Архивы за месяц Апрель, 2021

15 апреля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Раскрыты комплектации нового Opel Mokka для Украины

Стали известны комплектации нового Opel Mokka в Украине. Новинка будет доступна для покупки в конце апреля, обещаны два мотора и четыре уровня оснащения.

Мировой дебют Opel Mokka второго поколения состоялся в июне 2020 года. Это первая модель в новом фирменном дизайне марки с отличительным элементом Opel Vizor, объединившим в одно целое фальшрадиаторную решетку, матричные светодиодные фары IntelliLux LED последнего поколения и «молнии» светодиодных дневных фонарей. По сравнению с предшественником пятидверка стала немного короче и шире, а благодаря новой платформе CMA инженерам удалось снизить вес автомобиля.

Новинка будет доступна исключительно в переднеприводных версиях, с трехцилиндровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Можно будет выбрать из двух версий агрегата: на 100 л.с./205 Н·м или 130 л.с./230 Н·м. Трансмиссий на выбор также две: 6-ступенчатая «механика» и 8-ступенчатый «автомат».

Кроме этого в Украине будет продаваться электрическая версия Mokka-е с электромотором мощностью 136 л.с. и тяговой батареей на 50 кВт·ч. Она появится после бензиновых модификаций, однако точные сроки дебюта электрокара Opel пока не называются.

Opel Mokka GS Line

Базовое исполнение Mokka Edition предусматривает: системы ABS и ESP, круиз-контроль, шесть подушек безопасности, распознавание дорожных знаков, слежение за рядностью, кондиционер, камеру заднего вида, подогрев передних сидений, 7-дюймовый сенсорный дисплей в салоне, фары EcoLED и 16-дюймовые колесные диски. Кроссовер Opel Mokka Edition будет доступен с 100-сильным мотором в паре с 6-ступенчатой «механикой».

Следующая комплектация Mokka Elegance дополнительно предлагает: климат-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, комбинированную обивка «ткань/эко-кожа» и другие опции. Mokka в таком оснащении будет предложена с двумя силовыми агрегатами на выбор: 100-сильным в паре с МКПП и 130-сильным в сочетании с АКПП.

Opel Mokka GS Line

Будет и спортивное исполнение Mokka GS Line. Данный автомобиль доступен с пакетом Black Pack GS Line: черная отделка вокруг фар, на дверях и бамперах, плюс крыша в контрастном черном окрасе. Также автомобиль Opel Mokka GS Line изначально оснащается 130-сильным двигателем в паре с 8-ступенчатой АКПП. Отделка салона GS Line подчеркнута красными вставками, предусмотрена беспроводная зарядка смартфона, зеркала с электроприводом складывания, а также датчики парковки не только сзади, но и спереди.

Opel Mokka GS Line

На вершине гаммы модели Opel Mokka расположилась комплектация Ultimate. Компактный кроссовер получает: систему Active Safety Brake, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, систему удержания Lane Positioning Assist, матричные светодиодные фары Matrix LED, цифровую панель приборов с 12-дюймовым дисплеем, мультимедийку NAVI PRO с 10-дюймовым тачскрином. Кроме того применяется отделка салона черной алькантарой, есть подогрев руля и система парковки Park Assist. Двигатель — только 130-сильный в паре с «автоматом».

Цены на новый Opel Mokka будут объявлены позже. В Германии базовая комплектация со 100-сильным мотором и МКПП стартует с 20 тысяч евро.

Источник: Opel

15 апреля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Компактный кроссовер Audi Q4 e-tron дебютировал в двух типах кузова

Audi представила серийный кроссовер Q4 e-tron. Родственник электромобилей Volkswagen ID.4 и Skoda Enyaq iV по платформе MEB показали сразу в двух версиях кузова: обычном и купеобразном Sportback.

Семейство Q4 e-tron продолжило оригинальный дизайнерский стиль электромобилей четырех колец, заданный купеобразным седаном e-tron GT, однако в его силуэте читаются и общие черты с автомобилями марки, имеющими традиционные ДВС. На месте решетки радиатора установлена имитация, а настоящий воздухозаборник предусмотрен в нижней части бампера. В базовое оснащение включены светоидодные фары, которые за доплату можно заменить матричным светом с настраиваемой цветовой подписью ходовых огней (но только в европейских версиях). Минимальны й диаметр колес — 19 люймов, максимальный — 21 дюйм.

Audi Q4 e-tron

По размерам новый кроссовер расположился между моделями Q3 и Q5, а его конкурентами будут Tesla Model Y и Ford Mustang Mach-E. Длина новинки — 4588 мм против 4484 мм у Q3 и 4663 мм у Q5. Ширина (1865 мм), высота (1632 мм) и колесная база (2764 мм) также находятся в «по середине». Audi Q4 Sportback e-tron с ниспадающей линией крыши чуть ниже собрата: 1614 мм. Благодаря более обтекаемому кузову у такой версии меньше, чем у базовой модели, коэффициент аэродинамического сопротивления Cx: 0,26 против 0,28.

