В Киеве с 1 апреля 2021 года на семи улицах отменят ограничения скорости до 50 км/ч, — максимально допустимая скорость на участках составит 80 км/ч.

Об этом, как пишет ЦТС, в ноябре прошлого года сообщал Департамент транспортной инфраструктуры КГГА.

Отмечается, что ограничения будут сняты на следующих улицах: ул. Шухевича (от Северного моста до ул. Бальзака), ул. Набережно-Рыбацкая (от Гаванского моста до ул. Электриков), Надднепрянское шоссе, Набережное шоссе (от Почтовой площади до Надднепрянского шоссе), Столичное шоссе (до ул. Академика Заболотного), ул. Саперно-Слободская (от ул. Гринченко до Южного моста), ул. Бажана (от Южного мостового перехода до Харьковской площади).

Напомним, ранее сообщалось, что в Киеве на Подольском спуске, улице Богомольца, на улице Шелковичной и ул. Большая Васильковская установили новые дорожные знаки 1.40 «Изменение покрытия». Участки с различным дорожным покрытием являются аварийно опасными, поскольку имеют разный коэффициент сцепления и различную степень деформации. Это может привести к потере водителем контроля над автомобилем. Теперь водители будут заблаговременно предупреждены об изменении покрытия под колесами автомобиля.

Основанный в 2020 году калифорнийский стартап Humble Motors задался целью «с нуля» построить электрический кроссовер Humble One, который заряжается солнечным светом (как Lightyear One или Sono Sion). По замыслу фирмы, машину следует «облицевать» фотоэлектрическими панелями площадью 82,3 квадратных фута (7,65 м?). Солнечные батареи должны разместиться на крыше, дверях, боковых сиденьях и «крыльях», раскладывающихся на парковке. Тогда энергии хватит, чтобы бесплатно увеличить запас хода на 10–60 миль (16–97 км) в день.

Электрокар существует только на картинках, однако цена уже назначена — от $109 000 без учёта налогов. По идее, производство начнётся в 2024 году, поставки клиентам — в 2025-м. Предзаказы принимаются с возвращаемым депозитом в $300.

Главным инженером выступает доктор Александр Богичевич, физик и материаловед, занимавший руководящие посты в компаниях Ford и Eaton. В пресс-релизе он сообщает, что в США уже собраны заказы «на сумму более $20 млн», причём их число «в прошлом месяце увеличилось на 426%». Дима Стизи заявил на пресс-конференции, что компания сосредоточена на разработке, производстве и продаже электромобилей с солнечными крышами, поскольку «солнечная энергия — это будущее мобильности».