Напор воды из пожарного гидранта оказался настолько мощным, что смог удерживать корму седана в воздухе. Автор видеозаписи назвал её «Автомобильное биде».
Информации о происшествии практически нет. Известно лишь, что Toyota Camry врезалась в дерево и попутно сбила устройство подачи воды для тушения пожара в жилом секторе где-то в США. В результате столкновения гидрант сорвало с креплений и высвободившаяся струя подняла заднюю часть автомобиля в воздух на высоту около одного метра.
Car bidet. from r/IdiotsInCars
Запись происшествия была опубликована на Reddit в теме «Идиоты в автомобилях». Там же можно найти множество других странных и масштабных происшествий на дорогах.
Audi готовит к выпуску новый большой кроссовер: индекс Q9 уже зарегистрирован компанией в европейских и международных патентных бюро, а инсайдеры индустрии рассказывают о полном ходе работ над машиной и скором ее выходе на рынок.
Интерьер можно будет заказать в различных вариантах исполнения, но главное, что огромные размеры позволят скомпоновать салон на 7 полноценных посадочных мест. Кроме того, будут доступны и роскошные исполнения интерьера с двумя раздельными креслами на втором ряду.
Внешность автомобиля будет выполнена в стиле всех моделей внедорожной Q-линейки Audi, а вот форм-фактор кузова будет традиционным для большого кроссовера с большим багажным отсеком и небольшим углом наклона задних стоек. Ранее в медиа высказывались предположения, что грядущий Q9 может быть купе-кроссовером и получить кузов с ниспадающей линией крыши, однако эти слухи так и не подтвердились.
Модернизация в первую очередь коснется изменения геометрии подвесок из-за иных точек крепления к кузову, а также возможности внедрения в архитектуру бензиновых силовых установок с технологией мягкого гибрида c дополнительной 48-вольтовой сетью на борту. Сейчас такая технология у платформы MLB Evo осуществлена лишь на дизельных версиях Q7, а также на гибридных версиях Porsche Cayenne.
Кроме того, Q9 получит адаптивное шасси с подвесками на пневмоэлементах, что позволит машине регулировать дорожный просвет, а также менять характеристики демпферов в зависимости от выбранного режима движения. Система полного привода quattro будет оcуществлена так же, как на текущем Q7: за распределение тяги между осями будет отвечать дифференциал Torsen. Упрощенная трансмиссия quattro ultra с многодисковой электронно-управляемой муфтой не сможет переваривать внушительный крутящий момент мощных моторов под капотом Q9.
Линейка двигателей будет включать как бензиновые, так и дизельные моторы с наддувом. Начальные версии получат дизельные «шестерки» отдачей от 231 до 286 л.с. Бензиновый моторы V6 c наддувом будет развивать 340 л.с. Будут также гибридные версии с комбинированными моторами — как с дизельным, так и бензиновым ДВС, мощность которых будет варьироваться от 380 до 450 лошадок.
Кроме того, появится и спортивная версия SQ9, под капотом которой будет устанавливаться 4-литровый дизель с электротурбиной развивающий 435 сил или наддувный бензиновый V8 4.0 выдающий 507 л.с. Более того, не исключается, что в дальнейшем может появится RS-версия кроссовера, под капотом которого будет устанавливаться мотор мощностью свыше 600 сил. При этом все двигатели будут работать в паре с 8-ступенчатым автоматом ZF.
Продвинутое оборудование
Флагман получит самое передовое оборудование, которое есть в активе марки Audi. Это и новая медиасистема с голосовым ассистентом Alexa от Amazon, и адаптивные матричные фары, и опциональный лазерный головной свет. Однако Q9 получит еще кое-что особенно, что ранее мы не видели на автомобилях Audi.
Речь идет об очень продвинутом наборе водительских ассистентов, включая трассовый автопилот. Он будет базироваться на модернизированной версии адаптивного круиз-контроля и фирменной системе предотвращения столкновений audi pre sense, которые на скоростях до 130 км/ч способны полностью брать управление автомобилем на себя. В этом режиме движения будут подключаться и системы распознавания дорожной разметки и знаков. Первая позволит автомобилю самостоятельно подруливать в поворотах небольшой крутизны, а вторая — проследит за соблюдением скоростного режима. Кроме того, такой ассистент сможет самостоятельно перестраиваться из полосы в полосу и обгонять попутный транспорт.
Когда появится Q9
Изначально предполагалось, что новая машину будет представлена в середине 2021 года, однако теперь эту информацию все чаще отвергают. Скорее всего, автомобиль покажут лишь в начале следующего года, а в продажу он поступит не раньше середины 2022-го.
Что касается цен, то они будут на уровне основных конкурентов, среди которых, как мы уже упоминали, будут BMW X7 и Mercedes GLS. Начальная стоимость кроссовера составит порядка 88 000 — 90 000 евро. Стоимость топовых версий в максимальной комплектации может составить 140 000 — 160 000 евро. Не исключено, что самые щедро оснащенные и богато отделанные версии автомобиля с компоновкой салона с двумя раздельными креслами на втором ряду будут предлагаться под суббрендом Horch, который компания из Ингольштадта собирается возродить.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Audi Q7 от команды InfoCar.ua:
Крупнейшая на сегодня каршеринговая компания в Украине собирается выйти за пределы городов. Услуга междугородных поездок будет работать между Киевом, Одессой и Львовом.
Сервис «Гетьманкар» планирует запустить междугородные поездки из Киева в Одессу и Львов. Об этом в интервью ЦТС сообщил глава компании Тарас Гетманский.
«Вы сможете взять машину в Киеве, поехать в Одессу или Львов и не возвращать ее обратно», — отметил Гетманский. По его словам, такую услугу планируется внедрить в этом году, однако более точные сроки и тарифы пока не называются. Выбор городов руководитель каршеринговой компании объяснил тем, что мегаполисы имеют наибольший потенциал для роста.
Кроме этого сервис намерен в два раза увеличить парк автомобилей — до 500 единиц, а также количество пользователей.
Добавим, что каршеринг «Гетьманкар» заработал в конце 2017 года. На сегодня воспользоваться услугой поминутной, почасовой или посуточной аренды автомобиля через приложение для смартфона можно в Киеве и Днепре. Других каршеринговых служб в указанных городах пока нет.