагает большие надежды в Европе. Он полноприводной и с двумя моторами мощностью 288 л. с. Разгон до сотни занимает 4,9 с, а запас хода — 370 км по циклу WLTP. Ориентировочная стоимость электромобиля — 40-50 тыс. евро.

Также в будущем ожидаются большой кроссовер D-класса и даже электрический родстер. Кстати, на бензиновые модели MG в Украине будет 5-летняя гарантия, а на электрические — 7-летняя.

21 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Audi представила новый гоночный болид R8 LMS GT3 Evo II. Новинки мирового авторынка

Состоялся дебют гоночного Audi R8 LMS GT3 Evo II версии 2022 модельного года. Машина получила множество обновлений, в частности новое антикрыло монструозных размеров и переработанный воздухозаборник двигателя.

Это было еще в марте 2015 года, когда подразделение Audi, которое занимается автоспортом, представило гоночную версию R8 второго поколения со спецификацией LMS GT3 перед обновлением гоночной машины с мотором V10 в октябре 2018 года. Сегодня Audi Sport представляет спецификацию Evo II своего суперкара со средним расположением двигателя, который занимает промежуточное положение между GT2 и GT4 в семействе R8, предназначенной только для гоночных треков.

Модернизированный к гоночному сезону 2022 года, R8 LMS GT3 Evo II имеет улучшения во многих областях: аэродинамика, шасси, контроль тяги, характеристики двигателя и климат-контроль.

В то время как пол предшественника выполнял большую часть тяжелой работы с точки зрения прижимной силы, последняя конфигурация гоночного автомобиля в первую очередь полагается на новое заднее антикрыло для создания желаемого уровня прижимной силы.

Впервые подвеска R8 LMS GT3 может похвастаться четырьмя регулируемыми амортизаторами, а система контроля тяги стала более настраиваемой, чем раньше. Инженеры Audi Sport разработали новый воздухозаборник двигателя, обеспечивающий лучшую передачу крутящего момента от расположенного посередине 5,2-литрового агрегата, который может развивать до 585 лошадиных сил в зависимости от нормативных требований.

Изображения интерьера не были предоставлены, но мы знаем, что готовый к гонкам R8 выигрывает от переработанного климат-контроля для повышения комфорта. Эти изменения будут применяться к недавно построенным автомобилям, а также как часть пакета модернизации для существующих автомобилей, владельцы которых хотят использовать последние разработки Audi Sport.

Не так давно, наше издание писало о том, что бренд Audi не будет выпускать модель А1 следующего поколения. В широкомасштабном интервью гендиректор Audi Маркус Дюсманн заявил, что модель A1 останется без преемника. Эту иномарку снимут с производства из-за двигателей внутреннего сгорания, стоимость которого в ближайшие годы возрастет.

  • Популярное видео