Архивы за месяц Декабрь, 2020

16 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Гибриды Škoda стали автомобилями экстренных служб

Škoda представила специальные версии гибридов Octavia vRS iV, Octavia iV и Superb iV для британских полицейских, медиков и пожарных.

По заявлению производителя первая электрифицированная модель серии vRS от Škoda — Octavia vRS iV — идеально подходит для любого полицейского подразделения быстрого реагирования. Силовая установка на базе 1.4-литрового двигателя TSI и электродвигателя развивает до 245 л.с. Автомобиль ускоряется от 0 до 100 км/ч за семь секунд и способен проехать около 60 километров исключительно на электротяге.

Octavia iV дебютирует в автопарке службы экстренной помощи. Её бензин-электрическая гибридная система отличается низким расходом топлива, мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 350 Н·м. На электричестве такой автомобиль способен проехать 59 километров.

Superb iV оснащается такой же гибридной установкой, что и Octavia iV и vRS iV. На электротяге он проезжает около 60 км, а общий запас хода достигает 930 км. В Škoda рассчитывают, что вместительный багажник универсала объемом 510/1800 литров обеспечивает достаточно места для хранения и транспортировки жизненно важного аварийного оборудования, такого как кислородные баллоны, вентиляторы и дыхательные аппараты медицинских служб.

Все автомобили получат дополнительное спецоборудование, включая систему связи, диодные спецсигналы и стробоскопы.

Ранее Škoda переоборудовала кроссовер Kodiaq в транспорт для служебных собак британской полиции. В соответствии с требованиями британского Королевского общества по предупреждению жестокого обращения с животными, отсек для собак оборудован датчиками температуры и аварийным выходом на случай непредвиденной ситуации.

Источник: Skodamedia UK

16 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Поляки построят новый автомобильный завод, благодаря которому появятся 15 тысяч рабочих мест

Компания ElectroMobility Poland объявила место строительства нового автомобилестроительного завода, который будет выпускать национальные польские электромобили под брендом Izera.


Макеты электрокаров Izera были представлены в июле этого года. Владеющая брендом компания ElectroMobility Poland еще даже не выбрала платформу для новых машин, зато определилась с местом и масштабами строительства завода.

Проанализировав тридцать потенциально подходящих мест, ElectroMobility Poland (EMP) выбрала город Явожно в Силезском воеводстве, а именно — особую экономическую зону Катовице, которая объединяет более 400 предприятий. Многие из них выпускают компоненты для автопрома, что сильно упростит логистику для EMP и позволит наладить эффективные производственные связи с поставщиками. Речь идет о таких компаниях как Opel Manufacturing Poland, FCA Poland, NGK Ceramics Polska, Brembo Poland, Isuzu Motors Polska, Guardian Częstochowa, ZF TRW Poland, Electrolux, Roca, SK Innovation и Nexteer Automotive.

Как пояснил Петр Заремба, президент ElectroMobility Poland, при выборе площадки для производства компания остановилась на Силезском воеводстве в первую очередь из-за доступа к инженерным сетям, развитой дорожной инфраструктуре, топографии, а также правовых вопросах, связанных с владением землей. «Важно не только построить завод, но и иметь подходящее логистическое решение, а также создать пул поставщиков в непосредственной близости от завода. Явожно в этом отношении имеет наибольший потенциал, поэтому после тщательного и детального анализа мы выбрали это место», — добавил он.

Благодаря новому предприятию будут созданы около 15 тысяч новых рабочих мест: 3 тысячи непосредственно на заводе в Явожно и 12 тысяч у поставщиков и субподрядчиков. Производство автомобилей начнется в 2024 году — на год позже, чем было заявлено ранее.

Концепты электромобилей Izera

1

2

3

4

Напомним, что дизайн концептов кроссовера и хэтчбека Izera разработала итальянская студия Torino Design. Консультантом проекта был Тадеуш Йелец, бывший дизайнер Jaguar, создавший Jaguar X-Type. Электромобилям обещан запас хода до 400 км и разгон с 0 до 100 км/ч быстрее 8 секунд.

Издание Deutsche Welle ранее сообщило, что EMP ведет переговоры с Volkswagen об использовании платформы MEB в своих машинах. Кроме этого рассматриваются платформы e-TNGA от Toyota, а также E-GMP от Hyundai.

Добавим, что ElectroMobility Poland представляет собой совместное предприятие четырех польских госкомпаний: PGE Polska Grupa Energetyczna SA, Energa SA, Enea SA и Tauron Polska Energia SA. Каждому из партнеров в СП принадлежит доля в 25%. Идея национального электромобиля инициирована и контролируется правительством страны. Кстати, подобный проект существует и в Турции.

Источники: gov.pl, electromobilitypoland

15 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen превращается в Tesla. Новости мирового авторынка

Наблюдательный совет концерна Volkswagen вечером в понедельник поддержал главу корпорации Герберта Дисса и его предложения по реформированию совета директоров, а также план по перестройке производства под выпуск электрокаров. Это стало победой Дисса над представителями профсоюзов, которые сопротивлялись скорейшему превращению Volkswagen в компанию, похожую на Tesla.

Взамен Дисс, который не скрывает своих симпатий к деятельности Илона Маска, отозвал свое требование о досрочном продлении собственного контракта, истекающего в 2023 году. Ему пришлось пойти на такой компромисс для преодоления сопротивления профсоюза.

Наблюдательный совет поддержал план Дисса сократить расходы для того, чтобы сосредоточить усилия на выпуске электромобилей. Также предполагается, что в производстве электрических моделей будет задействовано меньше рабочих, что и вызывает недовольство профсоюзов.

В структуре Volkswagen будет запущен проект разработки принципиально нового электрического транспорта и технологий его роботизированного производства, схожий с проектом «Артемида», который уже действует в Audi.

В заявлении корпорации также подтверждается, что марки Bentley, Lamborghini и Ducati остаются в составе группы и переходят под управление Audi. Ранее ходили слухи, что Volkswagen продаст Lamborghini и Ducati, так как не видит будущего у этих марок в будущем электромобильном мире.

Интересно, что в заявлении не упоминается марка Bugatti. По слухам, ее хотят отдать хорватскому производителю электрических суперкаров Rimac. Взамен Rimac должен согласиться на увеличение доли Porsche в собственном капитале – эта немецкая марка также входит в группу Volkswagen.

  • Популярное видео