Архивы за месяц Январь, 2021

Каким будет новый Prius?. Новинки мирового авторынка

Нынешнее, 4-е поколение Toyota Prius (XW50) выпускается с 2015-го. С учётом того, что его предшественники держались на конвейере по 6 лет, дело идёт к анонсу новой модели. Пока подробности держатся в секрете, но японский сайт Mag-X опубликовал кое-какие подробности со ссылкой на источники в концерне.

По информации ресурса, в 5-м поколении, как и в нынешнем, Prius будет базироваться на модульной платформе TNGA-C. При этом кузов для модели создают с нуля — экстерьер у нее станет более агрессивным.

Toyota Prius XW50

Исторически так сложилось, что семейство Prius либо обладает нейтральным стилем, либо уходит в сторону неординарности, однако агрессия никогда не читалась в облике этой линейки гибридов. Но появление Mirai II доказало, что Toyota сменила подход: если 1-е поколение водородомобиля выглядело футуристично, но неуклюже, то во втором модель принципиально сменила парадигму и уже по духу напоминает спортседаны. Аналогичные метаморфозы произойдут и с семейством Prius.

Toyota Prius XW50

При этом не исключено, что отдельными элементами новинка будет напоминать концепт Toyota LQ 2019-го.

Toyota LQ

Существенные изменения намечаются и по части начинки. Если более 20 лет назад гибридный авто был в диковинку, то сегодня им никого не удивишь. Более того, Prius уже давно страдает от внутренней конкуренции с другими моделями, в том числе с Corolla Hybrid. Высока вероятность, что Prius уже в базовой версии получит батарею увеличенной ёмкости с поддержкой внешней зарядки. К тому же ожидается и полностью электрическая модификация. Дата выхода новинки пока не анонсирована.

Toyota LQ

Xpeng Motors предложит Европе четыре модели на батарейках. Новости мирового авторынка

В декабре 2020-го китайская компания Xpeng Motors доставила в Норвегию первую сотню электрокаров Xpeng G3 и начала их продажи по ценам от 358 000 норвежских крон ($42 000) с помощью местного партнёра Zero Emission Mobility AS. Как будет развиваться экспансия Экспэнга в Европе? Президент и вице-председатель Брайан Гу в интервью Automotive News Europe сообщил: план всё ещё обсуждается, поэтому раскроется в ближайшие четыре месяца.

Седан Xpeng P7 появится на прилавках Норвегии в течение 12 месяцев. Его выпускает собственный завод Экспэнга в Гуанчжоу, тогда как хэтч G3 производится по контракту фирмой Haima. К 2022-му заработает второй завод (рядом с первым), который возьмёт под крыло две новые модели.

Вместе с тем Гу признался, что к хэтчбеку G3 и четырёхдверке Xpeng P7 в этом году на китайском рынке присоединится младший седан размером с Тойоту Camry. Четвёртым продуктом в 2022 году станет кроссовер, который крупнее G3, а базируется на платформе P7. Обе новые модели появятся в ЕС, причём топ-менеджер обещает:

«При разработке новых автомобилей мы будем учитывать европейские спецификации».

«Европа по количеству проданных электромобилей превзойдёт Китай, однако здесь уже действует множество брендов, поэтому мы не торопимся и тщательно готовимся, — объясняет 47-летний Гу. — Взломать рынок США будет сложнее, но сейчас мы сфокусированы на Европе».

По словам Брайана Гу, Xpeng Motors раздумывает об открытии собственного производства в Европе:

«Мы увеличиваем объёмы продаж и обретаем уверенность в перспективах. Наличие местных мощностей намного лучше с точки зрения логистики, к тому же из-за импорта нарастает торговая напряжённость между КНР и ЕС. В Китае проще построить свою фабрику с нуля, чем приобретать чужую. В Европе, похоже, лучше что-нибудь купить».

В сентябре 2020-го на Пекинском автошоу Xpeng показал прототип Heitech Kiwigogo T-One. Восемь электромоторов (80 кВт, 109 л.с. каждый) с пропеллерами поднимают машину с пилотом (взлётная масса 800 кг) на крейсерскую высоту в 5–25 м, позволяя преодолеть 30 км со скоростью до 72 км/ч.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Гу утверждает, что Xpeng разрабатывает «летающий автомобиль» не для рекламы, а в рамках исследования по аккумуляторам, силовым установкам, облегчённым материалам, автономному движению и искусственному интеллекту.

«Вот почему я считаю естественным расширение бизнеса в таких областях, как летающие машины и роботы для перевозки на последней миле», — отметил функционер. Все батареи Xpeng закупает у фирмы CATL и не хочет делать их самостоятельно, ведь это «очень капиталоёмкий процесс и большой технологический риск».

Skoda рассказала о новом Kushaq. Новинки мирового авторынка

Новинка появится на рынке Индии.

Премьера нового кроссовера Skoda Kushaq состоится в марте нынешнего года. Новинка будет ориентирована на рынок Индии. Новый Kushaq будет построен на адаптированной под требования местного рынка платформе MQB-A0. Эта архитектура в будущем будет применяться и для разработки других моделей Volkswagen Group для этого региона.

Напомним, что в феврале прошлого года компания Skoda представила концепт-кар Vision IN, который стал прообразом серийного кроссовера Kushaq. По официальным данным, в оснащении нового кроссовера будут находиться моторы 1.0 и 1.5 TSI, которые укомплектуют в зависимости от версии 6-скоростной «механикой», АКПП либо 7-ступенчатым «роботом» DSG и исключительно передним приводом.

Также новый Skoda Kushaq обзаведётся в зависимости от комплектации светодиодными фарами, ДХО и фонарями, сиденьем водителя с регулировкой по высоте, медиасистемой с сенсорным дисплеем, 6 подушками безопасности, датчиками дождя и света и технологией контроля давления в шинах.