Архивы за месяц Декабрь, 2020

Alfa Romeo посвятила спецверсию 4C Spider 53-летнему спорткару. Новинки мирового авторынка

Компания Alfa Romeo выпустила специальную версию родстера 4C Spider. Как видно из названия, ярко-красный 33 Stradale Tributo посвящен исторической модели 33 Stradale 1967 года — а ещё он знаменует окончание продаж модели в Северной Америке.

Спецверсия 4C Spider 33 Stradale Tributo вдохновлена моделью 33 Stradale, которую Alfa Romeo выпускала с 1967 по 1969 год. Заднеприводный спорткар являлся дорожной версией гоночного Tipo 33, отличался среднемоторной компоновкой и сверхмалым тиражом — всего 18 экземпляров. В движение «Страдале» приводил V8 2.0 (230 сил и 206 Нм), позволявший машине массой 570 килограммов разгоняться до «сотни» за 5,5 секунды. Максимальная скорость спорткара составляла 260 километров в час.

Для большего сходства с историческим прототипом кузов Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale впервые окрасили в красный трехслойный колер Rosso Villa d’Este, который дополняют золотисто-серые колеса-«барабаны» на 18 дюймов спереди и 19 сзади. Салон спайдера обит замшей Dinamica и украшен плашкой с номером

Спорткар по умолчанию оснащен выпускной системой Akrapovic, перенастроенной на гоночный лад подвеской, биксеноновыми фарами и защитной дугой за сиденьями из углепластика . Под капотом — турбомотор 1.8 (240 сил и 350 Нм), сопряженный с шестиступенчатым «роботом» Alfa TCT. До 60 миль в час (97 км/ч) родстер разгоняется за 4,1 секунды. Максимальная скорость — 250 километров в час.

Всего планируется выпустить 33 спайдера 4C Spider 33 Stradale по цене 79 995 долларов.

В январе прошлого года современную интерпретацию Alfa Romeo 33 Stradale представила голландская фирма Ugur Sahin Design. Ретроспорткар получил название Nivola — в честь знаменитого автогонщика Тацио Нуволари.

У американца угнали два одинаковых автомобиля за месяц. Теперь он хочет купить другую модель

Двадцатилетнего Дэвида Рейсса из Денвера (штат Колорадо) преследуют неприятности — всего за один месяц у него угнали два одинаковых Kia Sportage, причем на втором он проездил всего 5 дней.

Студент Денверского университета Дэвид Рейсс был обладателем Kia Sportage 2018-го года, но в октябре его угнали прямо из гаража рядом с домом на юго-востоке Денвера. Разумеется, молодой человек расстроился из-за утраты автомобиля, который ему нравился, но оставаться пешеходом надолго он не хотел, поэтому вскоре купил другой Kia Sportage с пробегом, и тоже 2018-го года. 

Как сообщил CBS Denver, радость от нового автомобиля продлилась недолго — всего через пять дней после покупки, злоумышленники похитили и второй Kia Sportage. На этот раз машину угнали с закрытой парковки рядом с работой Рейсса. Теперь студент говорит, что после первого угона ему, вероятно, стоило выбрать взамен другую модель, однако в тот момент он был уверен, что вероятность второго угона ничтожна мала. 

Во второй раз преступники попали на запись камеры наблюдения, но найти автомобиль это пока не помогло

Сейчас Дэвид Рейсс ездит на арендованном автомобиле и не спешит приобретать другую машину. Но если и решится, то, скорее всего, это будет что-то из модельного ряда Volkswagen.

Комментируя случай двойного угона, руководитель полиции Денвера Рик Кайл заявил, что из-за пандемии COVID-19 в штате наблюдаются экономические сложности, к тому же многие сейчас работают удаленно, а машины в этой время простаивают на паркингах. Все эти факторы способствуют росту преступности.

По официальной статистике, в октябре этого года в Денвере было угнано на 50,5% больше автомобилей, чем за аналогичный месяц 2019-го. Наибольшей популярностью у автоугонщиков пользуются пикапы Ford и Chevrolet, а также легковушки Honda, Subaru, Hyundai и Kia. 

Раскрыты особенности нового Dacia Sandero в «пустой» комплектации

Неокрашенные бамперы и ручки дверей, стальные колесные диски без колпаков и ручные стеклоподъемники для пассажиров. Но в то же время шесть подушек безопасности и светодиодные фары — новый Dacia Logan для Европы смог удивить даже базовой комплектацией.

Новое поколение семейства Logan/Sandero/Sandero Stepway под знаменами румынского бренда Dacia дебютировало в сентябре и как это обычно бывает с новинками, тогда производитель показал самые дорогие комплектации со всеми возможными опциями. Впрочем, с недавних пор в некоторых странах Европы стал доступен конфигуратор для хэтчбека Sandero, и наибольший интерес представляет автомобиль в начальной комплектации Access.

Dacia Sandero Access

Итак, во Франции за новый Dacia Sandero Access с бензиновым мотором 1.0 SCe на 65 л.с. и пятиступенчатой «механикой» просят 8 690 евро, что на 400 евро дороже автомобиля предыдущего поколения в такой же комплектации и с двигателем 1.0 SCe 75. За эти деньги можно рассчитывать на неокрашенные пластиковые элементы — бамперы, дверные ручки и корпуса боковых зеркал и самые простые 15-дюймовые колеса без колпаков.

В салоне все тоже максимально бюджетно: ни кондиционера ни подогрева сидений нет, рычажки механической регулировки боковых зеркал и ручные стеклоподъемники для пассажиров дивана сзади. Вместо цветного дисплея система Media Control, которая включает два динамика, крепление для телефона на передней панели, разъем USB и связь Bluetooth. Зато при наличии специального приложения владелец может подключить гаджет к автомобилю и использовать вместо штатной мультимедийки, задействовав кнопки на руле.

При этом у пятидверки по умолчанию шесть подушек безопасности и ABS, руль регулируется по высоте, есть простенький маршрутный компьютер, крепления детского кресла ISOFIX, полностью светодиодные фары и базовая система автоматического экстренного торможения, которая работает на скорости от 30 до 140 км/ч. Кроме этого все автомобиля для стран Евросоюза в обязательном порядке оборудованы системой вызова экстренных служб.

Следующая комплектация — Essentiel стоимостью от 9 890 евро. Дополнительно к оборудованию базовой комплектации в таком «Сандеро» предусмотрено регулируемое по высоте кресло водителя с подлокотником под правую руку, круиз-контроль с ограничителем скорости, противотуманки и стилизованные под легкосплавные диски колпаки. Спинка заднего кресла в таком исполнении может складываться раздельно.

Dacia Sandero в трех комплектациях для французского рынка. Скриншот конфигуратора.

Ну а для топовой комплектации Confort за 11 190 евро в Dacia приберигли кондиционер, 16-дюймовые колеса, медиасистему с 8-дюймовым тачскрином и четырьмя динамиками, электростеклоподъемники задних дверей, имульсный стеклоподъемник водительской двери, датчики дождя и света, руль с регулировкой по вылету, электропривод и обогрев зеркал. А еще есть дополнительные опции: климат-контроль, стояночный тормоз с электроприводом, камера заднего вида и расширенная картография для встроенного навигатора медиасистемы. Отдельно оплачивается и краска « металлик».

Dacia Sandero в комплектации Confort

Теперь остается подождать выхода нового «трио» под брендом Renault. Однако ни официального анонса, ни слухов по этому поводу пока не было.