Архивы за месяц Январь, 2021

BMW X2 M Mesh: «фейковый спорт» для британцев. Новинки мирового авторынка

Выглядеть не хуже M-версии, но предлагать любой из обычных моторов, предусмотренных для данной модели. Это идея специального издания BMW X2 M Mesh Edition, подготовленного для британского рынка. Выделить такую машину из череды себе подобных помогают эксклюзивные вставки в бампере и накладки на пороги, колёсные арки в новом цвете Frozen Black-Brown и ряд иных деталей в экстерьере и интерьере. В штатный набор включён пакет декора BMW Individual High-Gloss Shadow Line — глянцево-чёрные окантовка окон, средней стойки, решётки, значка BMW на пятой двери, нижняя часть зеркал пл юс выхлопные патрубки в цвете Black Chrome.

Спереди новую вариацию кроссовера выделяет глянцево-чёрная решётка радиатора с замысловатой сеткой, набранной из фигурных объёмных элементов. Сетка — это одно из значений слова Mesh.

Паркетник Mesh хвастает уникальными 19-дюймовыми двухцветными легкосплавными дисками Aerodynamic с чёрными вставками (за доплату идут двухцветные 20-дюймовые). Для сравнения — справа вверху: «горячая» версия X2 M35i. Обратите внимание на сетчатую решётку радиатора.

В стандартную комплектацию M Mesh Edition входят мультимедийная система с сенсорным дисплеем на 8,8 дюйма (как опция — 10,25 плюс проекция), интерфейсы Bluetooth и Apple CarPlay, цифровое радио DAB, информационный экран на 5,7 дюйма в приборке, светодиодные фары с подсветкой поворотов (за доплату — адаптивные матричные).

Здесь также есть проекция логотипа X2, высвечиваемая водительским зеркалом заднего вида, подсветка при входе, накладки на пороги с надписью Edition, алюминиевые декоративные вставки Hexagon Anthracite и чёрный потолок BMW Individual Anthracite. А докупить можно панорамную крышу с открывающейся секцией.

Салон украшен сиденьями M со встроенными подголовниками, отделанными чёрной кожей Dakota, и серой прострочкой на приборной панели, центральной консоли и ковриках. Дополняют их кожаное рулевое колесо M, ключи со знаком М и такой же шильдик на рукоятке трансмиссии при выборе «механики».

Кроссовер BMW X2 M Mesh Edition стартует с отметки в 34 510 фунтов ($46 900) и может быть собран на основе любой версии простого «икс-второго» с бензиновыми и дизельными моторами (136–231 л.с.), с передним или полным приводом, «механикой», «роботом» и «автоматом». И даже можно выбрать M Mesh Edition с заряжаемой от розетки 220-сильной гибридной системой (модификация xDrive25e), позволяющей пройти до 56 км без запуска ДВС (по стандарту WLTP). Поставки заказанных машин клиентам намечены на март.

Удачная версия получилась?

свежачёк

В новом Nissan Qashqai будет «умная» педаль газа e-Pedal как у электромобиля Leaf

Nissan рассказал о двигателях кроссовера Qashqai третьего поколения. В Европе новинку будут продавать только в гибридных версиях — умеренных и полноценных.

Все европейские Nissan Qashqai третьей итерации будут электрифицированными. Самая продвинутая версия получит систему e-Power как у нового Nissan Note для японского рынка. Она представляет собой гибридную установку последовательного типа без механической связи между двигателем внутреннего сгорания и колесами. Но если в модели Note используется 1.2-литровый бензиновый мотор, то у Qashqai будет 1.5-литровый двигатель MR15 на 157 л.с. Он используется для выработки электричества, которое передается в небольшую (по сравнению с электромобилями) тяговую батарею, от которой питается электродвигатель мощностью 140 кВт (190 л.с.) и крутящим моментом 330 Нм.

Кроссовер с системой e-Power получит преимущества электромобилей — мгновенный доступ к огромному крутящему моменту, очень плавный старт с места и отклик на нажатие педали газа. Причем в такой версии Qashqai будет применяться технология e-Pedal, появившаяся на электро хэтчбеке Nissan Leaf второго поколения. При её активации можно управлять ускорением и замедлением автомобиля, а также удерживать его на спусках и подъемах, работая только педалью акселератора. По оценке Nissan среднестатистический водитель автомобиля с «умной педалью» пользуе тся педалью тормоза только в 10% случаев.

Помимо полноценного гибрида, будут более доступные версии с 1,3-литровым бензиновым турбомотором HR13 и вспомогательной 12-вольтовой системой, которая позволяет экономить топливо и может добавить 6 Нм тяги продолжительностью до 20 секунд для более резкого ускорения. ДВС будет представлен в двух версиях — на 140 и 160 л.с. Менее мощный будет только на переднеприводных версиях с 6-ступенчатой «механикой», а более производительный предложат для переднеприводного автомобиля с МКПП или полноприводного с вариатором. Для версии 4WD предусм отрены пять режимов вождения: Standard, ECO, Sport, Snow и Off-Road.

Ранее Nissan раскрыл особенности дизайна интерьера нового Qashqai. Кроссовер получит полностью цифровую приборную панель на 12.3 дюйма. Её дополнит 9-дюймовый тачскрин медиасистемы с поддержкой приложений Android Auto и беспроводным Apple CarPlay, а в качестве опции японцы предложат премиальную акустику Bose с 10 динамиками и сабвуфером, а также 10,8-дюймовый проекционный дисплей. В компании заявили, что это будет крупнейший Head-Up Display в сегменте.

Рычаг переключения передач на новом Qashqai заменят компактным джойстиком, а на полноприводных версиях появится шайба выбора режимов движения с матовым хромированным кольцом и глянцевой центральной частью. Для зарядки гаджетов в салоне будут порты USB-A и USB-C для передних и задних сидений, в дорогих комплектациях появится беспроводная зарядка для смартфона и можно будет заказать передние кресла с массажем, а также обивку из кожи наппа с объемным эффектом.

Мировая премьера нового Nissan Qashqai состоится весной 2021 года.

Источник: Nissan