Архивы за месяц Март, 2021

Коронавирус помешал потоку б/у авто из Литвы. Новости мирового авторынка

Б/у авто из Литвы по-прежнему пользуются спросом в Украине, однако приобретение таких машин значительно усложнилось из-за изменившейся конъектуры рынка на фоне пандемии.

Такие выводы можно сделать исходя из статьи-анализа литовского рынка подержанных авто, которое опубликовало издание lrt.lt.

Самый главный фактор, который сделал покупку сложнее – повышение цен. По словам руководителя онлайн-проекта Autoplius.lt Артураса Мизараса, стоимость машин в Литве за последний год выросла на 30% (самый большой скачок цен пришелся на осень 2020-го). На рост цен повлиял тот факт, что из-за карантинных ограничений в Литву стало сложнее импортировать подержанные авто из других стран, из-за этого уменьшилось предложение, тогда как спрос упал в незначительной степени.

Литовская вторичка действительно стала не так объемной. Если до пандемии на рынке можно было выбрать из 1 500 машин, то сейчас – около 300. «Раньше в день приезжало в среднем 10 автовозов. Сейчас же – два за всю неделю», – заявил журналистам директор Каунасского авторынка Валентинас Науянис.

Кроме того, в саму Литву стало добираться сложнее – появились дополнительные расходы вроде сдачи обязательного теста на COVID-19 при пересечении границы. По словам местных торговцев, украинцы приезжают на рынок, но чтобы покрыть затраты, покупают машины большими партиями – даже по 10 штук.

«В Украине автомобили стали дешевле, а в Литве – дороже. Разница между покупкой здесь и продажей в Украине сузилась, и теперь мы зарабатываем намного меньше. И даже когда приезжаешь сюда [в Литву – ред.] на рынок, сложно выбрать [автомобиль – ред.] из такого небольшого предложения», – заявил литовскому СМИ покупатель автомобилей из Украины Руслан Бехтер.

Kawasaki планируют новый Ninja 700R?!. Новости моторынка

Компания Yamaha недавно зарегистрировала торговый знак R7 для двухцилиндрового спортбайка, который планируется на базе платформы MT-07. Почему Yamaha начали работать в этом направлении? R6 сняли с продаж из-за нецелесообразности обновления по причине ограничений норм вредного выхлопа Евро5. К тому же все в шоке от популярности Aprilia RS 660, и другие теперь пытаются догнать итальянцев.

R7 и RS 660 значительно уступают в мощности R6, что идеально подходит для новичков. У многих частенько возникал вопрос, зачем покупать 600-кубовый суперспорт, если можно сразу взять литр. Разница была не столь существенной, но теперь выбор сделать легче в зависимости от требований. И Kawasaki, кажется, тоже хотят участвовать в развитии нового сегмента.

Студия Kardesign Koncepts даже выкатила концепт мотоцикла Kawasaki Ninja 700R. Многие элементы дизайна взяли с обновленного Ninja ZX-10R и Ninja 650.

На данный момент имеем только слухи относительно Kawasaki 700R Ninja, но зачастую не бывает дыма без огня, поэтому ждем!

Great Wall поможет Xiaomi в ее борьбе с Apple и Tesla. Электромобили и электрокары

Один из крупнейших китайский производитель смартфонов, компания Xiaomi, на днях подтвердила планы по выпуску собственного электрокара, который будет конкурировать с моделями Tesla. Теперь выяснились новые подробности о проекте: выпускать автомобили намерены на заводе Great Wall. В продажу они поступят в 2023 году.

Как сообщает Reuters со ссылкой на собственные источники, электромобили Xiaomi будет выпускать компания Great Wall на одном из китайских заводов, а официально о партнерстве компании объявят в начале апреля. Ожидается, что в модельную линейку Xiaomi войдут относительно недорогие электрокары, преимуществом которых станет продвинутая бортовая электроника.

На фоне новостей о планах Xiaomi производить электромобили на заводе Great Wall акции обеих компаний выросли на 10 процентов.

Great Wall уже выпускает в Китае электрокары под маркой Ora. Наибольшей популярностью у китайцев пользуется 3,5-метровый хэтчбек R1, оснащенный 48-сильным электромотором. Такой электрокар можно купить примерно за 73 тысячи юаней ($11 160). Ora также представлена кросс-лифтбеком Ora iQ и дебютировавшей в 2020 году пятидверкой Ora R2.

Ora R1 и R2

Кроме того, к 2023 году Great Wall планирует запустить производство электрокаров MINI. Их сборку наладят на совместном предприятии Great Wall-BMW. Ежегодно с конвейера будет сходить по 160 тысяч машин, причем не только марки MINI, но и BMW.

Xiaomi не единственный китайский производитель смартфонов, который намерен заняться автомобильным бизнесом. Ранее сообщалось, что Huawei ведет переговоры о партнерстве с Changan, а Apple ищет помощников для работы над проектом iCar.