Архивы за месяц Январь, 2021

Nissan придумал названия для электрических Infiniti. Новинки мирового авторынка

Моделям премиального бренда достанутся более совершенные силовые установки.

Компания Nissan зарегистрировала в патентном ведомстве США торговую марку I-Power, которую, среди прочего, сможет использовать для обозначения электропривода наземных транспортных средств. На это обратил внимание ресурс CarBuzz.

В настоящее время у «Ниссана» имеется система под названием e-Power: бензоэлектрическая силовая установка последовательного типа, в которой колеса вращает электромотор, а ДВС используется только для генерации энергии. В Японии такие гибридные версии предлагаются для Note, Serena и Kicks, а скоро с системой познакомятся и европейцы – когда выйдет новое поколение Qashqai.

Американские журналисты небезосновательно предположили, что I-Power – это аналог той же технологии, предназначенный для машин бренда Infiniti. Напомним, летом прошлого года премиальное подразделение японского автопроизводителя представило новую стратегию развития. Тогда компания объявила, что полностью перейдет на платформы материнской марки и будет использовать ее гибридные системы, доработанные для повышения мощности и снижения уровня шума.

Действительно ли гибридная установка Infiniti будет называться I-Power и какие модели получат ее в первую очередь – мы наверняка не знаем, но один из вероятных кандидатов – новый трехрядный вседорожник, основанный на концепте QX60 Monograph, дебютировавшем прошлой осенью.

Nissan e-NV200 для зимнего отдыха. Концепты автомобилей будущего

Различные серийные и концептуальные проекты кемперов чаще всего активизируются в тёплое время года: к отпускам, рыбалке, охоте (из последних вспомним Volkswagen, Mercedes, Ford или УАЗ). А европейское отделение Ниссана поступило оригинально — создало концепт зимнего кемпера Nissan e-NV200 Winter Camper. Вдобавок на основе электромобиля, что для темы «Зима» несколько странно.

Концепт создан на основе пассажирского варианта e-NV200 Evalia (цена в Германии от 43 433 евро).

Вэн оснащён батареей ёмкостью 40 кВтч (275 км хода по циклу NEDC) и электромотором с отдачей 109 л.с., 254 Нм.

Подобно собрату NV300 Concept-van зимний кемпер получил солнечную батарею на крыше, от которой заряжается бортовой блок питания вспомогательного оборудования, имеющий выход на 220 В.

Производитель уверяет, что в концепте собраны аксессуары, доступные покупателям серийных e-NV200. Это пакет Nissan Camper Technology Luxury Kit, включающий кухню, холодильник и раскладные кровати. Это брызговики, защитные подножки и резиновые коврики. Оборудованный для отдыха на природе концепт получил заодно увеличенный клиренс, внедорожные шины плюс кенгурятник с внедорожным светом яркостью 5400 люмен. В ролике мы видим багажник для лыж или сноубордов. Однако компания не уточняет, предложат ли аналогичный багажник дилеры Ниссана, или его надо будет п окупать отдельно.

Парковочным инспекторам могут разрешить штрафовать водителей, которые паркуются на местах для людей с инвалидностью

Сейчас выписывать штрафы за автомобили, оставленные на специально выделенных местах для машин, которыми управляют водители с инвалидностью, могут только полицейские. Депутаты собираются наделить такими полномочиями инспекторов по парковке.

Соответсвующий законопроект «О расширении полномочий инспекторов по парковке для защиты интересов лиц с инвалидностью» уже внесен в Верховную Раду. Он зарегистрирован под номером 4594.

Проект закона предусматривает внесение изменений в ч.3 ст. 219 Кодекса Украины об административных правонарушениях. Предлагается расширить полномочия инспекторов по парковке, предоставив им право рассматривать дела об административных правонарушениях, связанных с привлечением к ответственности лиц, покинувших свои транспортные средства на местах, предусмотренных для автомобилей, которыми управляют водители с инвалидностью или в которых перевозят таких лиц.

Согласно нормам действующего законодательства, а именно статьи 219 КУоАП, в полномочия инспекторов по парковке входят рассмотрение дел о нарушении правил остановки и стоянки, а также нарушение порядка и правил платной парковки. В то же время, ч. 5 ст. 122 КУоАП (остановка или стоянка на местах, предусмотренных для автомобилей, которыми управляют лица с инвалидностью или в которых таких лиц перевозят) до сих пор относится к компетенции сотрудников полиции. Авторы законопроекта отметили в пояснительной записке, что такие нестыковки в зако нодательстве нелогичны.

«Рядом с крупными торговыми центрами и сетевыми магазинами почти постоянно наблюдаются ситуации, когда места предусмотренные для стоянки автомобилей, которыми управляют лица с инвалидностью или в которых таких лиц перевозят, заняты другими транспортными средствами. Инспекторы по парковке в настоящее время не в состоянии помочь в решении этой проблемы, в связи с отсутствием необходимых полномочий. Расширение в этой части полномочий инспекторов по парковке позволит более действенно решить возникшую проблему и снизит ее острот у для общества», — указано в документе.

Добавим, что штраф за автомобиль, оставленный на месте стоянки транспортных средств водителей с инвалидностью составляет от 1020 до 1700 гривен.