Архивы за месяц Декабрь, 2020

Самая длинная дорога в Украине (карта). Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

«Укравтодор» планирует соединить две дороги в одну.

«Укравтодор» намерен соединить Львовскую и Луганскую области одной магистралью. Новый маршрут М-30 Стрый-Изварино объединит две дороги международного значения М-12 Стрый-Тернополь-Кропивницкий-Знаменка и М-04 Знаменка-Луганск-Изварино. Общая длина трассы составит 1392,3 км.

Об этом пишет ЦТС со ссылкой на информацию «Укравтодора».

«Мы планируем полностью завершить обновление маршрута от Стрыя до Покровска до 24 сентября 2021 года. В следующем году основные работы будут сосредоточены на М-04, которая сейчас является худшей международной дорогой Украины. Сейчас любой навигатор строит маршрут с запада на восток через трассу М-06 и М-03, с появлением М-30 — мы ожидаем увеличения трафика на этом направлении как минимум в 1,5 раза», — отметил глава «Укравтодора» Александр Кубраков.

Отмечается, что на данный момент восстановлено более 580 км будущего маршрута М-30. К концу 2021 года отремонтируют еще 750 км.

«Это будет самая длинная трасса страны, несмотря на то, что некоторая часть находится сейчас на временно оккупированной территории», — сообщил Юрий Голик.

В текущем, 2020 году, на автодороге М-12 дорожники работают в 5 областях на 246,1 км дороги и 5 искусственных сооружениях.

В Ивано-Франковской области обновляются 10 км, от обхода Рогатина к границе с Тернопольской областью (основные работы заканчиваются в 2021 году). Во Львовской области приступают к капитальному ремонту 44 км от Стрыя до Ходорова. В Хмельницкой области обновляются 96 км дороги, 2 путепровода и объездные городов.

В Винницкой области обновляются 25,6 км дороги. В Черкасской области обновляются 10,8 км дороги, 7,4 км обхода города Умань уже введены в эксплуатацию, а на 3,4 км участка до окрестностей села Грозовое идут ремонтные работы. В Кировоградской области работы идут на 36 км дороги.

«В планах на 2021 год — полностью обновить автодорогу М-12 в Кировоградской области. Кроме того, в следующем году к проекту присоединятся Львовская, Тернопольская и Ивано-Франковская области. Сейчас продолжаются тендерные процедуры на разработку ПКД и ремонтные работы», — добавил Голик.

Также ведутся работы на трассе М-04 Знаменка-Луганск-Изварино. В Днепропетровской области ремонтируются 120 км — на 44,8 км дороги на участке от Криничанского поста полиции в Днепр уже укладывается выравнивающий слой покрытия.

«На участке протяженностью 75 км от границы с Кировоградской областью в направлении Криничанского поста полиции работы стартовали в октябре, проведена регенерация и уложен выравнивающий слой покрытия на 13,3 км. Завершится обновление всех 75 км в 2021 году», — подытожили в «Укравтодоре».

Techart прокачала гибридный Porsche Cayenne. Новости мировых тюнинг-ателье

Мастерская Techart взялась за модернизацию актуального Porsche Cayenne. Для машин во всех комплектациях разработаны тюнинг-киты, которые повышают их производительность. Также подготовлены аэродинамические обвесы, кастомные колёсные диски и программы перешивки салона.

Специалисты Techart готовы форсировать любой Porsche Cayenne от базовой 340-сильной версии до 680-сильного бензин-электрического Turbo S E-Hybrid. После вмешательства мотористов Techart мощность гибридного Cayenne подросла до 750 лошадиных сил (1030 Нм): прибавка была достигнута только за счёт чипа.

Обычный Cayenne Turbo можно разогнать до 700 лошадиных сил (+150 сил) и 900 Нм (+130 Нм), но помимо чип-тюнинга нужно будет заменить турбокомпрессоры и систему выхлопа. В результате машина может разогнаться с 0 до 100 км/ч за 3,2 секунды — на 0,7 секунды быстрее «стоковой» модели.

Рекордсмен по приросту мощности — Cayenne GTS: путём перепрограммирования электронного блока управления силовой установки мощность удалось поднять на 180 лошадиных сил и 250 Нм. В итоге GTS-версии развивают 640 лошадиных сил (870 Нм).

Внешний вид форсированного Porsche Cayenne может отличаться от обычного только выхлопными насадками, но при желании машину можно кастомизировать. Доступны 6 вариантов кованых 23-дюймовых дисков, причём колёса могут быть не только однотонными, но и двухцветными. Вдобавок можно установить карбоновый капот с прорезями, накладки на бампера из углепластика, новый диффузор и прочие запчасти.

Также мастерская Techart занимается персонализацией салона. Клиент может не только перешить интерьер кожей, алькантарой или натуральной шерстью, но и выбрать варианты прострочки, узоры перфорации или специальные нашивки. На демонстрационном авто рулевое колесо и кресла отделаны замшей, на педали установили массивные алюминиевые накладки, а пороги украсили вставками Techart.

На сайте Techart прайс-листа найти не удалось, но можно не сомневаться, что полная доработка Porsche стараниями спецов немецкого ателье будет стоить сравнимо с ценником нового Cayenne.

Jaguar готовит конкурента Tesla Model X. Новинки мирового авторынка

Флагманский кроссовер Jaguar J-Pace, который будет основан на модульной «тележке» MLA от новой генерации представительского седана XJ, будет чисто электрическим.

Будущий кроссовер J-Pace от Jaguar не получит силового агрегата внутреннего сгорания. Флагман кроссоверной линейки британского бренда не будет гибридным, как ожидалось ранее — теперь новинка станет как конкурент американскому электрокроссоверу Tesla Model X, так что тоже получит чисто электрический двигатель. Все другие варианты исключены. Полноразмерный вседорожник построят на «тележке» MLA от будущего представительского седана XJ.

Ценник Tesla Model X в США стартует с 74 690 долларов, а топовая вариация обойдётся в 94 690 долларов. Возможно, J-Pace будет следовать примерно аналогичной ценовой политике, однако скорее всего базовый ценник будет всё же чуть ниже. Причем меньший по размеру I-Pace начинается с 69 850 долларов. Jaguar будет отличаться более консервативным стилем, чем Tesla, однако конкурировать с динамическими характеристиками Model X будет довольно сложно. Jaguar J-Pace может дебютировать уже в 2021 году.