Архивы за месяц Январь, 2021

11 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Geely поможет Baidu выпустить свой электрокар. Электромобили и электрокары

Компания Baidu, будучи одним из крупнейших в мире IT-игроков, с 2000 года специализируется на интернет-сервисах и развитии искусственного интеллекта. Теперь она решила создать в Китае дочернее предприятие по производству «умных электромобилей» и с этой целью начала стратегическое партнёрство с холдингом Geely.

Партнёрство основывается на новой электрической архитектуре Geely SEA (Sustainable Experience Architecture). Она сыграет роль ёлки, на которой Baidu развесит свои игрушки, такие как операционная система DuerOS, автономная платформа Apollo, картографический сервис Baidu Maps и другие.

Глава Geely Ли Шуфу (слева) и основатель Baidu Робин Ли прежде не раз пересекались на форумах. «Мы считаем, что объединение опыта Baidu в области интеллектуального транспорта и Geely как ведущего производителя автомобилей проложит путь легковушкам будущего», — заявили партнёры.

Новая «дочка», пока не имеющая названия, получит «полный портфель технологий Baidu» и воплотит «восьмилетний опыт в области интеллектуального транспорта». В свою очередь, Geely предоставит архитектуру SEA и возьмёт на себя всё производство. (Сделка чуточку похожа на кооперацию Яндекса и АвтоВАЗа.) Заметим, ранее Baidu договорилась о сотрудничестве с Volvo, Фордом, BMW, Дунфэном и Лифаном.

11 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

В Китае представили электроседан Nio ET7 с впечатляющим запасом хода и сменными батареями

Электромобилю в самой дорогой конфигурации обещан запас хода до 1000 км. Седан можно будет купить без батареи и брать источники питания в аренду по ежемесячной подписке.

ET7 представляет собой ответ компании Nio на Tesla Model S и Lucid Air, немного крупнее их, и при этом находится практически на равных с точки зрения аэродинамики — коэффициент лобового сопротивления ET7 составил 0,23 против 0,24 у Tesla Model S и 0,21 у Lucid Air. По сравнению с кроссовером Nio ES8, у новинки более аскетичный дизайн и как объяснили в компании, это следующий виток эволюции стилистики электрокаров марки. 

У ET7 два тяговых электродвигателя и система полного привода. Передний мотор на постоянных магнитах развивает 245 л.с., а задний индукционный электродвигатель выдает 408 л.с. Вместе они разгоняют седан с 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды.

Nio ET7

1

2

На выбор покупателей будет представлено три типа батарей. Базовая на 70 кВт·ч, средняя на 100 кВт·ч и топовая на 150 кВт·ч — таким показателем пока не может похвастаться даже Tesla. Запас хода китайцы измерили по оптимистичной и уже упраздненной в Европе методике NEDC: 500, 700 и 1000 км для каждой из версий батарей в порядке возрастания емкости.

Nio ET7

1

2

3

Как и у остальных электромобилей Nio, блок аккумуляторов ET7 будет сменным. Заехав на специальную станцию, владелец сможет поменять севшую батарею на полностью заряженную за несколько минут. Такая услуга предусмотрена для клиентов, отказавшихся от покупки машины за полную стоимость и оформивших подписку на батареи с ежемесячной оплатой.

Компания заявила, что ET7 будет со старта продаж укомплектован всем необходимым оборудованием для полноценного автопилота: датчиками, лидаром и компьютером на базе четырех SoC Nvidia Orin для обработки данных. Система сможет заработать, когда производитель выпустит соответствующее программное обеспечение — как и в случае с «Теслами», обновление можно будет скачать из интернета «по воздуху».

Nio ET7

1

2

3

Старт продаж NIO ET7 запланирован на первый квартал 2022 года. В Китае начальная стоимость седана составит около 69 тысяч долларов без учета государственных субсидий для экологически чистых машин. В случае подписки на аккумуляторы цена будет еще ниже.

Источник: Electrek

11 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Toyota Fortuner сменит поколение через год. Новинки мирового авторынка

Компания Toyota выпустит внедорожник Fortuner следующего поколения в 2022 году. Об этом со ссылкой на главного инженера японской марки Йошики Кониши сообщает индийское издание Autocar.

По словам специалиста, следующий Toyota Fortuner сохранит рамную конструкцию, поскольку «это одна из ключевых концепций модели и у компании нет планов что-либо менять». При этом Toyota откажется от гидравлического усилителя рулевого управления в пользу более современной электрической системы, внедрение которой повлечет за собой существенные изменения во всей электронной архитектуре автомобиля.

 

Так, Fortuner получит значительно модернизированную систему стабилизации, которая позволит лучше адаптировать внедорожник к движению по различным типам покрытия, а также перечень других активных ассистирующих систем. Наконец, в линейку моторов должны войти электрифицированные силовые агрегаты, что позволит снизить расход горючего и количество вредных выбросов.

В 2020 году компания Toyota представила обновленный внедорожник Fortuner нынешнего поколения, который можно отличить от предшественника благодаря другой светодиодной оптике и измененным бамперам. Плюс ко всему модель получила модернизированный дизельный мотор, отдачу которого увеличили со 177 л. с. и 450 Нм крутящего момента до 204 сил и 500 ньютон-метров.

  • Популярное видео