Архивы за месяц Апрель, 2021

Киевское кладбище ретро-авто. Парковка и автостоянка

Оказывается в Киеве существует кладбище старых автомобилей. Находится оно на берегу речки Дарница, недалеко от ТЕЦ 4.

Фото с автосвалки опубликовали в Facebook-паблике Київ – Лівобережжя Київське. На снимках видна советская классика – Волга ГАЗ-21 в цветах такси (причем, в весьма адекватном состоянии) и УАЗ-469. Также можно узнать остатки старого Volkswagen T3 Transporter и Renault Laguna.

О свалке авто далеко не все знают и не совсем понятно, когда она появилась. Впрочем, место уже потихоньку становится популярным среди любителей фотосессий.

Профкомпетентность: водителей обязуют подтверждать свои водительские навыки. Общественный транспорт и маршрутные такси

Министерство инфраструктуры инициирует введение периодического подтверждения профессиональной компетентности водителей транспортных средств.

Об этом говорится в соответствующем законопроекте, который предлагает внести изменения в закон «Об автомобильном транспорте», опубликованном на сайте министерства, передают Українськi Новини.

Законопроектом предлагается установить требования к персоналу автомобильного транспорта.

Так, персонал автомобильного транспорта должен, в частности:

  • иметь необходимый уровень профессиональной квалификации и компетентности;
  • обеспечивать качественное и безопасное оказание услуг автомобильного транспорта по перевозке пассажиров или грузов;
  • вежливо и внимательно реагировать на обращения и жалобы потребителей услуг автомобильного транспорта.

Водители, осуществляющие перевозку пассажиров и/или грузов транспортными средствами соответствующей категории, обязаны пройти подготовку (начальную, начальную-сокращенную, периодическую) и подтвердить свою профессиональную компетентность путем сдачи экзамена.

Водители обязаны каждые 5 лет с даты последнего подтверждения своей профессиональной компетентности проходить периодическую подготовку и подтверждение профессиональной компетентности.

Подготовка водителей осуществляется в центрах по подготовке водителей транспортных средств, которые предоставляют услуги по перевозке пассажиров и/или грузов.

Подтверждение профессиональной компетентности водителей осуществляется в центрах по подтверждению профессиональной компетентности водителей транспортных средств.

Подтверждением того, что водитель имеет профессиональную компетентность, является квалификационная карта водителя, выданная центром по подтверждению профессиональной компетентности.

Водители обязаны, кроме соответствующих документов, иметь при себе и по требованию лиц, уполномоченных осуществлять контроль за автомобильным транспортом, предъявлять им для проверки квалификационную карточку водителя.

Помимо этого, с целью организации безопасного труда и эффективного контроля за работой членов экипажа транспортных средств автомобильные перевозчики обязаны:

  • организовывать работу членов экипажей транспортных средств, режимы их труда и отдыха;
  • осуществлять мероприятия, направленные на обеспечение безопасности дорожного движения;
  • обеспечивать выполнение требований законодательства по вопросам охраны труда;
  • осуществлять организацию и контроль за своевременным прохождением водителями медицинского осмотра;
  • обеспечивать персонал автомобильного транспорта санитарно-бытовыми помещениями и оборудованием;
  • обеспечивать своевременное прохождение обязательного технического контроля транспортных средств.

Контроль за работой членов экипажа транспортных средств должен обеспечивать надлежащее выполнение возложенных на них обязанностей и включает организацию проверок режимов их труда и отдыха, а также выполнение водителями транспортных средств требований закона и законодательства о труде.

Особенности регулирования труда членов экипажа транспортного средства, которые работают в условиях повышенного риска для здоровья, определяются требованиями Европейского соглашения о работе экипажей транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки, и национальным законодательством.

Государственный контроль за соблюдением членами экипажа транспортных средств требований законодательства о режиме труда и отдыха осуществляется при плановых, внеплановых проверках автомобильных перевозчиков, а также рейдовых проверках транспортных средств в соответствии с законодательством.

Corolla Apex попалась во время рекламных съемок. Шпионские фото автомобилей

Более спортивную версию самого продаваемого маленького автомобиля заметили в Австралии. Речь идет не о раллийном хот-хэтче Toyota GR Corolla, который вряд ли дебютирует раньше 2023 года.

Пока компания Toyota работает над топовой версией GR самого продаваемого в мире автомобиля, концептуально похожего на его тезку Yaris с турбомотором и полным приводом, к югу от Сиднея во время съемок рекламного видеоролика была замечена Toyota Corolla Apex.

Apex — это привлекательная версия седана Corolla с модернизированной и заниженной подвеской, некоторыми косметическими изменениями снаружи и внутри, но тем же 2,0-литровым двигателем мощностью 170 л.с., что и у любой другой (негибридной) модели Corolla, которая находится в продаже. Это вариант был завезен для продажи в США в количестве, ограниченном 6 000 экземплярами, с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач CVT.

По мнению Toyota, модель не будет продаваться в США, учитывая неизбежное появление гораздо более многообещающего хэтчбека GR. Вместо этого местное подразделение Toyota сосредоточило внимание на хэтчбеке Corolla как на более спортивном (и более продаваемом) типе кузова в линейке. Несмотря на то, что седан доступен с теми же бензиновыми и гибридными силовыми агрегатами, он больше ориентирован на автопарки и покупателей, заботящихся об эффективности.

В случае с Corolla Apex, хэтчбек снимался для североамериканского телевизионного рекламного ролика. Причиной, по которой съемочная группа выбрала Австралию, является то, что это практически свободная от COVID среда и все производственные затраты здесь отличаются хорошим соотношением цены и качества, не говоря уже о потрясающих прибрежных пейзажах между Сиднеем и Вуллонгонгом, где полиция Нового Южного Уэльса сдерживала движение, чтобы американцы смогли свободно ехать по встречной полосе.