Архивы за месяц Апрель, 2021

Jaguar I-Pace Black: электричка на стиле. Электромобили и электрокары

Специальная серия электрических моделей Jaguar I-Pace Black получила улучшенный стиль и оснащение.

Jaguar представил новую спецсерию I-Pace Black в линейке полностью электрических внедорожников. Бренд повысил привлекательность новаторского электромобиля за счет нового спортивного внешнего вида и обновленной спецификации оборудования.

Новая модель может похвастаться глянцевой черной отделкой наружных зеркал заднего вида, решетки радиатора и ее окантовки, окантовки боковых окон и значков автомобиля. Покупатели также получают 20-дюймовые легкосплавные диски черного цвета, панорамную крышу и защитное стекло. В салоне новый автомобиль установлены спортивные сиденья из кожи Ebony.

Также вышла версия I-Pace HSE Black с более высоким уровнем отделки салона HSE и включает в себя еще более роскошный комплект в стандартной комплектации, а также стильные дополнения, которые Black привносит внутри и снаружи.

Все автомобили оснащены светодиодными фарами, двухзонным климат-контролем, спортивными сиденьями с подогревом и подогревом руля, системой управления без ключа, 10-дюймовым сенсорным экраном Pivi Pro, информационно-развлекательной технологией Jaguar, цифровой приборной панелью, Apple CarPlay и Android Auto, ассистентом при удержании полосы движения.

Появились такие комплекты, как матричные светодиодные фары, задняя дверь с электроприводом с распознаванием жестов и пакет помощи водителю, добавляя дополнительные средства помощи водителю и комплект безопасности, такие как адаптивный круиз-контроль и помощь в мертвых зонах.

I-Pace по-прежнему использует батарею мощностью 90 кВт, питающую пару электродвигателей, обеспечивая полный привод и в общей сложности 395 л.с. и 696 Нм. Этого достаточно для разгона до 100 км/ч за 4,5 секунды, в то время как Jaguar заявляет о запасе хода 450 км на полной зарядке в базовой комплектации I-Pace Black.

«Автопилотом» Volvo будут управлять компьютеры на микросхемах Nvidia

Компания Volvo Cars расширяет сотрудничество с Nvidia в рамках разработки автомобилей с беспилотным управлением. Компании реализуют «автопилот» через систему на микросхеме Nvidia Drive Orin.

Максимальная вычислительная мощность является предпосылкой для безопасного беспилотного управления, объяснила компания Volvo Cars. Вычислительная платформа Nvidia Drive Orin для автомобильной индустрии основана на искусственном интеллекте. Она обеспечивает высокую вычислительную мощность в 254 TOPS — 254 трлн. операций в секунду.

Volvo Cars планирует стать первым автопроизводителем в мире, который использует платформу Nvidia Drive Orin в моделях нового поколения. Они будут построены на модульной архитектуре SPA2, которую вскоре представят на рынке. Первый автомобиль с этой SoC-технологией — Volvo XC90 — дебютирует в следующем году.

Основной составляющей системы автономного вождения шведского автопроизводителя является компьютер с программным обеспечением, разработанным Volvo Cars и ее дочерней компанией Zenseact. Эта компания разрабатывает ПО для автономного управления, системы резервного копирования для управления и торможения.

Платформа Nvidia Drive Orin обеспечивает дополнительную вычислительную мощность и обработку графики. Массив данных поступает от усовершенствованных комплектов датчиков, необходимых для беспилотного управления, таких как лидар от компании Luminar.

Архитектура SPA2 от Volvo Cars будет доступна как аппаратное обеспечение для автономного управления от самого начала производства. Функцию беспилотного управления без постороннего участия, названную Highway Pilot, активируют после подтверждения ее безопасности для конкретных геолокаций и условий.

Volvo Cars сотрудничает с Nvidia уже не первый год. Так, в 2018-м компания объявила о планах использования SoC-технологии Nvidia Drive Xavier для основного компьютера в автомобилях на базе SPA2. Этот компьютер будет руководить основными функциональными возможностями внутри автомобиля: базовым программным обеспечением, распределением энергии и помощью водителю. Система на базе SoC Nvidia Drive Orin в свою очередь будет решать более «трудоемкие» задачи, необходимые для беспилотного управлнеия.

Volvo Cars централизует вычислительные процессы в своих автомобилях нового поколения. Ожидается, что это сделает их более безопасными, персонализированными и стабильными в работе. Переход к централизованной вычислительной архитектуре означает устранение сложностей. Вместо многочисленных электронных блоков, которые управляют отдельными функциями и системами, большая часть часть данных будет обрабатываться и храниться центральным компьютером автомобиля. Это ускоряет совершенствование систем и увеличивает количество функций с вых одом программных обновлений, которые можно загружать из сети.

Источник: Volvo

Вслед за Mercedes: BMW покрасила «Семерку» в два цвета. Шанхайский автосалон

На Шанхайском автосалоне состоялась премьера седана BMW 7 серии в лимитированной версии Shining Shadow Special Edition, главная особенность которой — двухцветный кузов. Аналогичную схему окраски используют для автомобилей линейки Mercedes-Maybach.

За основу спецверсии в BMW взяли длиннобазную модификацию 760 Li xDrive, длина которого достигает 5,26 метра. В компании рассказали, что на окраску кузова седана в два цвета — сребристый сверху и бордовый снизу — уходит почти неделя. BMW 7 Series Shining Shadow также отличают 20-дюймовые диски с 15 спицами оригинального дизайна и максимальный уровень оснащения.

В салоне используется белая кожа со строчкой и декоративные вставки из лакированного дерева, все сиденья оснащены функцией массажа, а для пассажиров второго ряда предусмотрены экраны, закрепленные на спинках передних кресел.

В движение такую «семерку» приводит топовый 6,0-литровый двигатель V12 мощностью 585 лошадиных сил, который обеспечивает автомобилю разгон с места до «сотни» за 3,8 секунды.

Седан 7 Series Shining Shadow выпустят ограниченным тиражом в количестве 25 экземпляров, которые будут проданы на китайском рынке. Двухцветная «семерка» оценивается в 2,6 миллиона юаней ($400 400).