Архивы за месяц Январь, 2021

Названы самые популярные электромобили на украинском рынке в 2020 году

Хэтчбек Nissan Leaf все ещё остается самым востребованным электромобилем в Украине, но на второй и третьей позициях рейтинга в прошлом году произошла рокировка — седан Tesla Model 3 опередил лифтбэк Tesla Model S и занял второе место.

Всего за весь 2020 украинцы приобрели и поставили на учет 7 455 автотранспортных средств на электротяге или на 1% меньше по сравнению с 2019 годом. Об этом сообщила ассоциация Укравтопром.

Из этого количества: легковых автомобилей — 7 095 шт. (из них новых только 9%), коммерческих — 359 шт. (новых —3%) и один электробус 2019 года выпуска. Среднестатистический возраст легкового электромобиля в 2020 году составил 5 лет, а коммерческого — 7 лет.

Продажи новых и б/у электромобилей в Украине 2016-2020 гг

Топ-5 самых популярных электромобилей в 2020 году:

  1. Nissan Leaf — 2 180 шт.
  2. Tesla Model 3 — 865 шт.
  3. Tesla Model S — 753 шт.
  4. Chevrolet Bolt — 474 шт.
  5. Tesla Model X — 366 шт.

В то же время, лучший результат в продажах новых электрокаров, отметили в Укравтопроме, у кроссовера Audi E-Tron, который выбрали 122 покупателя.

Что касается сегмента коммерческих электрокаров, то здесь в 2020 году доминировал фургон Renault Kangoo Z.E. Всего украинские номерные знаки получили 304 автомобиля этой модели, из которых только 7 были новыми.

Источник: Укравтопром

Представлены мотоциклы KTM 125 / 390 Duke c EURO5. Новости мирового авторынка

Производители стремятся поддерживать привлекательный внешний вид малокубатурных мотоциклов, и линейка KTM не является исключением. Внешне они имеют много общего со старшими братьями KTM 1290, а новые модели теперь совместимы со стандартом евро5.

Всем, кто живет в Европе и имеет категорию А1, стоит обратить внимание на 125 Duke как один из самых привлекательных вариантов. Несмотря на статус самого малокубатурного мотоцикла в линейке, внешне мотоцикл остаётся весьма привлекательным. Мотоцикл комплектуется 125-кубовым двигателем мощностью 15 л.с., подвеской WP, перевернутой вилкой, дисковыми тормозами ByBre.

390 Duke является следующим шагом на пути Дюк-эволюции. У него утроенная кубатура в сравнении с 125 Duke, поэтому мощность почти в три раза больше — 44 л.с. Мотоцикл рассчитан на молодых ребят и новичков в мотомире. Помимо АБС и проскальзывающего сцепления отметим переднюю вилку WP и полностью регулируемый амортизатор.

Главным отличием моделей 2021 года от текущих является соответствие стандарту евро5. Кажется, без потери производительности.

Транспорт будущего от Cadillac. Концепты автомобилей будущего

Концерн General Motors в рамках выставки электроники CES, которая состоялась в онлайн-формате, представил свой взгляд на то, каким будет персональный транспорт премиум-класса в будущем. Передвигаться разработчики предлагают при помощи летающего дрона Vertical Take-Off and Landing Drone и наземной капсулы Personal Autonomous Vehicle от Cadillac.

В представлении GM, в будущем человеку для обеспечения полноценной мобильности потребуется сразу два транспортных средства. Добраться до нужного места по земле можно будет при помощи полностью автономного микроавтобуса, который лишён традиционных педалей и рулевого управления. Капсула с передним панорамным остеклением оборудована необычной системой панелей, которые одновременно выполняют функцию дверей. Для удобного доступна в салон часть кузова откидывается в сторону, а боковое остекление поднимается вверх.

Интерьер микроавтобуса также выполнен в футуристичном стиле. Внутри расположен круглый кожаный диван с интегрированными сенсорными экранами. Кроме того, в передней части машины находится огромный изогнутый дисплей, а бортовая электроника способна собирать биометрические данные пассажиров, чтобы выдавать им индивидуальный контент, а также настраивать микроклимат в салоне.

Для перемещения в труднодоступные места или же для преодоления затруднённого трафика Cadillac предлагает воспользоваться летающим персональным дроном. Машина, в которой может вертикально разместиться один пассажир, оборудована четырьмя винтами, позволяющими развивать скорость в полёте до 90 километров в час. Для идеального обзора передняя часть летающего транспортного средства полностью прозрачная, однако, как и в случае с наземной капсулой, каким образом нужно будет будет управлять аэромобилем пока не неизвестно.

В октябре прошлого года итальянская компания Firenze представила новый проект летающего реактивного гиперкара Lanciare. Стоимость семиметрового аэромобиля, который сможет разгоняться до 800 километров в час, составит около шести миллионов долларов.