Архивы за месяц Март, 2021

Nissan останавливает производство в Северной Америке. Новости мирового авторынка

Компания Nissan вынуждена приостановить производство на своих заводах в Северной Америке из-за проблем с поставками полупроводников, которая продолжает сказываться на автомобильной промышленности.

Nissan был вынужден приостановить работу своего завода в Смирне, штат Теннесси (США), на котором налажена сборка моделей Rogue, Maxima и Leaf, а также приостановил производство кроссовера Murano до понедельника 22 марта. В другом месте японский автопроизводитель остановил производственную линию, с которой сходят седаны Altima (завод в Кантоне, штат Миссисипи).

Зарубежное издание Auto News сообщает, что Nissan также приостановил производство моделей Versa и Kicks на своем заводе в Агуаскальентесе, Мексика, до вторника, 23 марта.

«Мы продолжаем тесно сотрудничать с нашими партнерами-поставщиками, чтобы оценить влияние проблем с цепочкой поставок и минимизировать сбои в доставке автомобилей нашим дилерам и клиентам», — заявил представитель Nissan Брайан Брокман.

Это не первый раз, когда Nissan испытывает трудности в производстве из-за нехватки чипов. В начале января компания сократила выпуск модели Note на своем заводе в Оппаме в Японии и, как предполагается, в январе выпустила на 10 000 машин меньше, чем планировалось изначально. Ранее в этом году было ненадолго прекращено производство седана Altima.

Глобальная нехватка полупроводников была вызвана рядом факторов, а именно повышенным спросом на бытовую электронику в прошлом году и снижением спроса на новые автомобили, что заставило автопроизводителей сократить заказы на чипы. Поскольку спрос на новые автомобили быстро восстановился, многие бренды оказались без достаточных поставок полупроводников.

Также советуем вам посмотреть обзор Nissan Juke второго поколения от команды InfoCar.ua:

Ford представил новый кроссовер Equator. Новости мирового авторынка

Американская марка Ford выпустила кроссовер Equator с трёхрядным салоном.

Компания Ford представила новый кроссовер с трехрядным салоном. Новинка получила название Equator. Автомобиль был создан для рынка Китая. Новый Ford Equator будут выпускать на совместном предприятии Jiangling-Ford.

Кроссовер Equator получился по своим габаритам чуть больше модели Everest, но при этом немного уступил в этом отношении внедорожнику Explorer. Длина нового Ford Equator составляет 4905 мм, ширина — 1930 мм, а высота равна 1755 мм. Размер колесной базы автомобиля достигает 2865 мм. Внешней особенностью кроссовера является ячеистая решетка радиатора, а также узкая светодиодная головная оптика, которая визуально объединена хромированным элементом.

Что касается интерьера, то передняя панель кроссовера выполнена в стилистике новых моделей компании Mercedes-Benz: 12,3-дюймовая виртуальная «приборка» заключена в одном блоке с сенсорным экраном медиасистемы такой же диагонали.

Большой кроссовер Ford Equator оснащается 2,0-литровой бензиновой «турбочетверкой» EcoBoost, которая выдаёт 224 л.с. и 360 Нм максимального крутящего момента. Силовой агрегат работает в паре с роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями. Новинка будет доступна на китайском рынке как с передним, так и с полным приводом.

Продажи нового Ford Equator в Китае начнутся 28 марта этого года. Вероятнее всего, большой кроссовер будет доступен только на китайском рынке, где он составит конкуренцию для модели Jeep Grand Commander.

Одним Mach-E дело не ограничится: Ford готовит еще два электрических SUV. Электромобили и электрокары

Первые отзывы СМИ и покупателей о Ford Mustang Mach-E были просто великолепны. Автопроизводитель ускоряет производство и поставку полностью электрического кроссовера и относительно скоро хочет начать производство двух дополнительных внедорожников.

Это не первый раз, когда мы слышим о планах Ford выпустить еще два кроссовера с нулевым уровнем выбросов. По данным Ford Authority, производитель готовит два кроссовера среднего размера: один для марки Ford, а другой — для Lincoln. Как сообщается, оба будут собираться вместе с Mach-E на сборочном заводе Ford Cuautitlan в Мексике.

Под кодовыми названиями CDX746 и CDX747 соответственно, два электрических кроссовера будут примерно такого же размера, как Lincoln Nautilus. Предположительно, они будут основаны на той же платформе, что лежит в базе Mustang Mach-E. На данный момент мало что известно, хотя Ford Authority сообщает, что обе модели поступят в производство в конце 2022 или начале 2023 года. Продажи должны начаться в первом квартале 2023 года как модели 2023 года. Ford хочет построить и продать около 65 000 экземпляров внедорожников вместе взятых.

Два года назад сообщалось, что Ford планирует построить два кроссовера на сборочном заводе Flat Rock в Мичигане. Несколько месяцев спустя, после разветвления контракта UAW в 2019 году, Ford передумал и решил перенести производство на сборочный завод Ford в Огайо. Мексика будет конечным пунктом назначения, по крайней мере, на данный момент.

В 2023 году Ford должен выставить в продажу новые электрические кроссоверы наряду с Mustang Mach-E, E-Transit и Ford F-150 Electric. В Европе бренд работает над компактным электромобилем на платформе MEB Volkswagen.