Архивы за месяц Январь, 2021

Toyota компенсирует отставку LC200 новым рамным SUV от Lexus. Новинки мирового авторынка

В 2021 году в США прекратятся продажи Toyota Land Cruiser. Причина кроется в слабом спросе. Однако в Северной Америке останется соплатформенный люксовый Lexus LX. В дополнение к нему Toyota готовит еще один рамный внедорожник Lexus, его разработка идет полным ходом.

В беседе с Automotive News глава подразделения Toyota Motor North America Джек Холлис отметил, что было бы неразумно полностью уходить с рынка внедорожников в период взрывного роста спроса на SUV.

По его словам, клиенты хотят, чтобы бренды предлагали больше возможностей, и для Lexus было бы «глупо» не последовать их примеру в расширении своего портфеля. Хотя Холлис признал, что в линейке Lexus есть место для предложения, аналогичного Land Cruiser, это еще не все. В то же время глава Lexus Эндрю Гиллеланд сказал, что у бренда есть возможности для роста.

Гиллеланд добавил, что со стороны клиентов существует «жажда» настоящих рамных внедорожников и это то направление, которое «исследует» Lexus.

Не исключено, что новая модель получит имя Lexus LQ — такую аббревиатуру компания запатентовала весной 2020 года. Пока нет достоверных сведений о том, каким будет этот внедорожник. С учетом того, что у Lexus уже есть более компактный GX (аналог Land Cruiser Prado), можно предположить, что LQ окажется еще крупнее и роскошнее, чем LX.

Что касается Toyota Land Cruiser, то нынешний модельный год станет последним в истории 63 лет продаж в США. Основной причиной называется низкий спрос. За последние 15 лет японская компания продавала в среднем по 2,9 тысячи внедорожников в год. При этом 2020-й нельзя назвать провальным: клиенты купили 3147 Ленд Крузеров.

Американцы назвали свой «Автомобиль года 2021»

Жюри конкурса «2021 North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year» (NACTOY) объявило победителей в трех категориях. Лучшим легковым автомобилем года стал седан Hyundai Elantra, пикапом — Ford F-150, а в категории кроссоверов и внедорожников победил электромобиль Ford Mach-E.

В финальном голосовании Hyundai Elantra седьмого поколения (CN7) обошел по голосам Genesis G80 и Nissan Sentra. Организаторы конкурса NACTOY отметили, что сегмент компактных автомобилей сегодня менее популярен, чем несколько лет назад, и некоторые автопроизводители уже полностью отказались от него. Однако Hyundai не из их числа.

«Приятно видеть, что автопроизводитель настолько привержен сегменту седанов, что на момент запуска новой Elantra предлагает настолько широкий ассортимент модификаций», — сказал старший исполнительный продюсер MotorWeek и член жюри NACTOY Джон Дэвис.

В категории «Truck of the year» победил новый Ford F-150. Он собрал больше голосов, чем Jeep Gladiator Mojave и Ram 1500 TRX. Члены жюри рассказали, что Ford сумел улучшить многое в и без того самом популярном пикапе на американском рынке.

«Серия F — это жемчужина в короне Ford, не говоря уже о самой продаваемой линейке автомобилей в США за 40 лет», — сказал независимый автомобильный журналист, аналитик и член жюри NACTOY Джон Фёлкер. «Последняя версия имеет улучшенное оснащение, обновлена в необходимых моментах и обеспечивает правильное сочетание функций, возможностей, комфорта и стиля. Дополнительным преимуществом стала первая гибридная трансмиссия для полноразмереного пикапа».

Победитель категории Utility Vehicle — паркетник Ford Mach-E — опередил в финальном голосовании Genesis GV80 и Land Rover Defender. По словам членов жюри назвать «Мустангом» кроссовер было очень смелым шагом со стороны Ford, но электромобиль не подвел славное имя. 

«Mustang Mach-E обошел европейские электромобили как самый серьезный соперник Tesla Model Y на сегодняшний день. Как и Tesla, Mach-E понимает, что рынок электромобилей премиум-класса — это столько же внутренних технологий, сколько и крутящего момента», — сказал журналист Detroit News и член жюри NACTOY Генри Пейн.

Жюри NACTOY состоит из 50 профессиональных автомобильных журналистов из США и Канады.

В прошлом году главные награды американского «Автомобиля года» достались Chevrolet Corvette, Kia Telluride и Jeep Gladiator.

Источник: NACTOY

Легковые авто: сколько в Украине б/у авто?. Автомобильные рейтинги и номинации

Названа самая популярная марка подержанных авто, завозимых украинцами в прошлом году, — Volkswagen.

Доля бывших в употреблении легковых автомобилей на первичном рынке, который формируется за счет импортных поставок, в общем объеме регистраций легковиков в Украине в 2020 году составила 80%.

Об этом со ссылкой на ассоциацию автопроизводителей Украины «Укравтопром» сообщает УНИАН.

«Всего по итогам 2020 года на украинские номера перешли 353,4 тыс. ввезенных из других стран подержанных легковых авто. Напомним, что за минувший год в Украине было реализовано 85,5 тыс.новых легковых автомобилей. Таким образом, 4 из 5 впервые зарегистрированных в 2020 году легковушек были импортным секонд-хендом», — сказано в сообщении.

Отмечается, что самой популярной маркой среди подержанных иномарок в прошлом году стала немецкая Volkswagen. За 12 месяцев 2020 года украинцы привезли и зарегистрировали 58 518 подержанных автомобилей этой марки.

Второй результат у Ford. Владельцами подержанных автомобилей этой марки в прошлом году стали 33 811 украинских автомобилистов.

На третьем месте Skoda — 28 782 растаможенные и зарегистрированные машины.

Также сообщается, что в декабре украинцы зарегистрировали более 40 тысяч бывших в употреблении легковых автомобилей.