На тест нам достался первый электрический седан Audi e-tron GT, колесящий по дорогам Восточной Европы и стран СНГ. Вопросов к нему – тьма. Но, пожалуй, самым важным для нас было сравнить его с намного более дорогим Porsche Taycan. И попытаться найти оправдание этой переплате.
В этом тесте вы увидите подноготную e-tron GT, ведь мы не постеснялись частично его разобрать. А еще мы продемонстрируем реальные динамические характеристики этого электрокара и его запас хода, проверенные путешествием между двумя украинскими городами. Не говоря уже о замерах мощности на диностенде, которые превратились в настоящую эпопею.
Пока новая модификация представлена только в одной стране. Со всеми пассажирами на борту места для багажа не будет, ведь дополнительный диван установили прямо в грузовом отсеке.
В гамме KIA кроссовер Sonet появился минувшим летом, главным рынком для него является Индия, там же налажено производство. При этом модель поставляют и в другие страны, причем экспортную версию доработали: длина такого паркетника равна 4120 мм, тогда как у индийского SUV этот показатель составляет 3995 мм (в Индии машинам длиной менее четырех метров положены налоговые льготы). Размер колесной базы един для всех вариантов – 2500 мм. Компакт KIA теперь доступен еще и в семиместном исполнении – и пока только в Индонезии.
Новую версию назвали Sonet 7, внешних отличий от базового пятиместного кросса нет, растягивать машину тоже не стали. Дополнительный диванчик установили прямо в багажнике, для чего, как сообщают индонезийские СМИ, пришлось модернизировать его пол. Диван съемный, можно не только сложить спинку, но и прислонить его к креслам второго ряда. Объем грузового отсека Sonet 7 в KIA не назвали, у пятиместного локального кросса – 392 литра по стандарту VDA. К слову, профильные медиа Индонезии отмечают, что третий ряд подойдет для пассажиров ростом не выше 160 см.
Также семиместному KIA Sonet досталась мультимедийная система с тачскрином 10,25 дюйма – стандартному кроссу в Индонезии положен только 8-дюймовый экран, хотя в Индии у модели большой планшет имелся изначально. А вот люка в крыше у трехрядного варианта нет. В остальном же список оборудования такой же, как у пятиместного кросса: в арсенале топ-версии значатся шесть подушек безопасности, камера заднего вида, светодиодная оптика, климат-контроль, круиз-контроль, беспроводная зарядка для смартфона.
Двигатель тоже перешел с обычного Sonet – индонезийцам кроссовер доступен с безальтернативным бензиновым «атмосферником» 1.5 мощностью 115 л.с., который работает в паре с шестиступенчатой «механикой» или вариатором IVT (Intelligent Variable Transmission). В Индии у модели моторная гамма шире, есть и дизель, привод же в любом случае только передний.
За KIA Sonet 7 просят 199 500 000 – 296 000 000 индонезийских рупий, что эквивалентно примерно 13 700 – 20 400 долларов по актуальному курсу. Пятиместный паркетник стоит 193 000 000 – 289 000 000 рупий (13 300 – 19 900 долларов).
О планах продавать семиместный кросс на других рынках в KIA пока не заявляли.
Компактный кроссовер Alfa Romeo Tonale, дебют которого был запланирован на начало осени этого года, вероятно, задержится. По информации Automotive News, нынешний генеральный директор марки Жан-Филлип Импарато остался недоволен производительностью гибридной силовой установки и потребовал её доработать.
Предполагалось, что новый кроссовер Alfa Romeo покажут в сентябре, а уже в ноябре автомобиль поступит в продажу на европейском рыке. Однако с «запуском» вседорожника возникла заминка — причиной стало недовольство генерального директора марки Жана-Филлипа Импарато работой гибридной системы, перекалибровка которой может занять до трех и более месяцев.
Известно, что в основу Tonale ляжет платформа Small Wide 4?4 от Jeep Compass и Renegade. Следовательно, кроссовер получит силовую установку 4xe на базе турбомотора 1.3, на «Джипе» развивающую 190 или 240 сил при 270 Нм. С ней Compass проезжает на электротяге до 49 километров, но Импарато считает, что этого мало.
Внешне Alfa Romeo Tonale практически не будет отличаться от концепта 2019 года. Выпускать модель, скорее всего, будут на итальянском заводе в Помильяно-д’Арко. Состоится ли премьера в этом году, теперь под вопросом.
8 апреля, 2021 
