Архивы за месяц Апрель, 2021

Polestar пересмотрел варианты оснащения электромобиля Polestar 2. Электромобили и электрокары

Шведский электромобиль Polestar 2 теперь будет доступен в версии с одним двигателем — такое исполнение модели позволит снизить стоимость электромобиля. Мощность одного электромотора для одномоторных версий Polestar 2 увеличена до 231 л.с.

Polestar 2 в исполнении Launch Edition уже поступил в продажу. По сравнению с эксклюзивным Polestar 1, новинка стремится стать чем-то вроде массово продаваемого электромобиля компании Polestar. Чтобы это произошло, Polestar анонсировал дополнительные два новых варианта электромобиля, помимо всего прочего смогут предложить покупателям более низкую цену.

Вскоре будет предложена одномоторная версия Polestar 2, электромотор которого приводит в движение передние колеса.

Отсутствие заднего электромотора означает потерю мощности (речь идет о 408 л.с.) по сравнению с Launch Edition, у которого установлено два электромотора, однако оставшийся двигатель сможет похвастать мощностью в 231 «лошадок». Одномоторный Polestar 2 будет оснащен той же батарей емкостью 78 кВт*ч, обеспечивая дальность хода на полностью заряженной батареи в 418,43 км.

Второе исполнение электромобиля предназначено для тех, кто хочет приобрести двухмоторную версию электромобиля, однако все те функции, которые присутствуют в эксклюзивном Launch Edition, ему просто не нужны. Мощность остается равной 408 л.с., но зато покупателям доступны множество различных опций. В частности Pilot Pack, включающий в себя системы помощи водителю и системы активной/пассивной безопасности, Performance Pack, позволяющий выбирать режимы подвески и тормозной системы.

Не так давно, наше издание писало о том, что электрокары Polestar 2 снова отзывают из-за выключающихся двигателей. Из-за дефектного программного обеспечения владельцы этих машин могут столкнуться с пропажей тяги, которая может произойти прямо во время движения.

Будущее наступило: Дубай переходит на беспилотные такси. Новости такси

С 2023 года Дубай (ОАЭ) начнет переходить на беспилотные такси. Поставки таких автомобилей будет осуществлять американская компания Cruise — подразделение General Motors.

Об этом в Twitter сообщил наследный принц Дубая Хамдан бин Мохаммед бин Рашид аль-Мактум.

По его словам, до 2030 года Cruise поставит в Дубай 4 000 беспилотных шаттлов Origin, а первые поставки начнутся уже в 2023 году. Предполагается, что до 2030 года на долю беспилотных автомобилей будет приходиться 25% всех поездок.

Отметим, Cruise была основана в 2013 году, а в 2016 ее выкупил General Motors. На сегодня компания тестирует беспилотные электромобили в США, первым городом с сервисом беспилотных такси будет Сан-Франциско.

Напомним, в прошлом году первый свободный полет совершило воздушное такси компании Airbus Helicopters. CityAirbus способен доставлять по воздуху четырех человек и перемещаться со скоростью 120 км/ч. Париж попытается запустить проект, чтобы обеспечить его работу уже к Олимпийским играм 2024 года.

Škoda Kodiaq обновлен: Full LED оптика в «базе», изменения в салоне и больше опций

Škoda представила обновленную версию кроссовера Kodiaq. В Украине автомобиль будет предлагаться в комплектациях Ambition, Style, L&K и Sportline. Заказать машину можно будет начиная с июля 2021 года.

Škoda Kodiaq получил измененную переднюю часть с более вертикальной шестиугольной решеткой радиатора. Фары стали тоньше, чем раньше, и в сочетании с расположенными ниже светодиодными фонарями (для топовых комплектаций — в виде отдельного светодиодного модуля) создают новый световой силуэт. Кроссовер по умолчанию оснащается светодиодными фарами, но впервые в комплектацию L&K войдут Full LED матричные фары, которые для остальных комплектаций будут доступны в качестве опции.

