Архивы за месяц Апрель, 2021

Первым в истории водородным болидом оказалась Corolla?. Новинки мирового авторынка

Toyota Motor провела презентацию первого гоночного болида с водородным двигателем — он создан на базе Corolla Sport. Автомобиль примет участие в 24-часовой гонке на выносливость Super Taikyu Series 2021, которая пройдет с 21 по 23 мая на трассе Фудзи Спидвей.

Когда говорят «водородный автомобиль», обычно подразумевают двигатель с топливными ячейками, в котором путем электрохимической реакции водород преобразуется в электричество, питающее тяговые электродвигатели. Однако этот болид оснащен двигателем внутреннего сгорания (объем — 1,6 литра), но адаптированным для работы на сжатом газообразном водороде.

Для этого инженеры заменили систему подачи и впрыска топлива. В результате горения водорода не производится вредных выбросов в атмосферу. Исключением является лишь незначительный объем двуокиси углерода CO2, производимой в результате подгорания моторного масла.

Топливо хранится в сжатом состоянии под давлением 70 МПа. Для этого применяется бак от серийной водородной модели Toyota Mirai.

Из выхлопной трубы водородной Corolla Sport выходит только водяной пар.

Создание такого болида — часть стратегии Toyota по достижению углеродной нейтральности, то есть стремления отказаться от выбросов CO2.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Toyota Yaris Hybrid 2021 от команды InfoCar.ua:

VW продемонстрировал приборную панель нового Multivan. Новинки мирового авторынка

Никогда еще Volkswagen не вкладывал столько усилий в тизерную кампанию новой модели Transporter. Т7 не за горами, и коммерческое подразделение компании усиливает свою предварительную кампанию для пассажирской версии Multivan в преддверии июньской премьеры. Компания VW выпустила более показательные тизеры.

Показанный здесь вариант — это Bulli с его двухцветной краской и светодиодной полосой в решетке радиатора, чтобы создать визуальную связь с ДХО, встроенными в основные группы. Что-то подобное уже было на других последних моделях, в том числе на обновленном Polo, дебютировавшем на прошлой неделе. VW не говорит, какой тип трансмиссии скрывается под капотом. Вероятно, это уже подтвержденная гибридная установка с подключаемым модулем.

Основное внимание в тизере VW Commercial Vehicles уделяет интерьеру с цифровой приборной панелью с двумя экранами, адаптированной из VW Golf восьмого поколения. Это подливает масла в огонь слухов о том, что T7 перейдет на платформу MQB, чтобы предложить больше возможностей автомобиля.

Модель уже точно не получит «механику»: Multivan будет выпускаться только с DSG. Не просто автомат с двойным сцеплением, а настройка с переключением по проводам. Отключение третьей педали и переход по проводам для автомобиля означает, что больше нет необходимости в механическом соединении, что освобождает ценное пространство посередине.

10-дюймовый тасчкрин впервые обеспечивает 360-градусный обзор Multivan благодаря опциональной системе Area View, которая значительно упрощает парковку и маневрирование в труднодоступных местах. Также Volkswagen прощается с традиционным рычагом ручного тормоза. Вместо этого слева от мультимедийной системы установили электроручник. Он активируется кнопкой, чтобы увеличить пространство между двумя передними сиденьями.

Благодаря этим изменениям теперь можно быстро перепрыгнуть с передних сидений на задние или использовать встроенный стол в качестве центральной консоли между сиденьями водителя и переднего пассажира.

Дополнительные тизеры появятся до дебюта, который состоится в начале лета.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Volkswagen Multivan (6.1) 2021  от команды InfoCar.ua:

Toyota Sienna станет ближе к природе. Новинки мирового авторынка

«Четвёртая» Toyota Sienna, дебютировавшая в США год назад, обзавелась первой спецверсией Woodland Special Edition. Она поступит в продажу осенью, чтобы продемонстрировать готовность восьмиместного минивэна к «приключениям на природе». Для этого имеются подключаемый полный привод, увеличенный клиренс, 18-дюймовые колёса, рейлинги с поперечинами, буксировочное устройство, рассчитанное на 1588 кг, штатный навигатор, аудиосистема JBL с 12 динамиками, розетка на 1500 Вт и кое-что ещё.

Кузов окрашен в эксклюзивный серый оттенок Cement (на фото), но его можно заменить на Midnight Black Metallic, тоже с акцентами тёмного хрома. Насколько вырос клиренс, не указано («в базе» 162 мм). Трёхмоторная гибридная установка с вариатором ECVT выдаёт 248 л.с., расходуя 6,5 л/100 км.

Sienna доступна американцам в комплектациях LE ($34 460), XLE ($39 750), XSE ($42 000), Limited ($46 700), Platinum ($49 900). Шильдик на багажной двери говорит, что версия Woodland основана на варианте XLE, который при полном приводе просит $41 750.

Платформа TNGA GA-K (на ней построен Toyota Highlander) «обеспечивает образцовую защиту от столкновений», но в стандартное оснащение входит и «всеобъемлющий» комплекс безопасности Toyota Safety Sense 2.0. Программа ToyotaCare покрывает обычное плановое ТО на заводе в течение двух лет. В цену каждого экземпляра Woodland Special Edition будет заложено пожертвование в $250, которое получит Национальный фонд экологического образования (NEEF) на охрану окружающей среды.

Исполнение Woodland по умолчанию снабжено «капитанскими» креслами на втором ряду, поэтому в салоне семь мест. Отделка — комбинированная (ткань/кожзам). Центральный дисплей диагональю 11,6 дюйма считается опцией. Климат-контроль — трёх- или четырёхзонный.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Превращать Сиенну в кроссвэн а-ля KIA Carnival японцы не стали, о чём, возможно, пожалеют. Спрос на минивэн в США неуклонно снижается. Если в период 2011-2017 гг. продавалось больше 100 000 машин в год, то в 2020-м разошлось лишь 42 885 (-30 700). Впрочем, Honda Odyssey, тоже не похожая на кроссовер, нашла в прошлом году 83 409 хозяев. Похоже, против Сиенны играет её безальтернативная гибридность.