Архивы за месяц Декабрь, 2020

Обновленный рейтинг Green NCAP. Автомобильные рейтинги и номинации

Программа оценки экологичности новых машин Green NCAP опубликовала новую порцию результатов испытаний автомобилей, в которой применена изменённая система оценок. В частности, в суммарных «звёздочках» теперь учитывается не только буквальная чистота выхлопа или энергетическая эффективность силовой установки (реальный расход топлива или электричества), но и оценка выбросов парниковых газов. Все показатели переводятся в условные баллы (больше — лучше). Максимум для каждого параметра — 10. Проверив таким образом 24 модели, эксперты определи ли двух победителей: электрокары Hyundai Kona Electric и Renault Zoe, заработавшие по пять звёзд.

Kona и Zoe входят в тройку самых популярных электромобилей в Европе. В оценке Green NCAP участвовали 136-сильный вариант Коны с младшей батареей из двух (39,2 кВтч, 305 км пробега) и 108-сильная версия Zoe с аккумулятором на 52 кВтч (395 км).

Автомобили проходили проверку как на стендах, так и в реальных дорожных условиях, в нескольких разных испытаниях. Токсичность выхлопа замерялась по пяти параметрам (углеводороды, NOX, NH3, CO, твёрдые частицы). В табличке ниже при равенстве звёздочек модели расставлены, исходя из отдельных экологических индексов.

Из проверенных автомобилей с ДВС лучшим оказался двоякодвижимый паркетник Toyota C-HR 1.8 Hybrid, которому авторы исследования присудили три с половиной звезды. Притом что холодный тест он не любит (ряд показателей выбросов уходит в красную зону). Остальные подопытные больше трёх звёздочек не получили. Однако дизельный Mercedes C-класса удостоился от Green NCAP отдельной похвалы за впечатляющую систему очистки выхлопных газов. Вместе с дизельным V-классом у него самый чистый выхлоп в обзоре, не считая электрокаров, выхлопа не имеющих.

Новый президент Ассоциации Euro NCAP (она и проводит данные «зелёные» тесты) Нильс Якобсен уточнил, что электромобили лучше всего подходят для нынешнего рейтинга, поскольку эксперты пока оценивают выбросы непосредственно «из трубы». Но более сложные расчёты выбросов «от скважины до колёс» всё ещё в планах организации, как и оценка загрязнения природы в течение жизненного цикла модели. Также уточнено: низ таблицы занимают вэны не потому, что их моторы слишком «токсичны», а в основном из-за большого веса и «кирпичной» аэродинамики — такие модели просто больше тратят горючего на передвижение.

Вы доверяете подобным исследованиям?

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Renault ZOE от команды InfoCar.ua:

Подросток угнал и разбил три авто. Дорожно-транспортные происшествия (ДТП)

За сутки 14-летний житель Краснокутского района украл три автомобиля — УАЗ, ВАЗ-2121 и Volkswagen Transporter, сообщила Полиция Харьковской области.

Сообщения об исчезновении транспортных средств поступили в отделение полиции 29 ноября.

Как пояснил несовершеннолетний, он хотел поучиться ездить на авто, но не справился с управлением и трижды попал в ДТП. Первым парень угнал УАЗ, на котором сразу въехал в забор домовладения. На ВАЗ-2121 подросток снес забор соседнего дома и врезался в дерево. На Volkswagen Transporter парень также врезался в дерево.

В настоящее время транспортные средства возвращены владельцам.

Сведения о событиях внесены в Единый реестр досудебных расследований по ч. 1 ст. 289 (незаконное завладение транспортным средством) Уголовного кодекса Украины. Санкция статьи предусматривает до пяти лет лишения свободы.

«Полностью сетевой» Ford. Электромобили и электрокары

Новый кроссовер Ford Mustang Mach-E станет одним из первых получателей новейшей технологии.

Интерфейсы управления транспортными средствами кардинально изменились за последние пару лет, и вместо физического управления появились гигантские сенсорные экраны. За этими экранами скрывается большая вычислительная мощность, о которой большинство из нас не подозревает, и следующим важным этапом эволюции является «подключенный» автомобиль. Автомобиль, как и компьютер или смартфон, теперь можно модернизировать по беспроводной сети.

Чтобы сделать это возможным, Ford использовал новую архитектуру для электромобилей в будущих моделях, таких как Mustang Mach-E и пикап F-150, но до сих пор не раскрывал, как называлась эта система. Али Джамул, технический директор Ford в Северной Америке, рассказал СМИ, что Ford назвал ее полностью сетевым автомобилем, или FNV. В зависимости от автомобиля будут использоваться разные версии FNV, но новые Mustang Mach-E и F-150 станут первыми носителями технологии.

С FNV будут возможны обновления по беспроводной сети (OTA), отсюда часть названия «Полностью сетевой». Несколько месяцев назад Ford подтвердил, что OTA-обновления Mach-E гарантируют, что кроссовер можно будет постоянно улучшать в течение его срока службы, причем многие из этих обновлений — будь то информационно-развлекательные или связанные с производительностью — выполняются, когда автомобиль надежно припаркован. О доступности обновлений владельцы будут уведомлены через свои смартфоны.

Ожидается, что Mustang Mach-E начнет поступать в дилерские центры в декабре, что даст возможность впервые познакомиться с автомобилем Ford с архитектурой FNV. В 2021 году появится новый F-150, и это будет единственный полноразмерный грузовик, предлагающий стандартные обновления OTA абсолютно во всех комплектациях, а не только в более дорогих. При этом благодаря платформе FNV будет необязательно покупать новый автомобиль, чтобы пользоваться последними доступными функциями.