Архивы за месяц Декабрь, 2020

Hyundai отказалась от продажи бензиновых и дизельных автомобилей в Норвегии

Hyundai Motor Norway продала последний автомобиль с традиционным двигателем внутреннего сгорания и теперь предлагает исключительно электрокары, плагин-гибриды и машину с установкой на водородных топливных элементах.

Hyundai занимает шестое место по продажам в Норвегии, а если рассматривать рынок исключительно электромобилей, корейский бренд входит в тройку самых популярных. С начала 2020 года было продано 4677 кроссоверов Kona Electric и более 2000 хэтчбеков IONIQ Electric. Таким образом доля электромобилей в продажах Hyundai достигла 94%, поэтому местное представительство решило вовсе перестать импортировать бензиновые и дизельные машины.

Уже сейчас на норвежском сайте Hyundai представлены только электрические Hyundai Kona и IONIQ, а также водородно-электрический Hyundai NEXO. Через пару месяцев в стране начнутся продажи плагин-гибридных версий кроссоверов Tucson нового поколения и рестайлингового Santa Fe. Также анонсирован выход нового электрокроссовера IONIQ 5, который пока был показан только в виде концепта.

Недавно концерн Hyundai Motor представил новую модульную платформу для электромобилей — Electric-Global Modular Platform (E-GMP). Она будет использоваться в 23 новых электрокарах Hyundai, Kia и Genesis, которые появятся в ближайшие пять лет. Запас хода автомобилей сможет достигать 500 км в цикле WLTP.

Электрокар Neta U: как вам такой вариант для такси?. Новости такси

Китайская Hozon Auto представила свой электрический компакт Neta U в новой версии U-Saloon, адресованной таксопаркам. Внешне её отличают двухцветная раскраска и информационный короб на крыше, но главное внутри. Количество мест для пассажиров сокращено до трёх, сиденье рядом с водителем превращено в подставку для ног (как в Volvo XC90 Excellence), с потолка свисают экран для проекционного дисплея и табло с данными о поездке, которые обновляются в реальном времени.

Технически Neta U (4530?1860?1628 мм, между осей 2770) не изменилась. Мощность составляет 120 кВт (163 л.с., 210 Нм) либо 150 кВт (204 л.с., 310 Нм), а запас хода — 400 или 500 км (NEDC). Цены лежат в диапазоне 139 800–199 800 юаней ($21400–$30 600).

Гендиректор Чжан Юн признал, что вариант U-Saloon должен был дебютировать в сентябре на Пекинском автошоу (об этом надпись на экране), но запуск пришлось перенести на 2021 год. «Машину занесло снегом», — пошутил он.

Neta U продаётся в КНР с апреля и за восемь месяцев нашла 4472 хозяина. Марка Hozon с января по ноябрь продала 13 424 электромобиля (+44%). Новая модель Neta V стартовала в ноябре, и её сразу купили 1337 китайцев. Серийный седан Eureka 03 будет презентован на Шанхайском автошоу в апреле 2021-го. Кстати, на днях Hozon выиграл крупный тендер на поставку машин нефтегазовому гиганту Sinopec.

Новый универсал Skoda Fabia придется поождать. Новости мирового авторынка

Актуальный универсал дилеры марки продолжат предлагать клиентам параллельно с хэтчем Fabia новой генерации. Универсал нового поколения придется подождать.

Новое поколение Skoda Fabia, которое ждут в 2021-ом, в первое время будет ограничено только хэтчбеком. Более практичный Combi тоже заявлен, правда, на более поздний срок.

Такой информацией в беседе с журналистами немецкого журнала Auto Motor und Sport поделился глава компании Томас Шефер. Нынешний же универсал можно будет купить вплоть до конца 2022 года. В начале 2023-го его сменит универсал нового поколения.

Получается, что чехи будут одновременно продавать два поколения Fabia. Почему марка решила отложить рыночный дебют абсолютно нового универсала, не известно. Однако автопроизводитель вполне может позволить себе этот шаг: серьезных соперников в этой нише у чехов пока нет. Так что козырь в лице Fabia Combi можно и попридержать.

Кроме абсолютно новой Fabia, в будущем году Skoda представит батарейный купеобразный кроссовер Enyaq GT, а также большой внедорожник Kodiaq.