Архивы за месяц Апрель, 2021

23 апреля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Видео: VW Golf III с пробегом 1,1 млн км разогнали до максималки на автобане

26-летний Volkswagen Golf с дизельным двигателем и пробегом свыше миллиона километров показал, на что способен в движении по автобану без ограничения скорости. Так называемый Speed Drive с участием трехдверки опубликовал YouTube-канал TopSpeedGermany

Автомобиль на записи — Volkswagen Golf третьего поколения, выпущенный в 1995 году. Трехдверный хэтчбек оснащен дизельным двигателем 1.9 SDI, который будучи новым развивал 67 л.с. и 124 Н·м, а также механической пятиступкой. Паспортная «максималка» модели составляет 156 км/ч и если ориентироваться на показания спидометра, даже спустя все прошедшие годы старый «Гольф» способен разогнаться до такой скорости. В салоне при этом становится шумно, но каких-либо проблем с управлением у автора ролика не возникло.

Добавим, что трехдверные «Гольфы» перестали выпускать в седьмом поколении. Дизельные двигатели на легендарную модель Volkswagen пока еще устанавливают, но учитывая планы компании перейти на выпуск электромобилей и гибридов, в обозримом будущем и эта опция уйдет в историю.

Источник: Motor1

23 апреля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Toyota разрабатывает турбодвигатель на водороде

Toyota Motor объявила о начале испытаний двигателя внутреннего сгорания, работающего на водороде. Экспериментальный мотор установили на гоночный хэтчбек Corolla Sport для гонок на выносливость Super Taikyu Series 2021.

Водородными принято называть автомобили, оборудованные топливными элементами, такие как Toyota Mirai. Топливные элементы используются для химической реакции между водородом и кислородом из воздуха для получения электричества, которое приводит в действие электромотор. Но в случае с новой разработкой Toyota водород сжигается в камерах сгорания поршневого двигателя.

Для этого был создан трехцилиндровый двигатель объемом 1.6 л с турбонаддувом. Он получил модернизированные по сравнению с бензиновыми агрегатами системы подачи топлива и впрыска. За исключением сжигания незначительных количеств моторного масла во время движения, что также происходит в привычных бензиновых двигателях, водородный силовой агрегат при эксплуатации практически не выделяют углекислый газ.

Помимо вклада в сохранение экологии такой силовой агрегат имеет и другие преимущества. Сгорание топлива в водородных двигателях происходит быстрее, чем в бензиновых, что обеспечивает хорошую отзывчивость. Это также означает, что водородные двигатели могут обеспечивать сравнимое с бензиновыми аналогами удовольствие от вождения, в том числе за счет звуков и вибраций, отсутствующих в электромобилях.

Обкатка технологии будет проходить в автоспорте. Водородную «турботройку» установили на хэтч Corolla Sport, подготовленный для выступлении в соревнованиях Super Taikyu Series 2021. Заправлять машину будут топливом, полученным на научно-исследовательском предприятии Fukushima Hydrogen Energy Research Field в городе Намиэ, префектура Фукусима. Газ получают электролизом с использованием электроэнергии от солнечных электростанций.

Источник: Toyota

22 апреля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Игрушка для избалованных ковбоев: Jeep Gladiator от Next Level. Новости мировых тюнинг-ателье

Базовая стоимость новинки составит в США 132 тыс. долларов.

Калифорнийская компания Next Level представила свою версию шестиколёсного пикапа Jeep Gladiator. Новый Next Level Jeep Gladiator 6×6 сохранил дизайн серийной модели, а из отличий пикапу добавили большие колесв внешним диаметром 37 дюймов и выдвижные подножки с электроприводом. Кроме того, разработчики удлинили с 1,5 до 2,4 метра грузовой отсек машины, чтобы разместить третью ось.

По умолчанию пикап Next Level Jeep Gladiator 6×6 имеет колесную формулу 6×4, а дополнительная третья ось включается в работу лишь в самых экстремальных условиях, когда нужна тяга на всех 6 колесах. Передаточное отношение главных пар увеличили до 4,88 взамен 4,1 у заводской модификации Rubicon и 3,73 у стандартного Gladiator. Колею расширили, клиренс увеличили, а вместо штатных амортизаторов установили компоненты компании Fox, которые рассчитаны на повышенные нагрузки.

Отмечается, что компания Next Level предлагает трехосный пикап Jeep Gladiator 6×6 с тремя двигателями на выбор, тогда как исходный вариант модели имеет только два. Можно выбрать бензиновую турбочетверку 2.0 (274 л.с., 393 Нм), которая есть у внедорожника Jeep Wrangler, но недоступна для Gladiator. Также есть атмосферный мотор V6 3.6 (289 л.с., 353 Нм) и форсированный турбодизель V6 3.0, который развивает 380 л.с. и 637 Нм крутящего момента.

Трехосную версию Next Level Jeep Gladiator 6×6 оценили минимум в 132 тыс. долларов, в эту цену входит и перетяжка салона кожей наппа. Напомним, что стандартный Jeep Gladiator даже с максимальным оснащением стоит в США не более 60 тыс. долларов.

  • Популярное видео