Архивы за месяц Январь, 2021

Dacia показала новый SUV. Концепты автомобилей будущего

Румынская марка Dacia, принадлежащая Renault, представила тизер будущего кроссовера Bigster, который по своим габаритам превзойдет Duster. Новая модель станет частью стратегии развития компании под названием Renaulution.

Новый кроссовер C-класса построят на модульной платформе CMF-B, на которой сейчас производят модели Logan и Sandero. По предварительным данным длина будущей новинки составит 4 600 миллиметров, что на 280 миллиметров больше нынешнего Duster. Кроме того, представители Dacia заявили, что Bigster получит семиместный салон.

На представленном тизере новый кроссовер оснащен узкой светодиодной передней оптикой, оригинальными v-образными задними фонарями, а также защитными пластиковыми накладками на бампере и колесных арках. Ожидается, что в линейку агрегатов нового SUV войдут бензиновые турбодвигатели объемом 1,0 и 1,3-литра, а также полуторалитровый дизельный мотор. Кроме того, новая модель будет доступна в модификации с гибридной силовой установкой E-Tech.

Премьера кроссовера Bigster состоится не раньше 2025 года. До этого момента Dacia планирует презентовать еще две новинки, которые должны дебютировать в 2022 и 2024 году.

Renault объединяется с Lotus?. Новинки мирового авторынка

Компания Renault, опубликовавшая стратегию развития под названием «Ренолюция» (Renaulution), объявила о планах сделать марку Alpine производителем полностью электрических автомобилей. Новый план развития бренда подразумевает выпуск двух городских электрокаров, а также гоночной модели, с разработко которой французам поможет Lotus.

В опубликованном анонсе представлено три разных электромобиля, которые разделены на категории «для меня», «для нас» и «на выходные». Предполагается, что первая модель представляет собой компактный сити-кар с запасом хода до 200 километров. В классе «для нас» Alpine представит кроссовер, а третьим электромобилем марки станет «спорткар следующего поколения», который будет разработан совместно с компанией Lotus и заменит нынешний Alpine A110.

Городские электромобили построят на модульных платформе Common Module Family. Данная архитектура лежит в основе моделей Nissan Qashqai и X-Trail, а также Renault Espace, Scenic и Laguna. В основе электрокара «на выходные» применят гоночные ноу-хау, которые инженеры перенесут на дорожные автомобили, используя при этом существующие платформы.

Новые модели станут частью стратегии по превращению Alpine в эксклюзивный аутентичный бренд электромобилей. Первые экземпляры должны увидеть свет до 2025 года.

В октябре прошлого года глава Groupe Renault Лука де Мео рассказал о ближайшем будущем бренда Alpine. Тогда сообщалось, что под этим названием планируют выпускать заряженные версии моделей Renault, например, европейских Clio и Captur.

Renault возродила культовый R5. Но понравится ли это фанатам?. Видео новинок авторынка

Одновременно с презентацией плана «Ренолюции» французский производитель представил Renault 5 Prototype – компактный городской электромобиль, вдохновленный популярной исторической моделью R5. Он будет запущен в серийное производство.

Команда дизайнеров под руководством Жиля Видаля совместила стилистику оригинальной «пятерки» с современным подходом в выборе отделки и материалов. Передний и задний логотип подсвечиваются, когда автомобиль «просыпается». Противотуманки в бампере одновременно выполняют функцию ходовых огней, в задних огнях имеются воздушные заслонки. Лючок зарядного порта спрятан за воздухозаборниками на капоте.

По задумке авторов, диски, боковая решетка и задний логотип должны напоминать об историческом R5, лицевая часть и тканевая крыша – вызывать ассоциации с премиальной мебелью, а французский флаг в зеркалах не даст забыть о стране происхождения. Увы, никаких технических подробностей пока нет.

Renault 5 Prototype – символ перехода бренда в эпоху «новой волны» (Nouvelle Vague). В целом компания готовит к 2025 году 14 автомобилей, половина из которых будут полностью электрическими. Оставшиеся относятся к сегментам C и D. Обновление модельного ряда дело не ограничится. Renault:

  • превратится в IT-бренд, занимающийся электроникой, ПО и кибербезопасностью;
  • займется развитием коммуникационных и других сервисов, интегрируемых в автомобили, в том числе – выпустит в 2022 году мультимедийный комплекс My Link со встроенной поддержкой Google;
  • построит во Франции завод Re-Factory, который будет восстанавливать свыше 100 тысяч подержанных автомобилей в год, чтобы максимально увеличить их срок службы, а также переоборудовать дизельные легкие коммерческие автомобили в биодизельные или электрические.