Задние фонари обновленного Kodiaq имеют уже знакомую кристаллическую структуру и С-образный «рисунок», но сделаны более тонкими. Они полностью светодиодные, устанавливаются даже в начальную комплектацию и оснащаются динамическими указателями поворота. Вдобавок к этому изменился дизайн легкосплавных колесных дисков диаметром от 17 до 20 дюймов.

Приборная панель и дверные карты оформлены декоративными накладками, имитирующими матовый алюминий в комплектации Ambition или с геометрическим узором в комплектации Style. Дверные ручки в вариантах Style и L&K имеют спортивную хромированную отделку. Внутреннее светодиодное освещение также охватывает пространство для размещения ног водителя и переднего пассажира и включает десять цветовых схем. Отделения для вещей в передних дверях подсвечиваются белым светом, а при открытии двери водителя либо переднего пассажира на землю рядом с авт омобилем проецируется логотип Škoda.

Светодиодную подсветку салона можно заказать дополнительно к комплектации Ambition, в то время как для версий Style, L&K и Sportline она является частью стандартного оснащения. Впервые покупателям Kodiaq стали доступны в качестве опции вентилируемые сидения с перфорированной кожей, оснащенные электрорегулировками и функцией массажа. Альтернативный вариант исполнения, доступный для комплектаций Ambition и Style, предусматривает обивку сидений из искусственной кожи.

Опциональная звуковая система Canton в ходе обновления Kodiaq также претерпела изменения. В дополнение к центральному динамику на передней панели и сабвуферу в багажнике система имеет десять динамиков вместо ранее устанавливаемых восьми. Два новых устройства расположены в панелях передних дверей и украшены круглой хромированной окантовкой. Звуковая система Canton может похвастаться 575 Вт мощности и входит в комплектацию Kodiaq L&K и Sportline.

Цифровая панель приборов на 10,25-дюймовом дисплее с четырьмя вариантами графического оформления доступна в качестве опции для всех комплектаций. Набор систем-помощников дополнен улучшенной версией системы Crew Protect Assist (проактивная защита водителя и переднего пассажира). Эта версия оснащается дополнительными датчиками в задней части автомобиля, реагирующими на транспортные средства, которые могут совершить наезд сзади.

Европейская гамма предусматривает бензиновые турбомоторы 1.5 TSI (150 л.с.) и 2.0 TSI (190 л.с.), а также модернизированный турбодизель 2.0 TDI в вариантах мощностью 150 или 200 л.с. Все они соответствуют эконормам Euro-6d. Шестиступенчатая «механика» предложена только для 150-сильной бензиновой версии, остальным полагается семиступенчатый «робот» DSG. Привод — передний или полный.

Кроме этого снова появился «заряженный» Kodiaq RS. Такая версия выпускалась с 2018 по 2020 год, но временно пропала из каталогов из-за турбодизеля, мешавшего концерну Volkswagen уложиться в допустимые средние показатели модельного ряда по вредным выбросам. Теперь у RS-ки будет бензиновая «турбочетверка» 2.0 TSI мощностью 245 л.с. и 7-ступечатая DSG. Динамические характеристики модели пока не раскрываются, внешне спортивная версия выделяется более «злыми» бамперами, спортивными креслами и материалами салона.

Об изменениях в двигателях для украинского рынка пока также не сообщается. Дореформенная модель сейчас доступна в полноприводных модификациях с бензиновым 2.0 TSI (180 л.с.) и дизельными 2.0 TDI (150 или 200 л.с.). Все они работают вместе с 7-ступенчатой DSG.

Škoda Kodiaq RS

Производство Škoda Kodiaq началось в 2016 году на заводе компании в Чехии. Чтобы удовлетворить высокий спрос на модель, в последующие годы Škoda разместила мощности по производству этих автомобилей в Китае, Индии и России. В Украине модель Kodiaq собирают на заводе «Еврокар» в Соломоново. К концу марта 2021 года с конвейеров по всему миру сошло более 600 000 экземпляров Kodiaq.

Источник: Škoda