Архивы за месяц Декабрь, 2020

Volkswagen уходит из автоспорта

Volkswagen объявил о прекращении всех заводских автоспортивных программ. Персонал подразделения Volkswagen Motorsport GmbH будет интегрирован в компанию Volkswagen AG.

Volkswagen объявил о прекращении деятельности бренда в автоспорте и намерении сконцентрировать все доступные ресурсы на переходе в эру электромобилей. Руководство компании поблагодарило команду Volkswagen Motorsport GmbH за многочисленные победы, титулы и рекорды по всему миру.

На сегодняшний день в подразделении Volkswagen Motorsport GmbH работают 169 человек, всем им предложат работать в других направлениях в рамках концерна Volkswagen AG. Главный директор по развитию бренда Фрэнк Уэлш заявил, что опыт сотрудников, в том числе полученный в ходе работы над проектом полностью электрического прототипа ID.R, поможет автопроизводителю вывести на рынок новые эффективные модели семейства ID.

В Volkswagen также отметили, что поставки запасных частей для раллийного Polo GTI R5 и Golf GTI TCR гарантированы в долгосрочной перспективе. Что касается клиентского Polo GTI R5, его производство завершится в конце 2020 года.

В числе самых значимых достижений бренда — три победы в ралли Дакар с Race Touareg (2009-2011), четыре титула чемпиона мира по ралли с Polo R WRC (2013-2016), два титула TCR International с Golf GTI (2016, 2017) и три титула чемпиона мира по ралли-кроссу с Polo (2017, 2018, 2020).

В 2018 году подразделение Volkswagen Motorsport перешло к электрической мобильности с болидом ID.R., который установил пять международных рекордов, включая абсолютный рекорд на Пайкс-Пик (США), а также электрический рекорд Нюрбургринга и на горе Тяньмэнь в Китае.

Когда мы увидим новый MDX?. Новинки мирового авторынка

У американских дилеров вседорожник четвертого поколения появится в начале следующего года.

В середине октября Acura показала прототип нового MDX, а теперь раскрыла дату премьеры серийной модели – 8 декабря. Вполне ожидаемо автомобиль не претерпел никаких визуальных изменений при подготовке к конвейеру: во всяком случае, радиаторная решетка, фары и капот новинки на единственном опубликованном тизере выглядят точно так же, как у шоу-кара.

Производитель называет этот кроссовер своим новым флагманом (увы тебе, NSX). При переходе в четвертую генерацию Acura MDX перебрался на совершенно новую, разработанную специально для SUV-моделей платформу, став длиннее, шире и ниже, впервые обзавелся передней подвеской на двойных поперечных рычагах, а в плане дизайна и оснащения позаимствовал многое у нового TLX. При этом внутри вседорожник получился даже круче седана: к примеру, приборная панель у него – полностью цифровая, а акустическая система – самая продвинутая за всю историю бренда Acu ra.

Прототип нового Acura MDX

Также в компании подтвердили, что у американских дилеров новинка появится в начале следующего года. Это будет базовый автомобиль с 3,5-литровым V6 неизвестной пока мощности, 10-ступенчатым автоматом и фирменным полным приводом SH-AWD. Летом в продажу поступит «заряженный» MDX Type S с трехлитровой «турбошестеркой».

VW ID.6 выехал на тесты. Шпионские фото автомобилей

Западные издания опубликовали фотографии с испытаний прототипа электрического кроссовера VW ID.6. Кузов новинки частично покрыт черными пленками, которые не дают рассмотреть некоторые элементы его дизайна.

Семейство электромобилей Volkswagen ID в последнее время увеличивается довольно быстро. В скором времени в него войдет кроссовер ID.6. Последний является серийной версией концепта Roomzz, который был показан более года назад. Эта машина представляла собой трехрядный полностью электрический кроссовер.

Мы впервые увидели тестовые прототипы нового VW ID.6 в сентябре прошлого года с причудливым камуфляжем, делающим его похожим на автомобиль от Peugeot.

На этот раз зарубежные журналисты снова смогли запечатлеть закамуфлированный прототип большого немецкого электромобиля, но уже в другой обстановке и с немного измененным камуфляжем.

ID.6 был замечен во время тестовых заездов в снежной местности, но как и раньше, прототип все еще несет в себе маскировку Peugeot, что довольно забавно, учитывая, что фальшрадиаторная решетка и некоторые элементы на бампере, очевидно, являются наклейками. В задней части этого прототипа можно заметить временные задние фонари, тогда как ранее, на этих местах были вертикальные фонари в стиле французского кроссовера 5008.

Замеченный прототип VW ID.6 получил наклейки Elektrofahrzeug сзади и по бокам, что означает, что перед нами электромобиль. Этикетка также имеет шрифт, который использует VW.

Если взять характеристики показанного электрического концепта Roomzz, можно ожидать, что его серийная версия под индексом ID.6 будет основана на модульной платформе MEB, производства концерна VW и выдавать 302 лошадиных силы (225 киловатт). Roomzz также имел батарею емкостью 82 кВт*ч с возможностью преодоления 450 километров пути (замеры были сделаны согласно европейскому стандарту WLTP).

Не так давно, наше издание писало о том, что на тестах замечен прототип гибридного кроссовера VW Touareg GTE. Журналистами был замечен прототип среднеразмерного кроссовера VW Touareg в гибридной модификации GTE. Машина не получила ни грамма камуфляжа.