Архивы за месяц Январь, 2021

28 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Triumph представил новый мотоцикл Speed Triple 1200 RS. Новости моторынка

Завод Хинкли официально представил новый мотоцикл Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. В прошлом оригинальный Triumph Speed Triple легко конкурировал на рынке стритфайтеров, но с каждой новой итерацией становился всё больше обычным дорожником. По этой причине Triumph Speed Triple 1200 RS разрабатывали с акцентом на производительность.

В первую очередь Triumph Speed Triple 1200 RS является дорожным стритфайтером, а уже затем трековой машиной. Во-первых, байк комплектуется абсолютно новым 1160-кубовым трехцилиндровым двигателем мощностью 178 л.с. (132 кВт) и крутящим моментом 125 Нм при 9000 об/мин. Красная зона оборотов начинается с 11 150 об/мин. Что более важно, Triumph Speed Triple 1200 RS сбросил 9 кг в сравнении с предшественником и весит 198 кг со всеми жидкостями (из этих 9 кг — 7 кг приходится на мотор). Новый двигатель получился очень компактным. В конечном счете, соотношение мощности к весу выросло на 25% в сравнении с предшественником.

RS — топовая модификация, которая идет с суппортами Brembo Stylema, подвеской ?hlins. Мотоцикл также комплектуется отличной 5-дюймовой ЖК-приборкой с системой подключения гаджетов и уникальной совместимостью с GoPro. Вся ключевая электроника дирижируется шестиосевой систему IMU. В базовой комплектации есть круиз-контроль. Всего доступно пять режимов работы двигателя, есть квикшифтер. Среди прочего выделим светодиодную оптику по кругу, зажигание без ключа, карбоновые акценты.

В европейских дилерствах мотоцикл появится в феврале. Цена от 18 300 долларов.

28 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Jaguar решил сыграть на ностальгии. Ретро автомобили

Отделение Jaguar Classic, которое специализируется на реставрации классических машин и постройке их современных реплик, представило четвертую модель семейства Continuation. Это победитель «24 часов Ле-Мана» 1951 и 1953 года, родстер Jaguar C-type.

В период с 1951 по 1953 год Jaguar построил всего 53 экземпляра C-Type, из которых 43 были проданы частным клиентам, преимущественно американцам. Впрочем, интерес вызывает не столько факт ограниченного тиража, сколько гоночные успехи машины. За три года C-Type дважды побеждали в «Ле-Мане», причем в 1953-м все родстеры доехали до финиша, заняв первое, второе и четвертое места. А заработавшие «золото» Дункан Гамильтон и Тони Ролт вообще стали первыми победителями марафона, показавшими среднюю скорость больше 100 миль в час (161 км/ч).

Jaguar C-Type — четвертая модель серии Continuation. Ранее Jaguar Classic отметился репликами D-Type, XKSS и Lightweight E-type.

В этом году Jaguar праздную 70-летие первой победы в «Ле-Мане» и по случаю вручную соберет восемь новых C-type Continuation, используя архивные материалы и цифровые 3D-модели оригинальных родстеров. Машины будут идентичны заводским гоночным C-Type 50-х годов, то есть получат рядную «шестерку» 3.4 с тремя карбюраторами Weber 40DCO3 (около 220 сил), пятиступенчатую механическую коробку передач и дисковые тормоза (в 1953-м сэр Стирлинг Мосс впервые в истории автоспорта выиграл международную гонку на машине с дисковыми тормозами, и это был C-Type). В 2022 году для владельц ев реплик организуют праздничное мероприятие, на котором хотели бы видеть все восемь машин.

Для покупателей уже запущен специальный онлайн-конфигуратор. Правда, вариантов персонализации не так немного. На выбор предложены 12 цветов кузова и восемь салона. Вдобавок можно заменить эмблемы на руле и капоте, а также нанести на двери гоночную графику в виде ронделей. Цена по традиции не называется, хотя в то, что она будет далеко не на уровне обычных Ягуаров, сомневаться не приходится. На аукционах за отдельные экземпляры оригинальных машин просят больше 10 миллионов евро.

А тем кто жаждет ещё большего эксклюзива стоит обратить внимание на шотландскую компанию Ecurie Ecosse и заказать у неё постройку доработанного Jaguar C-Type. Такие машины будут собирать на фабрике в английском Ковентри, родине оригинальных Ягуаров, используя традиционные для 1950-х годов методы производства.

Технически реплики Ecurie всё же будут отличаться от обычных C-Type. Машинам достанутся улучшенные тормоза и подвеска, а также рядный шестицилиндровый двигатель от XK120, рабочий объем которого увеличат с 3,4 до 4,2 литра. Агрегат, снабженный системой впрыска, выдает около 300 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента и работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Разгон до 60 миль в час (97 км/ч) у родстера занимает 5,2 секунды, максимальная скорость — 251 километр в час.

28 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Nissan собирается уменьшить до нуля выбросы CO2 в атмосферу к 2050 году

Компания Nissan Motor задалась целью достижения к 2050 году углеродной нейтральности, то есть нулевого уровня выбросов углекислого газа, обусловленных производственной деятельностью компании и жизненным циклом её продукции.

Как часть этой программы, к началу 2030-х годов каждый новый автомобиль Nissan для продажи на ключевых рынках будет электрифицированным. Также Nissan продолжит внедрять инновационные решения в области электрификации и технологий производства для обеспечения углеродной нейтральности в таких направлениях:

  • разработка новых аккумуляторов для создания экономически выгодных и более эффективных электромобилей;
  • дальнейшее развитие системы e-Power и других электрифицированных силовых агрегатов;
  • разработка экосистемы аккумуляторов для поддержки децентрализованного производства электроэнергии на месте для зданий с возобновляемыми источниками энергии. Компания Nissan предполагает усиление сотрудничества с предприятиями энергетического сектора для поддержки декарбонизации электроэнергетических систем;
  • Инновации в производственном процессе для поддержки более высокой производительности производства автомобилей. Компания также будет стремиться к большей энергетической и материальной эффективности с целью поддержки долгосрочных амбиций по достижению углеродной нейтральности.

Председатель правления компании Nissan Макото Учида (Makoto Uchida) считает, что автомобильная промышленность может быть движущей силой при решении глобальных экологических и климатических проблем благодаря стремлению к инновациям и уменьшение вредного воздействия на экологию путем сотрудничества с органами власти и партнерами по всему миру. В сочетании с увеличением использования источников возобновляемой энергии и инфраструктуры по обслуживанию электромобилей, электрификация транспортных средств и экология производства могут п омочь ускорить углеродно-нейтральное будущее.

В прошлом году Nissan открыл в японском городе Йокогама выставочный павильон с виртуальными турами по «захватывающему миру мобильности Nissan». Выставочный зал площадью 10 тыс. кв. м обеспечен электричеством от солнечных батарей и других возобновляемых источников.

Источник: Nissan

  • Популярное видео