Архивы за месяц Январь, 2021

Власти запретили рекламу Toyota Yaris GR из-за секундного «дрифта». Видео новинок авторынка

Власти Австралии запретили «Тойоте» транслировать рекламу семейства Yaris из-за секундного и довольно безобидного «дрифта». Но законодателям он таким безобидным не показался и теперь японцы вынуждены или изменить ролик, или просто отказаться от него.

В рекламе снялись все три представителя семейства Yaris: обычный хэтчбек, модификация с приставкой Cross и «заряженный» Yaris GR. По сюжету трое героев, две сестры и брат, спешат к родителям на годовщину. Девушки едут из разных мест и по телефону выясняют, что брат забыл о времени.

Тот в это время занят в гараже ремонтом старой Toyota Celica, но после звонка от сестер бросает все, садится в свой Yaris GR и выезжает к родителям. И вот тут как раз случилась та крошечная сцена, которая так возмутила австралийские власти — мужчина выехал из гаража с небольшим заносом. Кроме того, парень успел приехать к родителям раньше сестер, что также не понравилось законодателям.

По их мнению, этот рекламный ролик в хорошем свете выставляет опасное вождение и может сподвигнуть зрителей также начать превышать скорость и выполнять небезопасные трюки на дороге.

Японцы не согласились с таким вердиктом и обратились в австралийское бюро рекламных стандартов. Те изучили ролик и пришли к выводу, что пропаганды превышения скорости там не было, но видео все равно поощряет опасное вождение — именно из-за секундной потери сцепления машины с дорогой, когда та выезжает из гаража. Теперь маркетологам «Тойоты» остается или переснять скандальную сцену, или просто снять рекламу с эфира.

Похожий скандал произошел в 2018 году с немецкой компанией BMW. Тогда бюро рекламных стандартов из Великобритании запретило рекламу полного привода XDrive. Причина была точно такая же — вид скользящего по грязи кроссовера признали нарушение законодательства и пропагандой опасного вождения.

Власти запретили рекламу Toyota Yaris GR из-за секундного «дрифта». Видео новинок авторынка

Власти Австралии запретили «Тойоте» транслировать рекламу семейства Yaris из-за секундного и довольно безобидного «дрифта». Но законодателям он таким безобидным не показался и теперь японцы вынуждены или изменить ролик, или просто отказаться от него.

В рекламе снялись все три представителя семейства Yaris: обычный хэтчбек, модификация с приставкой Cross и «заряженный» Yaris GR. По сюжету трое героев, две сестры и брат, спешат к родителям на годовщину. Девушки едут из разных мест и по телефону выясняют, что брат забыл о времени.

Тот в это время занят в гараже ремонтом старой Toyota Celica, но после звонка от сестер бросает все, садится в свой Yaris GR и выезжает к родителям. И вот тут как раз случилась та крошечная сцена, которая так возмутила австралийские власти — мужчина выехал из гаража с небольшим заносом. Кроме того, парень успел приехать к родителям раньше сестер, что также не понравилось законодателям.

По их мнению, этот рекламный ролик в хорошем свете выставляет опасное вождение и может сподвигнуть зрителей также начать превышать скорость и выполнять небезопасные трюки на дороге.

Японцы не согласились с таким вердиктом и обратились в австралийское бюро рекламных стандартов. Те изучили ролик и пришли к выводу, что пропаганды превышения скорости там не было, но видео все равно поощряет опасное вождение — именно из-за секундной потери сцепления машины с дорогой, когда та выезжает из гаража. Теперь маркетологам «Тойоты» остается или переснять скандальную сцену, или просто снять рекламу с эфира.

Похожий скандал произошел в 2018 году с немецкой компанией BMW. Тогда бюро рекламных стандартов из Великобритании запретило рекламу полного привода XDrive. Причина была точно такая же — вид скользящего по грязи кроссовера признали нарушение законодательства и пропагандой опасного вождения.

В Норвегии за 2020 год продали меньше автомобилей с ДВС, чем электрокаров

Доля полностью электрических автомобилей в этой скандинавской стране достигла рекордных 54%, а если учесть еще и продажи подзаряжаемых гибридов, то на «батарейные» машины пришлось 74,8% рынка.

За 2020 год в Норвегии продано 76 800 электромобилей — на 27% больше, чем за 2019 год. Продажи подзаряжаемых гибридов (PHEV) достигли 28 904 шт., что на 50% выше результата предыдущего отчетного периода. А совокупные продажи всех легковушек составили 141 412 шт. Для сравнения, в 2019 году доля электрокаров в структуре рынка новых легковых автомобилей этой страны составляла 42%.

Вот так выглядит ТОП-10 норвежского рынка в 2020 году:

  1. Audi e-Tron — 9 227 шт.
  2. Tesla Model 3 — 7 770 шт.
  3. Volkswagen ID. 3 — 7 754 шт.
  4. Nissan Leaf — 5 221 шт.
  5. Volkswagen Golf — 5 068 шт.
  6. Hyundai Kona — 5 029 шт.
  7. Toyota RAV4 — 4 412 шт.
  8. MG ZS — 3 720 шт.
  9. Mercedes-Benz EQC — 3 614 шт.
  10. Mitsubishi Outlander — 3 258 шт.

В последние месяцы доля электрокаров на рынке новых легковых автомобилей в Норвегии стабильно превышала 60%. А в декабре был зафиксирован рекордный рост продаж «батарейных» машин — 17 910 электромобилей и подзаряжаемых гибридов, что на 198% больше, чем за аналогичный месяц 2019 года. Это невероятные 87.1% от всех продаж легковых машин.

Продажи новых батарейных автомобилей в Норвегии с 2014 по 2020 год.

Напомним, в конце прошлого года Hyundai объявила о прекращении продаж бензиновых и дизельных машин в Норвегии. В модельном ряде остались только чистые электромобили, гибриды и автомобиль на водородных топливных элементах.

Источник: Insideevs