Архивы за месяц Январь, 2021

29 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Новая Renault 5 заменит семейство Twingo. Новинки мирового авторынка

Глава группы Renault Лука де Мео в интервью французской газете Le Monde 27 января заявил:

«Renault откажется от сегмента А. Очень трудно получить прибыль с бензиновой моделью длиной 3,6 метра. Мы не в состоянии выпускать её в одиночку. Жаль отказываться от данного типа, но маленькие автомобили исчезнут из-за правил игры».

Renault 5 Prototype был показан без интерьера и характеристик. Он считается реинкарнацией Renault 5 (1972–1996) и первым представителем «новой волны» (Nouvelle Vague), включающей 14 моделей: одна половина будет электрокарами, другая, с ДВС, обоснуется в сегментах C и D.

«Третий» Twingo (3615X1646X1541 мм, между осями 2492) создавался вместе с Даймлером, поэтому у него есть близнец smart Forfour (он же EQ Forfour). Сейчас бензиновый Twingo стоит во Франции 12?350–16?600 евро, а электроверсия просит 21?350–26?450.

Ресурс CarScoops, обеспокоенный судьбой Twingo, получил комментарий от менеджера по продуктам Янна Шено:

«Заявления Луки де Мео относятся к эконормам Евро-7, которые будут внедряться с 2025 года. Twingo был обновлён в 2019-м (вторая фаза третьего поколения, запущенного в 2014-м) с электрической версией Twingo Z.E., стартовавшей в конце 2020-го, и бензиновой вариацией Sce65, всё ещё доступной в каталоге. Модель доживёт до конца своего жизненного цикла. Однако мы не отказываемся от A-сегмента, о чём свидетельствует прототип Renault 5, который мы представили вместе с планом Renaulution».

За внешность прототипа Renault 5 отвечает Жиль Видаль (на фото), бывший шеф-дизайнер Peugeot. Производством «пятёрки», по словам председателя Жана-Доминика Сенара, займётся французский завод в Дуэ, выпускавший оригинальный Renault 5. Там же, вероятно, обоснуется Megane eVision.

На графике запуска новых моделей (2021–2025), предъявленном в рамках «Ренолюции», вместо новинок сегмента A зияет пустота, зато к классу B (к нему относится хэтч Zoe) приписано четыре продукта, в том числе одно семейство. Видимо, новый Renault 5 тоже станет «бэшкой». Между тем спрос на Twingo в Европе неуклонно падает. Если за 1997-й было продано 208 584 единицы, то в 2020-м хозяев нашли лишь 73 345 (-14 038).

Как вы считаете, Renault 5 — достойный преемник Twingo?

29 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Американец сбил двух оленей и в тот же день выиграл в лотерею 2 миллиона долларов

Неудачное начало дня с ДТП обернулось удачей в лотерее. Дважды.

Утро Энтони Доу из города Леланд (штат Северная Каролина) не задалось — утром по дороге на работу мужчина сбил двух оленей. Это событие испортило ему день, поэтому он вернулся домой и лег спать. Проснувшись, Энтони Доу проверил купленные накануне в магазине лотерейный билеты.

«Потом я проснулся и проверил билеты. Я проверил билет и увидел «4», а затем следующий номер, следующий номер и следующий номер. Я такой: ого! Это было просто безумно», — расcказал Энтони. 

Его выигрышный билет лотереи Mega Millions совпал по всем пяти цифрам. Шансы на победу составляли 1 к 12,6 миллионам. В результате выигрыш составил 1 миллион долларов, но был удвоен, после розыгрыша билета 2x Megaplier.

Энтони уже забрал свой приз в офисе лотереи, сумма выигрыша после уплаты налогов составила 1,4 миллиона долларов. Победитель рассказал, что на полученные деньги починит кое-что в доме родителей, отремонтирует свой автомобиль и оплатит машину племянницы. Остальное, по его словам, останется на сбережения.

Источник: Autoblog

29 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

У Lotus новый шеф

Инженер Lotus Мэтт Виндл, который также работал в Tesla и Volvo, заменит Фила Пофема на посту директора компании в Норфолке.

Нынешний технический директор Lotus Cars Мэтт Виндл был назначен новым управляющим директором фирмы, заменив Фила Пофема. Виндл немедленно приступит к своим новым обязанностям, а Пофэм останется в компании до конца марта, чтобы помочь в переходе. Пофэм решил уйти со своей должности, чтобы заняться личными проектами. Ветеран отрасли стоит у руля Lotus с 2018 года и сыграл ключевую роль в перестройке бизнеса после того, как он перешел под контроль китайского автомобильного гиганта Geely.

49-летний Виндл был исполнительным директором по инжинирингу Lotus с момента прихода в компанию в 2017 году, отвечая за инженерный отдел компании и расширение консультационного бизнеса Lotus Engineering. Виндл — тоже ветеран Lotus. Впервые он пришел в компанию в качестве дизайнера в 1998 году. В течение своей карьеры он также работал в Caterham, Tesla и Volvo.

«Для меня большая честь быть назначенным управляющим директором Lotus. Из многих производителей, с которыми я работал на протяжении многих лет, Lotus мне больше всего близок. Этот период с 2018 года был самым захватывающим в моей карьере, и масштаб открывающихся перед нами глобальных возможностей одновременно вдохновляет и все поглощает», — сказал Виндл.

В качестве нового главы Lotus Виндл будет отвечать за переосмысление бренда с полностью новой модельной линейкой, начиная с электрического гиперкара Evija. Нынешние модели Elise, Exige и Evora будут сняты с производства в этом году и заменены новым автомобилем под кодовым названием Type 131 в следующем году. Компания также разрабатывает свой первый внедорожник и работает с Alpine над совместным проектом электрического спорткара.

  • Популярное видео