Архивы за месяц Январь, 2021

Renault разработала автомобиль специально для каршеринга

Mobilize — одно из новых бизнес-подразделений группы Renault — представило прототип EZ-1. Подобные крохотные машинки планируется использовать в службах каршеринга.

EZ-1 — это компактный и маневренный электромобиль для двух пассажиров. Он на 50% изготовлен из вторичного сырья, а в конце жизненного цикла 95% автомобиля будут переработаны на заводе Re-Factory во Флане. Полностью стеклянные двери дают пассажирам EZ-1 свободный обзор городского пейзажа. 

Длина EZ-1 составляет всего 2,3 м.

Пользователи EZ-1 будут платить только за время или пробег. У автомобиля будет бесключевой доступ с управлением со смартфона.

Прототип EZ-1 оснащается быстросъемными аккумуляторами оригинальной конструкции — в случае разрядки нужно будет просто заменить «пустые» блоки на заряженные. По словам разработчиков, это оригинальная альтернатива традиционной зарядной инфраструктуре, которая позволяет пользоваться автомобилем без перерывов.

«Прототип EZ-1 — это мобильное решение, которое отлично вписывается в концепцию современного города. Это маневренный, динамичный и инклюзивный автомобиль, воплощающий саму суть нового бренда Mobilize. Это живой автомобиль, который станет спутником человека на пути к более экономичной и ответственной мобильности», — заявил Патрик Лешарпи, дизайн-директор Mobilize Design.

Mobilize — это одно из четырех новых бизнес-подразделений группы Renault, созданных в рамках программы Renaulution. Компания объединяет направления группы Renault, связанные с мобильностью, энергетикой и данными. Благодаря поддержке более 6000 дилерских центров Renault в Европе Mobilize сможет предлагать решения мобильности, предусматривающие продолжительность использования от одной минуты до нескольких лет, в городах и окрестностях.

Источник: Renault

Самые популярные «электрички» Украины. Автомобильные рейтинги и номинации

Основную массу в декабрьских регистрациях автотранспортных средств на электротяге составили легковые автомобили — 598 шт. (+7% к декабрю 2019р.). Количество коммерческих электромобилей, зарегистрированных за месяц — 34 шт. (+36%).

Как и ранее, в структуре украинского рынка автомобилей с нулевым уровнем выбросов, продолжают доминировать машины с пробегом, доля которых в декабре прошлого года составила: в части легковых 86%, а в коммерческом сегменте 97%.

Всего за весь 2020 украинцы приобрели и поставили на учет 7455 автотранспортных средств на электротяге или на 1% меньше по сравнению с 2019 годом.

Из этого количества: легковых авто — 7095 шт. (из них новых только 9%), коммерческих — 359 шт. (новых — 3%) и один электробус (2019 г.в.).

Средний возраст зарегистрированного в 2020 году электрического секонд-хенда был: у легковых авто — 5 лет, у коммерческих — 7 лет.

Самым популярным электрокаром в Украине остается NISSAN Leaf. За год 2180 Лифов пополнили автопарк страны.

На втором месте TESLA Model 3, автомобили этой модели выбрали 865 автомобилистов.

Третий результат у TESLA Model S, в активе которой 753 регистрации.

На четвертой позиции CHEVROLET Bolt — 474 шт.

Замыкает пятерку самых востребованных автомобилей с нулевым уровнем выбросов TESLA Model X — 366 регистраций за год.

В то же время, лучший результат в продажах новых электрокаров принадлежит автомобилю AUDI E-Tron, который выбрали 122 покупателя.

На рынке коммерческих автомобилей на электротяге доминировал фургон RENAULT Kangoo Z.E. В прошлом году украинские номера получили 304 автомобиля этой модели, из которых только 7 были новыми.

Dacia выпустит кроссовер крупнее, но не сильно дороже «Дастера»

Принадлежащая Renault марка Dacia представила концепт Bigster, который послужит дизайнерским образцом для нового кроссовера С-класса.

Длина концепта Dacia Bigster — 4,6 метра, в то время как нынешний Dacia/Renault Duster второго поколения имеет 4,3-метровый кузов. Серийную модель построят на платформе CMF-B от новых Logan и Sandero, у кроссовера будет модификация с семиместным салоном (напомним, что Duster бывает только пятиместным), а в гамму силовых агрегатов могут войти не только бензиновые и газо-бензиновые двигатели, но и гибридная установка E-Tech. А вот будет ли дизельная модификация, пока неясно.

Концепт получил светодиодную переднюю оптику, задние фонари с оригинальным V-образным дизайном, а также массивные накладки на бамперах и колесных арках. Такие неокрашенные элементы изготовлены из вторично переработанного пластика. В компании отметили, что Dacia Bigster представляет собой кроссовер С-класса, который будет доступен по цене автомобилей классом ниже.

«Dacia Bigster Concept олицетворяет эволюцию бренда. Незаменимый, с оттенком прохлады и духом активного отдыха. Он доказывает, что привлекательность также может быть доступной. В Dacia мы в это верим, и этот автомобиль тому подтверждение», — рассказал Алехандро Месонеро-Романос, директор по дизайну Dacia.

Новый автомобиль Dacia является частью плана развития Группы Renault, который называется Renaulution. Премьера кроссовера запланирована аж на 2025 год, однако перед этим, в 2022 и 2024 годах, Dacia выпустит две новые модели B-класса.

Источник: Dacia