Архивы за месяц Январь, 2021

Исследование показало, что американцы не боятся «механики», но предпочитают «автоматы»

Компания Cadillac решила выяснить, нужно ли ей продолжать выпускать модели с механическими коробками передач или пора оставить только автомобили на «автомате».

Для поиска ответа на этот вопрос Cadillac заказала исследование у агентства Harris Poll и результаты оказались неожиданными. Вопреки предубеждению, что большинство американцев не умеют управлять автомобилями с «механикой», исследование показало, что 66% водителей не испытывают проблем с МКП, а 55% респондентов заявили, что когда-либо владели машинами с механической коробкой передач.

Впрочем, желающих купить автомобиль с МКП действительно не много. Среди водителей, ранее имевших (или бравших в аренду) автомобили с МКП, «очень заинтересованы» в управлении автомобилем с подобной трансмиссией только 30%. А из всех американцев, умеющих обращаться с механической «коробкой», не отказались бы купить подобный транспорт только 27%.

Из всех опрошенных 60% ответили, что проявляют «некоторый» интерес к вождению автомобиля с механической коробкой передач. В то же время 61% водителей, не умеющих управлять автомобилями с МКП, заявили что вообще не заинтересованы в подобных машинах.

Также примечательно, что доля желающих приобрести автомобиль с механической коробкой передач увеличивается вместе с ростом доходов. Так, с большей вероятностью купят машину с МКП американцы с семейным доходом свыше $100 000 в год.

Впрочем, все эти данные слабо согласовываются со статистикой продаж. В 2014 году из всех проданных легковых автомобилей, SUV и пикапов, только 7% имели «механику», а в 2019 году доля таких машин сократилась до 2%. Отчасти это объясняется отсутствием предложения — только 41 из 327 новых моделей, выставленных на продажу в 2020 году, были доступна с МКП. Исследование показало, что в Америке еще помнят об автомобилях с механической коробкой передач, однако, массовый потребитель предпочитает «автоматы».

Источник: Carscoops

Ford начал борьбу с утечками. Новости мирового авторынка

Широкое распространение смартфонов с довольно качественными камерами привело к тому, что хранить тайны стало сложнее, чем когда-либо. Это представляет собой серьёзную проблему для автопроизводителей, которые, разумеется, пытаются сохранить в секрете свои новинки до официальной премьеры. Как сообщает издание Automotive News, компания Ford недавно направила всем своим поставщикам меморандум с требованием прекратить утечки любой информации или, тем более, фотографий будущих моделей в интернет.

Напомним, недавно в интернет просочилась информация о Ford Maverick, а прошлым летом один из поставщиков опубликовал фотографию двери грузовой платформы пикапа. Ещё раньше в интернет попало изображение 3D-модели двери, что вызвало не только недовольство Ford, но и, как указано в меморандуме, оказало негативное влияние на бизнес. Компания также напоминает, что может привлечь виновных в утечке лиц к ответственности за любой нанесённый их действиями ущерб.

Sony не станет конкурировать с Tesla. Концепты автомобилей будущего

Японская компания Sony не намерена производить автомобили под своей маркой, об этом сообщил представитель компании американскому изданию Car and Driver.

Напомним, в январе 2020 года на выставке потребительской электроники CES в Лос-Анджелесе Sony представила концепт-кар Vision-S. Эта машина изначально была создана для того, чтобы демонстрировать в своем составе новейшие электронные системы для автомобилей, которые создает японская компания. Однако публика с энтузиазмом приняла концепт-кар, и стали появляться слухи, что Sony может решиться на выпуск электромобиля.

Дополнительной интриги добавлял тот факт, что в разработке прототипа принимала участие компания Magna — один из крупнейших в мире производителей автокомпонентов.

Разговоры об электромобиле вновь активизировались после того, как в январе 2021 года Sony показала видео с полностью функциональным прототипом, который тестирует в городе Грац (Австрия), однако еще при выпуске этого видео в компании отметили, что машина в первую очередь нужна для испытаний новых систем для автомобилей, но ее серийный выпуск мог бы быть налажен, если найдется сильный партнер из автоиндустрии. Теперь же уточняется, что электромобиль под маркой Sony точно не появится.

Как уточняет портал drom.ru, Vision-S укомплектован системой автопилота второго уровня по классификации SAE (Society of Automotive Engineers — Ассоциация автомобильных инженеров), аудиосистемой с особо объемным звуком 360 Reality, подключением к сети 5G и т. д.