Архивы за месяц Март, 2021

Детальный разбор салона Ioniq 5. Электромобили и электрокары

Hyundai Ioniq 5 EV произвел фурор своим чистым экстерьером и удивительно большими размерами. Теперь появилась возможность взглянуть на интерьер автомобиля.

Задняя часть, которая на удивление просторна. Задние сиденья с подогревом и электроприводом могут перемещаться вперед или назад для удобства пассажиров или для перевозки грузов. Сзади также есть вентиляционные отверстия на средних стойках и солнцезащитные козырьки над окнами. Двери имеют естественное освещение в подлокотниках, а также динамики. Под сиденьями находятся USB-устройства для быстрой зарядки и стандартные электрические розетки, последняя из которых предназначена для питания бытовой техники.

В передней части салона — плоский пол создает ощущение простора. Варианты обивки включают широкий спектр экологически чистых материалов, пригодных для вторичной переработки. На приборной панели расположены два 12,3-дюймовых экрана, один для панели приборов, а другой — для информационно-развлекательной системы. К ним присоединяются экраны виртуальных боковых зеркал, которые заменяют традиционные, расположенные в углах приборной панели.

Что касается элементов управления, то здесь есть обновленное количество физических кнопок и циферблатов, особенно для электромобилей, где тенденция направляется в сторону всеобъемлющих экранов. Центральная консоль может сдвигаться вперед или назад, поэтому ее могут использовать передние, так и задние пассажиры.

В целом, интерьер Ioniq 5 хорошо справляется с балансом полезности с простотой, оставаясь при этом удобным и просторным. Однако мы должны отметить, что это пример для корейского рынка. Пока не ясно, все ли его функции будут доступны на других рынках.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Новый Santa Fe от команды InfoCar.ua:

Lexus представил тизер концепт-кара элегантной формы. Дебют — 30 марта

Lexus опубликовал изображения нового концептуального автомобиля, который должен выйти на следующей неделе.


Премиальное подразделение Toyota хранит детали в секрете, но поигравшись с яркостью и экспозицией, удалось рассмотреть больше деталей дизайна. У концепта относительно высокий клиренс, намеки на силуэт внедорожника, заднее окно, которое заканчивается прямо над крышкой багажника / задней дверью, которое вместе с линией крыши позволяет предположить что кузов концепта фастбэк.

В передней части, заметна пара тонких светодиодных фар с каждой стороны обновленной решетки радиатора, которая имеет подсвеченный логотип Lexus и выступающий «нос» капота. Изображение задней части автомобиля демонстрирует светодиодные задние фонари, очень сложный дизайн бампера, расширенные колесные арки и футуристические двухцветные диски.

Хотя точная конфигурация пока неизвестна, новый концепт Lexus скорее всего будет использовать электрическую трансмиссию. В компании озвучили эту информацию в конце прошлого года, когда выпустили первое тизер-изображение, сопровождавшее анонс системы управления электроприводом DIRECT4 . Технология будет использоваться в будущих электромобилях и гибридах компании с передними и задними электродвигателями в полностью электрических моделях.

 

Прототип кроссовера был оснащен двумя двигателями, каждый из которых развивал 201 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Тем не менее, на данный момент нет информации, что шоу-кар будет оснащен этой трансмиссией.

В Германии разработали фургон с грилем и минибаром. Новости мировых тюнинг-ателье

Компания Loef, которая базируется в Германии, разработала автодом с выдвигающимся грилем и минибаром. Как сообщает Motor1, автомобиль уже доступен для заказа. Цены на машину варьируются от 110 000 до 125 000 евро.

Автодом базируется на платформе MAN TGE. Машина без проблем может вместить до 10 пассажиров. В их распоряжении будет минибар. Также машина оснащается выдвижными грилем для пикников.

Кроме этого, фургон укомплектовали плитой с духовкой и четырьмя конфорками, а также холодильником и раковиной. Фургон комплектуется большим диваном, который может трансформироваться в удобную двухспальную кровать. Также в распоряжении пассажиров ванная комната с душем и шкаф с выдвижными секциями.

Фургон комплектуется множеством USB-портов, точкой доступа WiFi и солнечными батареями. В движение автодом приводит 2,0-литровый турбодизельный мотор. Мощность агрегата составляет 178 лошадиных сил. Двигатель работает совместно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Водителю доступны адаптивный круиз-контроль, система помощи при трогании с места, а также ассистент парковки.

Ранее китайская компания SAIC представила особую модификацию Maxus V90. Новинка под названием Life Home V90 Villa Edition представляет собой настоящий автодом со вторым этажом, балконом и лифтом.