«Четверки» получили двухуровневую центральную консоль, где на верхнем ярусе находится пульт управления трансмиссией, а на нижнем — беспроводная зарядка для смартфона. В дверях появились дополнительные держатели для литровых бутылок на уровне подлокотников, виртуальная приборная панель на 10,25-дюймовом дисплее включена в базовое оснащение.

Медиасистема в зависимости от оснащения может быть представлена тачскрином с диагональю 10,1 или 11,6 дюйма. Доступно голосовое управление с активацией фразой «Hey, Audi» и опциональный Head-Up дисплей с режимом дополненной реальности: водителю кажется, что графические подсказки парят над дорогой примерно в десяти метрах перед автомобилем. Такие элементы, как стрелки навигатора и путевые точки, будут отображаться немного дальше в зависимости от ситуации, но общее поле зрения составляет 70 дюймов по диагонали.

Из оснащения также доступен адаптивный круиз-контроль, а еще это первая модель Audi с сенсорными кнопками на руле. В то же время блок климат-контроля имеет традиционные клавиши. В отделке салона применяются пластики с содержанием переработанного вторсырья до 50%, дорогим исполнениям обещана кожа наппа и различные варианты сочетаний премиальных материалов.

На момент запуска Q4 e-tron будет предлагаться в трех разных вариантах, с двумя версиями батарей и двумя вариациями компоновки двигателей. Базовая модель Q4 35 будет оснащена самой маленькой аккумуляторной батареей на 52 кВт·ч и одним электродвигателем на задней оси, что даст ей 170 лошадиных сил и 310 Н·м. Такой автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч за 9,0 секунды и имеет программное ограничение максималки на 160 км/ч. Запас хода Q4 35 составляет 341 км в цикле WLTP.

Q4 40 e-tron почему-то представлен только в стандартном кузове. Такой автомобиль получил батарею на 77 кВт·ч и один электродвигатель на задней оси, развивающий 201 л.с. и 310 Н·м. Этой модели требуется 8,5 секунд, чтобы разогнаться до 100 км/ч, а запас хода у неё самый большой из всех модификаций — 520 км в цикле WLTP.

Audi Q4 Sportback e-tron

На вершине гаммы расположился полноприводный Q4 50 e-tron quattro, который имеет аккумуляторную батарею на 77,0 кВт·ч и два электродвигателя — один на передней оси, другой — на задней. Отдача достигает 299 л.с. и 460 Н·м с возможностью достичь 100 км/ч за 6,2 секунды. На одной полной зарядке кроссовер проезжает 488 км с обычным кузовом или 497 км с кузовом Sportback.

Audi Q4 e-tron и Q4 e-tron Sportback можно заряжать от бытовой розетки и от терминалов постоянного тока мощностью до 125 кВт. Во втором случае батарея может принять за 10 минут заряд для поездки на 130 км.

Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron поступят в продажу в Германии с июня по стартовой цене 41 900 евро. В США обе модели должны появиться ближе к концу года, при этом Audi обещает стартовую цену «менее 45 000 долларов», не считая компенсации в 7 500 долларов от федерального правительства. Выпускать Q4 e-tron будут на заводе в немецком Цвиккау по соседству с Volkswagen ID.4.

Источник: Audi

15 апреля, 2021 Автомир Комментариев нет »

GM строит еще один завод в США. Электромобили и электрокары

Американская компания анонсировала запуск нового предприятия, на котором будут использовать более экономичный химический состав батарей, чем завод в Лордстауне.

General Motors и южнокорейский партнер по совместному предприятию LG Chem планируют запустить строительство второго завода по производству аккумуляторных элементов в США в пятницу, стоимостью 2,3 миллиарда долларов в Спринг-Хилле, штат Теннесси.

Согласно неофициальной информации, на новом предприятии будет использоваться другой, более экономичный химический состав аккумуляторов, чем тот, который планируется применять на совместном предприятии, строительство которого начато в Лордстауне, штат Огайо. Аккумулятор будет использоваться для электрического кроссовера Cadillac Lyriq, который GM начнет собирать на своем близлежащем сборочном заводе Spring Hill в следующем году.

Сроки открытия завода по производству аккумуляторов в Теннесси неясны, но будет период, когда аккумулятор для Lyriq будет поставляться другим предприятием LG, пока завод в Теннесси не откроется. Американский автопроизводитель №1 ранее заявлял, что изучает возможность создания еще одного завода по производству аккумуляторных батарей в США с аккумуляторным блоком LG, LG Energy Solution, через свое совместное предприятие Ultium Cells LLC.

Reuters также сообщал, что GM и LG Chem ведут предварительные переговоры с официальными лицами Теннесси и что завод там будет аналогичен по размеру заводу в Лордстауне за 2,3 миллиарда долларов.

В октябре GM заявила, что инвестирует 2 миллиарда долларов в Spring Hill для производства электромобилей. В прошлом году автопроизводитель из Детройта заявил, что инвестирует 27 миллиардов долларов в электрические и автономные транспортные средства в течение следующих пяти лет.

  • Популярное видео