Архивы за месяц Апрель, 2021

28 апреля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Williams и Italdesign работают над платформой для электрокаров. Электромобили и электрокары

Компании Williams Advanced Engineering (WAE) и Italdesign совместно предложат модульные платформы для электромобилей под ключ, которыми вскоре смогут воспользоваться другие автопроизводители.

Williams Advanced Engineering, филиал команды Williams Formula 1, с 2017 года начал разработку модульной платформы для электромобилей под названием EVX. Платформа поставляется со встроенным аккумулятором, который является частью шасси и, таким образом, увеличивает его жесткость. Несколько лет назад компания William Advanced Engineering заявила, что платформу EVX смогут использовать различные автопроизводители, и теперь стали известны новые подробности.

С целью предложить еще более полноценный продукт, Williams Advanced Engineering вступает в партнерство с Italdesign. Производители, которые обратятся к Williams Advanced Engineering, получат от компании модульную платформу EVX, на которой, помимо прочего, Italdesign установит системы безопасности и информационно-развлекательную систему. Кроме того, Italdesign уже предложила наброски дизайна для будущего кроссовера, седана, купе и кабриолета на EVX.

Однако не стоит ожидать, что модульная платформа займет место под габаритными моделями. Обе компании заявляют, что база подходит для топовых автомобилей премиального сегмента, и называют такие модели «высокопроизводительными автомобилями GT, кроссоверами и седанами».

Каждая модель будет выпущена ограниченным тиражом в 10 000 штук, 500 из которых Italdesign может изготовить самостоятельно. По данным WAE, платформа EVX и связанные с ней электромоторы и аккумуляторные батареи подходят для номинальной мощности до 1360 л.с. и емкости батареи от 104 до 160 кВт-ч. Данная основа подходит для автомобилей с колесной базой от 2,9 до 3,1 метра и предлагает вариант с задним и полным приводом.

28 апреля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Tesla Model S с позолотой: такое кто-то покупает?. Новости мировых тюнинг-ателье

Компания Caviar, которая называет себя «люксовым ателье по кастомизации», выпустила новую линейку роскошных предметов — Excellence. В неё вошли 2 iPhone и Tesla Model S, главная особенность которых — элементы, покрытые золотом высшей пробы. Машину оценили в 299 тыс. долларов, а смартфоны стоят от 5 000 долларов каждый.

В пресс-службе Caviar рассказали, что они решили выбрать Tesla Model S, так как это «лучший в мире электрический авто на сегодняшний день». За основу взяли 1100-сильную трехмоторную модификацию Plaid. С 0 до 100 км/ч такой седан разгоняется за 1,9 секунды, а максимальная скорость — 320 км/ч. На одном заряде батареи Tesla Model S Plaid проезжает до 837 км.

Тираж Model S от Caviar ограничен: планируется кастомизировать всего 99 единиц авто. Каждый из них отличает золотая корона, которая располагается на капоте и бампере сзади, а также обозначение номера в серии (01/99) под задним фонарём. Радиаторная решётка, корпуса зеркал, колёсные диски, детали на бамперах и порогах покрыты золотом высшей пробы 24 Карат по технологии Double Electroplated.

Основной профиль Caviar — продажа кастомизированных гаджетов, которые украшены настоящим золотом, крокодиловой кожей, бриллиантами и другими премиальными материалами. Чаще всего в оформлении доминируют патриотические мотивы.

28 апреля, 2021 Автомир Комментариев нет »

VW готовит доступный флагман?. Новинки мирового авторынка

О том, что Volkswagen работает над новым флагманом с кодовым обозначением Project Trinity («Проект Троица»), мы впервые услышали в этом январе. Тогда стало известно, что это будет электромобиль на специализированной платформе, выпускаемый по радикально новым производственным технологиям и обладающий широкими возможностями в плане автономного вождения. В марте производитель опубликовал первый тизер машины, а теперь появились новые подробности.

Как сообщает британское издание Autocar, Project Trinity станет одной из первых моделей Volkswagen Group, построенных на архитектуре Scalable Systems Platform (SSP). В плане типа кузова это будет нечто среднее между кроссовером, седаном и хетчбэком: похоже, подобный подход к дизайну автомобилей становится новым трендом.

Как и в случае с электромобилями Tesla или, например, Porsche Taycan, владельцы Volkswagen Project Trinity смогут расширять функционал своих машин уже после покупки: необходимое оборудование установят сразу на заводе, но для разблокирования опций потребуется платное обновление программного обеспечения – оно будет беспроводным.

Последнее относится, в частности, к системе автономного вождения: на старте продаж Trinity получит «автопилот» второго уровня, но постепенно, когда будет готово соответствующее ПО, его поднимут до четвертого, то есть электромобиль сможет двигаться полностью самостоятельно в большинстве случаев – при наличии соответствующей инфраструктуры.

Хотя «Троицу» станут позиционировать как технологический флагман, модель окажется неожиданно доступной: якобы цены на нее будут начинаться с 35 000 евро. Рыночный дебют ожидается в 2026 году.

  • Популярное видео