Архивы за месяц Апрель, 2021

У Great Wall могут быть проблемы из-за Volkswagen. Концепты автомобилей будущего

Концептуальный электрокар Punk Cat от марки Ora, входящей в концерн Great Wall, привлек внимание не только широкой аудитории, но и компании Volkswagen. Дело в том, что автомобиль почти в точности копирует «Жука», и теперь юристам предстоит определить, является ли его внешность отсылкой к классике или же чистым плагиатом.

Ora представила Punk Cat в рамках автосалона в Шанхае. Новинку сразу же прозвали «возрожденным Жуком» за явное сходство с немецкой классикой, несмотря на четырехдверный кузов: он получил покатую крышу, схожий силуэт, почти идентичную линию багажника, выступающие фары и хромированные бамперы с «клыками».

Внешность Punk Cat выполнена в ретро-стиле, а вот оснащение у электрокара современное. Он укомплектован полностью диодной оптикой и легкосплавными колесными дисками, а в салоне имеются виртуальная круглая «приборка», крупный тачскрин мультимедийного комплекса и аудиосистема с динамиками в дверях.

Силовую установку концепта Great Wall не раскрыл. Вполне возможно, что электрокар разделил ее с представленной ранее Ora Good Cat, которая комплектуется батареей емкостью 47,8 либо 59,1 киловатт-часа. Запас хода в зависимости от аккумулятора варьируется от 400 до 500 километров по местному стандарту.

Volkswagen K?fer образца 1965 года

Volkswagen сообщил, что его юридический отдел уже занялся проверкой китайского электрокара на предмет кражи дизайна. В худшем случае Great Wall ожидает иск в суд.

«Мы проверяем, были ли нарушены авторские права Volkswagen AG, и оставляем за собой право предпринять любые необходимые юридические шаги», – цитирует Carscoops представителя немецкого концерна.

Однако Volkswagen следует поторопиться с принятием решения: по информации китайских СМИ, Ora Punk Cat обретет серийное воплощение и встанет на конвейер до конца нынешнего года.

В конце прошлого года похожее дело стало проигрышным для Jeep, который пытался запретить Mahindra продавать в США модель Roxor, подозрительно похожую на Wrangler CJ. Американский суд сначала поддержал соотечественников, но затем встал на сторону индийской марки, разрешив продажу рестайлинговой версии внедорожника.

Крупнейший в мире завод дизелей начнёт выпуск электромоторов. Электромобили и электрокары

Моторный завод в Тремери на востоке Франции, выпускающий дизельные двигатели для автомобилей группы PSA (Peugeot и Citroen), будет полностью переоборудован для выпуска автомобильных электромоторов, сообщает агентство Reulers.

Этот завод является крупнейшим в мире по производству дизельных двигателей. Он делает 600 тысяч моторов ежегодно. Выпуск электроприводов там уже начат. В 2021 году его удвоят, сделав 180 тысяч таких моторов, а к 2025 году полностью перейдут на производство электродвигателей в количестве 900 тысяч штук ежегодно.

Стоит сразу отметить, что увеличение числа производимых двигателей с 600 до 900 тысяч не означает рост выпуска автомобилей. На полноприводных электрокарах моторов, как правило, не меньше двух.

Новость последовала за завершением слияния групп PSA и FCA в концерн Stellantis, который теперь объединяет бренды Peugeot, Citroen, DS, Opel, Fiat, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo, Lancia и Maserati. То есть после реструктуризации продукцией завода смогут воспользоваться все эти марки.

Сейчас на предприятии работает три тысячи человек. Несмотря на предстоящее увеличение количества выпускаемых двигателей, производство электромоторов значительно менее трудозатратно по сравнению с изготовлением дизелей. Это неминуемо приведет к сокращению рабочих мест, но в профсоюзе рассчитывают, что этого удастся достигнуть за счет естественной убыли сотрудников на пенсию.

Stellantis «хоронит» Alfa Romeo? Компания лишится заднеприводной платформы Giorgio

Как пишет издание Automotive News, появление альянса Stellantis привело к очередному пересмотру планов развития тех марок, которые попали в него со стороны концерна FCA.

Так, стало известно, что компания Alfa Romeo откажется от заднеприводной платформы Giorgio, на которой базируются нынешние седан Alfa Romeo Giulia и кроссовер Alfa Romeo Stelvio. Эти модели доживут свой положенный производственный цикл, но новых машин Alfa Romeo на данной платформе уже не будет. Да и среди других марок бывшего концерна FCA эту архитектуру будет применять только бренд Maserati: уже в нынешнем году будет представлен кроссовер Maserati Grecale на шасси Giorgio.

Взамен этого ставка сделана на гибриды и электрокары. Как сообщил новый глава Alfa Romeo Жан-Филипп Импарато — «Если вы не занимаетесь электрификаций — вы мертвы». Для будущих моделей марки Alfa Romeo будет применяться модульная платформа под названием STLA Large, которую также возьмет на вооружение марка DS.

В ближайшем будущем у Alfa Romeo будет только две премьеры. Первая — это компактный кроссовер Tonale, разработанный на шасси модели Jeep Compass с поперечным расположением мотора. Это будет первый подзаряжаемый гибрид компании, но старт выпуска в Италии намечен только на март 2022 года. Позже появится еще более компактный паркетник, который, по предварительным данным, будет называться Alfa Romeo Brennero. Старт производства такой модели планируется начать в апреле 2023 года.