Архивы за месяц Декабрь, 2020

Коллапс автопрома: прогноз главы Toyota. Знаменитости и автомобили

Президент концерна Toyota Motor Акио Тойода предрекает мировому автопрому коллапс, если рынок слишком быстро будет переходить к электромобилям. Об этом он заявил во время пресс-конференции Ассоциации автопроизводителей Японии 17 декабря.

Существующая бизнес-модель автоиндустрии рухнет, — сказал Тойода. Он обратил внимание, что сторонники электромобилей не учитывают выбросы, которые образуются в результате генерации электроэнергии, а также расходы, связанные с переходом на электромобили.

Чем больше электромобилей мы произведем, тем больше будет углекислого газа… Когда политики говорят давайте избавляться от всех бензиновых автомобилей, они понимают это? — цитирует президента Toyota Motor издание Observer.

Таким образом топ-менеджер прокомментировал информацию о том, что правительство Японии готовит план по запрету автомобилей с ДВС к 2035 году, то есть к тому же сроку, что и правительство Великобритании, и власти американского штата Калифорния.

По мнению Тойоды, если Японию сейчас на 100% перевести на электромобили, уже к лету 2021 года она останется без электричества. Чтобы обеспечить энергией такой парк машин, ей потребуются вложения от 14 до 37 триллионов иен ($135-358 млрд). Большая часть электричества в Стране восходящего солнца сейчас генерируется на угольных или метановых ТЭЦ — вот почему электромобили не будут помогать сохранить природу.

Toyota Motor последние 20 лет является мировым лидером в производстве гибридных автомобилей с бензиново-электрическими установками, но массового чистого электромобиля у нее до сих пор нет.

Во время отчетной пресс-конференции в начале октября босс Тойоты похвалил американского производителя электромобилей Tesla, добавив, что его компании есть чему поучиться у Илона Маска. Но при этом Тойода подчеркнул, что в долгосрочной перспективе его концерн выиграет благодаря широкому диверсифицированному ассортименту продукции.

Несмотря на очевидную неприязнь генерала японского автопрома к электромобилям, Toyota Motor вкладывает большие средства в это направление — в развитие электрифицированных машин Toyota до 2030 года инвестирует $13 млрд. Через 10 лет компания ежегодно будет выпускать 4,5 млн гибридов и 1 млн чистых электромобилей.

Дверные ручки на W223 — прошлое: Ford придумал новую систему открывания дверей. Новинки мирового авторынка

Автомобиль Mustang Mach-E — большая ставка Ford в мире электрокаров. Чтобы сделать его достаточно футуристичным, дизайнеры предпочли избавиться от традиционных дверных ручек. Это классический трюк с шоу-карами, который заставляет автомобили выглядеть гладкими. При этом дизайнерам еще нужно найти способ открыть машину.

Решение Ford — маленькие кнопки на стойках B и C, которые открывают переднюю и заднюю двери соответственно. И хотя у входной двери есть небольшая ручка, чтобы помочь открыть ее, у задней двери ее нет.

Исследование Ford показало, что люди просто хватаются за дверь по периметру, чтобы открыть ее. Разработчики бренда настолько уверены, что люди просто схватятся за дверь, что даже добавили небольшую резиновую вставку с внутренней стороны, чтобы владельцам авто не пришлось прикасаться к голому металлу, если на улице очень жарко или холодно.

Но требование, чтобы пассажиры находились между дверью и автомобилем, означает, что существует риск, что дверь закроется на их пальцах. Так как же Форд предотвратил это? С небольшой подставкой. При нажатии на кнопку открытия двери, подставка выдвигается, чтобы дверь не ударила по пальцам. Это позволяет безопасно открыть дверь, после чего подставка убирается, и дверь может закрываться. Передняя дверь также имеет эту функцию. Производитель считает, что пассажиры на переднем сидении также будут тянуться к краю двери, чтобы открыть ее.

Однако отсутствие дверных ручек дает еще одно преимущество, помимо внешнего вида. Это позволяет сделать боковые стороны автомобиля идеально гладкими, улучшая коэффициент аэродинамического сопротивления и дальность полета.

Дверные ручки или их отсутствие — лишь одна из многих причуд, которые бренд воплотил в Mach-E.

«Международный фургон года»: электрические Peugeot e-Expert, Citroen e-Jumpy, Opel Vivaro-e. Электромобили и электрокары

Технологические разработки в области создания электрических коммерческих автомобилей Группы PSA удостоены награды International Van of the Year («Международный фургон года 2021»).

Эта награда отмечает в текущем году свое 30-летие и считается одной из самых престижных в индустрии легких коммерческих автомобилей.

Большинство голосов членов жюри IVOTY отдано моделям Peugeot e-Expert, Citro?n ?-Jumpy, Opel Vivaro-e, они же одержали победу с результатом 131 балл. Заметим, это уже вторая подобная награда для Groupe PSA за 3 года.

Ежегодное голосование конкурса International Van of the Year проводится при участии независимого жюри, состоящего из 24 профессиональных журналистов. Результаты голосования выносятся независимым судом RHA в Великобритании.