Архивы за месяц Январь, 2021

13 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Президенты Украины и Молдовы договорились сократить маршрут между Киевом и Кишинёвом до шести часов

Столицы двух стран планируется соединить автомобильным транспортным коридором. Об этом договорились президент Украины Владимир Зеленский и президент Молдовы Майя Санду во время ее официального визита в Киев.

Проект нового трансортного коридора предусмотрен Меморандумом о развитии транспортно-транзитного потенциала Украины и Молдовы, который подписали главы государств. В его рамках также планируется построить мост «Ямполь — Косэуць» на границе двух стран, создать пограничную инфраструктуру и подъездные пути к пункту пропуска. Об этом сообщила пресс-служба Офиса президента.

В перспективе новый транспортный коридор «Киев — Кишинёв» станет самым коротким маршрутом из Центральной части Украины в страны Центральной и Юго-Восточной Европы. На автомобиле маршрут можно будет преодолеть за пять-шесть часов. По словам Владимира Зеленского, проект будет способствовать активизации торговли между странами, упрощению транзита и улучшению межличностных контактов.

Как сообщалось ранее, Укравтодор планирует в 2021 году создать новый маршрут М-30 от Львовской до Луганской области. Он объединит отремонтированные в рамках программы «Большое строительство» дороги международного значения М-12 Стрый — Тернополь — Кропивницкий — Знаменка и М-04 Знаменка — Луганск — Изварино.

13 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Дизельная BMW 7: сколько проедет на полном баке?. Тесты новых автомобилей

Британский блогер Joe Achilles отправился в небольшое путешествие по стране с целью проверить, сколько может проехать на одном баке дизельная BMW 7 серии. Результат оказался впечатляющим.

Видео, опубликованное на канале Joe Achilles в YouTube, длится больше 18 минут. Однако нас интересуют начало, где Джо рассказывает о своей машине, и конец — когда на дисплее системы iDrive высвечиваются данные о поездке. Весь маршрут британец проехал на BMW 730Ld. Длиннобазный седан оснащен рядной дизельной «шестеркой» 3.0 (265 сил и 620 Нм крутящего момента) в паре с восьмидиапазонным автоматом ZF, и по паспорту потребляет 5,3–5,8 литра на 100 километров (в комбинированном режиме по циклу WLTP).

Перед поездкой Джо залил в бак «семерки» 78 литров дизеля — и следующие 14 часов и 23 минуты провел в дороге. За это время ему удалось проехать почти 1450 километра. Средняя скорость движения составила 100,9 километра в час, а расход — 4,5 литра. Показатели впечатляющие, но если бы британец взял гибрид 745Le xDrive, то цифры оказались бы ещё более внушительными. По паспорту бензоэлектрическая четырехдверка потребляет 2–2,2 литра топлива в комбинированном режиме.

13 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Первый автомобиль Sony уже ездит по дорогам общего пользования

Компания Sony опубликовала видео с электромобилем Vision-S на дорожных испытаниях. Можно было бы ожидать, что новинка будет ездить в Японии, но прототип находится в Австрии.

Электромобиль Sony Vision-S был представлен в январе прошлого года на выставке электроники CES 2020 в Лас-Вегасе. Но в этом году мероприятие проходит в онлайн-формате, поэтому Sony отчиталась об успехах в разработке своего первого автомобился, поделившись видео. Прототип Vision-S проходит испытания как на заводском полигоне  инжинирингового центра Magna-Steyr в Граце (компания Magna — один из партнеров Sony в проекте), так и на горных серпантинах.

Из особенностей автомобиля стоит отметить развлекательную систему 360 Reality Audio с эффектом объемного звучания, которая предусмаривает установку динамиков в каждое кресло. Судя по видео, бортовая электроника сможет распознавать голосые команды и жесты, а еще к головной системе можно будет подключать игровую консоль PlayStation.

Новых технических данных о силовой «начинке» электромобиля Sony нет. Во время мировой премьеры прототипа в прошлом году было объявлено, что автомобиль имеет два электромотора мощностью по 272 л.с., которые разгоняет его с 0 до 100 км/ч за 4,8 секунды, а максимальная скорость ограничена на 240 км/ч. Сведений о тяговой батарее и запасе хода Vision-S пока тоже нет.

Помимо Magna Steyr в проекте задействованы компании Nvidia, Continental, Bosch, ZF, Qualcomm и другие.  Sony представляет Vision S в качестве платформы для испытаний новых устройств безопасности и бортовых информационно-развлекательных систем, а серийное производство такой машины рассматривается лишь как одна из перспектив развития бизнеса Sony в новой сфере.

Источники: Sony, Engadget

  • Популярное видео