Архивы за месяц Январь, 2021

В Киеве начали устанавливать дорожный знак 1.40 «Смена покрытия»

Столичные власти утверждают, что первыми в Украине применили на практике новый дорожный знак, который появился в Правилах дорожного движения в ноябре 2020 года.

Новые дорожные знаки 1.40 «Смена покрытия» установили на Подольском спуске, улицах Богомольца, Шелковичной и Большой Васильковской. Об этом сообщил директор Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Валентин Осипов.

«Столичные улицы и дороги имеют разное покрытие, при определенных условиях провоцирует аварийные ситуации. Да во всей Украине фактически нет ни одной дороги, на которой бы не менялся тип покрытия. Резкое изменение дорожного покрытия, особенно при ухудшении погодных условий, может привести к ДТП. Киевская городская власть разработала и инициировала включение знака 1.40 в Правила дорожного движения. Увидев такой знак, водитель должен снизить скорость», — отметил Валентин Осипов.

По его словам, участки с различным дорожным покрытием являются аварийно опасными, поскольку имеют разный коэффициент сцепления и различную степень деформации. Это может привести к потере водителем контроля над автомобилем. Теперь водители заблаговременно узнают об изменении покрытия под колесами автомобиля.

В КГГА обратили внимание, что подобные знаки действуют и на территории Евросоюза, например, в Латвии. В Латвийских ПДД существует знак 273.10 «Изменение покрытия дороги», который используется при съезде с асфальтобетонного или цементобетонного покрытия на грунтовку и наоборот.

Добавим, что знак 1.40 «Смена покрытия» был добавлен в Правила дорожного движения Постановлением Кабинета министров Украины №1105 от 11 ноября 2020 года. Он заменил знак 1.40 «Конец дороги с усовершенствованным покрытием», предупреждавший о переходе дороги с усовершенствованным покрытием в гравийную или грунтовую дорогу.

Источник: КГГА

Lotus меняется: первое изображение нового спорткара. Рекламные тизеры новых автомобилей

Компания Lotus показала тизер нового спорткара и подтвердила скорую «смерть» моделей Elise, Exige и Evora. Их производство прекратится в этом году.

Современные Лотусы — это модели-долгожители. Двухдверка Elise дебютировала в 1995 году, Exige — в 2000-м, а Evora — в 2008-м. Но все они уйдут на покой одновременно: выпуск троицы спорткаров прекратится в этом году с началом опытного производства полностью нового Lotus Type 131. Для этого компания, сейчас принадлежащая Geely, наймет 250 сотрудников, и это вдобавок к тем 670, что присоединились к ней в сентябре 2017 года.

Исходя из тизера можно предположить, что у Type 131 будет три разных версии. По неофициальным данным, все они будут гибридными, с двигателем V6 в основе и с суммарной отдачей в районе 500 лошадиных сил. Кроме того, им прочат только двухместную конфигурацию салона и довольно внушительный багажник по меркам нынешних моделей. Внешне же Lotus Type 131 будет напоминать электрический гиперкар Evija, но главное — он ознаменует конец эпохи топливных двигателей, ведь все последующие за ним машины будут электрическими.

Запуск нового семейства спорткаров — часть стратегического плана Vision80. Документ предусматривает обновление завода в английском Хетеле, расширение штата и инвестиции в размере 100 миллионов фунтов стерлингов. Кроме того, Lotus намерен выйти в новые рыночные сегменты — вероятно, речь идет о кроссовере — а также сделать свои модели более технологичными. С помощью Geely англичане перейдут на электрифицированные силовые установки и внедрят продвинутые системы помощи водителю.

Hero MotoCorp планирует выпустить 50 новых мотоциклов. Новости моторынка

Индийский мотогигант Hero MotoCorp, крупнейший производитель страны по уровню продаж, решительно настроено выпускать примерно по десять новых мотоциклов каждый год и расширять модельный ряд.

Нет ничего невозможного для компании с такими большими ресурсами как Hero MotoCorp, тем более есть куда развиваться и куда расти. Амбициозный план огласили после достижения компанией отметки в 100 миллионов проданных мотоциклов.

Во время празднования Доктор Паван Муньял, генеральный директор и председатель Hero MotoCorp, выразил впечатление будущим компании: «Мы собираемся продолжать наш путь развития. В соответствии с нашим видением «Быть будущим личного транспорта» мы собираемся выпускать множество новых мотоциклов и скутеров в ближайшие пять лет в дополнение к расширению нашего присутствия на мировом рынке».

На мероприятии, чтобы не быть голословными, представили сразу шесть новых версий популярных мотоциклов и скутеров: Splendor +, Xtreme 160R, Passion Pro, Glamour, Destini 125 и Maestro Edge 110.