Архивы за месяц Январь, 2021

Corvette SUV? Электрические новинки GM. Новости мирового авторынка

Концерн General Motors в рамках виртуальной выставки CES представил линейку электромобилей, среди которых оказалось сразу четыре неизвестных модели. Как выяснилось в ходе презентации, электрификация затронет новые Buick.

Презентовать новые модели на виртуальной сцене вышел вице-президент по глобальному дизайну GM Майкл Симко. За его спиной оказалось семь электромобилей, среди которых можно идентифицировать Chevrolet Bolt EUV и GMC Hummer EV Pickup, ожидающиеся в 2022 году, а также Cadillac Lyriq, который «запустят» в 2023-м.

По словам представителя GM, новые модели будут построены на платформе Ultium (она же Flexible Global EV). Можно предположить, что крайний справа седан представляет собой новый Cadillac Celestiq, анонсированный концерном ранее. Среди оставшихся трёх автомобилей Симко представил новые электрические кроссоверы Buick, прототипы которых оснащены передней оптикой сильно напоминающей Chevrolet Corvette. Последней новинкой, расположенной сзади справа, вероятно, станет электрический пикап от того же Chevrolet.

Других подробностей о новых моделях Майкл Симконе не привёл. Однако, если будущие электромобили будут оснащены аккумуляторными батареями Ultium, их дальность хода на одном заряде может составить до 600 километров при максимальной скорости в 583 лошадиные силы.

В сентябре прошлого года концерн General Motors раскрыл некоторые детали новой электрической силовой установки. Архитектура, которая позволит создавать электрические агрегаты мощностью от 235 до 1000 лошадиных сил ляжет в основу будущих моделей, которые компания планирует выпускать до 2023 года.

Defender глазами итальянцев. Новости мировых тюнинг-ателье

Итальянское тюнинг-ателье Ares Design показало пакет преобразований для классического внедорожника Land Rover Defender. Новый проект получил название ARES for Land Rover Defender Spec. 1.2. Во внешнем дизайне такой автомобиль получил иной капот из карбона, светодиодные фары, панорамную крышу, 18-дюймовые колёсные диски и расширенные крылья.

Интерьер ARES for Land Rover Defender Spec. 1.2. может похвастаться декоративными акцентами из углепластика, отделкой из кожи, современной медиасистемой и доработанным климат-контролем. Также специалисты ателье установили электрические стеклоподъёмники на все двери внедорожника, кнопу для запуска мотора и боковые зеркала с обогревом и электрорегулировками.

В оснащении доработанного внедорожника находится V-образная «восьмерка» с рабочим объёмом 4750 кубических сантиметров. Её мощность составляет 280 л.с. и 440 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссии выступает 6-ступенчатая АКПП. Специалисты усилили полуоси мостов и тормозную систему автомобиля. Всего планируется выпустить только 15 внедорожников ARES for Land Rover Defender Spec. 1.2.

Отчет Lamborghini: кому кризис, а кому рекорд продаж. Новости мирового авторынка

Итальянский бренд Lamborghini в среду, 13 января, обнародовал данные по продажам за 2020 год.

Так, в 2020 году объём реализации компании упал на 9%, в Lamborghini это связывают с простоем предприятия на 70 дней прошлой весной по причине ограничений, введённых из-за пандемии коронавируса. При этом итальянская марка сообщила о рекордных для себя продажах во второй половине прошлого года.

В общей сложности итальянская компания в 2020 году смогла продать 7430 машин, что меньше чем, в 2019-м, когда было реализовано 8205 авто. Что касается конкретных моделей, то в прошлом году продажи Urus составили 4391 ед., Huracan – 2193 ед., а Aventador – 846 ед.

Больше всего автомобилей итальянский бренд продал в США (2204 шт.). Дальше идут Германия (607 шт.), Китай (604 шт.), Япония (600 шт.), Великобритания (517 шт.) и Италия (346 шт.). При этом наибольший рост продаж Lamborghini был зафиксирован в Южной Корее – здесь удалось продать 303 авто (+75%). Стоит сказать, что итальянский автопроизводитель в 2020 году также расширил свою модельную линейку, представив Huracan EVO RWD, Sian Roadster, Essenza SCV12, Huracan STO и SC20.

Помимо этого некоторое время назад отмечалось, что компании Lamborghini и Bugatti считают, что классические двигатели внутреннего сгорания важны, как никогда. Таким образом, элитные марки Volkswagen Group не очень-то стремятся к электрификации.