Архивы за месяц Апрель, 2021

В Киеве появилась первая парковка с автоматической фиксацией нарушений

Комплекс установлен рядом с Бессарабской площадью. Он состоит из нескольких паркоматов и дополнительных устройств, которые в автоматическом режиме фиксируют прибытие и отбытие автомобилей, а также факт оплаты стоянки.

В течение 60 дней на ул. Бассейной, в качестве эксперимента будет работать система автоматической фотофиксации нарушений правил остановки, стоянки и парковки транспортных средств. Комплекс предусматривает минимизацию человеческого фактора — фиксация нарушений осуществляется без парковочных инспекторов. Об этом на своей странице в Facebook сообщил замглавы КГГА Александр Густелев.

«Проект реализуется совместно с компанией Municipality Parking Services. Для его реализации уже установлены все необходимые технические устройства — 8 устройств для фотофиксации фактов нарушения правил остановки, стоянки и парковки, 6 платежных терминалов — в каждом по 3 камеры, и 12 датчиков, которые вмонтированы в места для парковки. Установленные камеры охватывают всю парковочную площадку», — отметил Густелев.

Камеры и устройства контроля способны фиксировать момент остановки транспортного средства, время его нахождения на парковке, номерные знаки, а также нарушения правил дорожного движения. На время проведения испытаний плата за парковку на данной парковке не взимается.

По словам Александра Густелева, в случае успешной реализации пилотного проекта подобные системы могут появиться на других парковочных площадках города.

Любопытно, что некоторые элементы интерфейса экспериментальной системы пока лишь частично переведены с английского на украинский язык. Например, тарифы указаны одновременно в гривнах и с обозначениями долларов, а время работы — в 12-часовом формате.

Кстати, бесплатную парковку на площадках КП «Киевтранспарксервис» продлили до 30 апреля. Это связано с продолжающимся режимом усиленного карантина в Киеве.

Мощные электромобили Volkswagen получили индекс GTX

Volkswagen объявил индекс для своих будущих высокомощных электромобилей. Они будут называться как семейство видеокарт известной американской компании — GTX.

Спортивные версии автомобилей Volkswagen имеют собственные обозначения: бензиновые носят индексы GTI, дизельные — GTD, а гибриды — GTE. Теперь оригинальная приставка к названию моделей появилась и у электрокаров. 

Примечательно, что все модели Volkswagen GTX будут полноприводными, с дополнительным двигателем на передней оси. Второй мотор будет подключаться за несколько миллисекунд при необходимости высокой производительности, например, во время интенсивного ускорения, а в новом режиме «Traction» он будет активирован постоянно. Кроме этого такие электрокары будут отличаться от остальных версий более агрессивным дизайном.

Первым серийным автомобилем с новым индексом станет кроссовер Volkswagen ID.4 GTX, премьера которого в Европе состоится уже 28 апреля. По предварительной информации это будет аналог Škoda Enyaq RS iV, имеющего два электродвигателя с совокупной отдачей 306 л.с. и ускорением с 0 до 100 км/ч за 6,2 с. 

Источник: Volkswagen

Автомобили без покрышек: автопром ждет еще один дефицит. Автомобильные шины и диски

Поскольку автопроизводители продолжают бороться с глобальной нехваткой полупроводниковых чипов и, вероятно, будут делать это до конца года, назревает еще один дефицит, на этот раз связанный с резиной.

Аналитики предупреждают, что мировые поставки резины критически ограничиваются, отчасти из-за возросшего спроса на резиновые перчатки и упаковочную пленку во время пандемии. Предложение также пострадало от засухи, наводнений и болезней листьев в таких странах, как Вьетнам и Таиланд, которые являются ведущими производителями каучука.

Bloomberg отмечает, что помимо этих изменений в спросе и предложении на каучук, Китай в прошлом году начал активно скупать каучук, чтобы пополнить свои национальные запасы. США не последовали их примеру. В феврале цены на натуральный каучук достигли четырехлетнего максимума — 2 доллара за килограмм, и бывший генеральный директор резиновой фирмы Halycon Agri Corp Роберт Мейер считает, что в течение следующих 5 лет цены могут достичь 5 долларов за килограмм.

«Проблемы с поставками, которые мы наблюдаем сейчас, носят структурный характер. Ситуация не скоро изменится», — сказал Мейерс Bloomberg.

Комментируя дефицит, Ford и Stellantis подтвердили, что следят за ним, но еще не почувствовали его влияния. Аналогичным образом, General Motors заявляет, что на данном этапе ее не беспокоят поставки резины. Michelin добавила, что она избегает перегруженности портов за счет грузовых авиаперевозок из Азии.

«Это определенно ужесточается. С нашей точки зрения, пока что он далек от уровня нехватки чипов, но определенно назревает», — сказал представитель производителя автомобильных запчастей Foley and Lardner LLP.