Архивы за месяц Декабрь, 2020

Семейство KIA Rio прошло модернизацию в Америке. Новинки мирового авторынка

Седан и хэтчбек KIA Rio для рынка США обновились по лекалам глобальной пятидверки Rio YB, представленной в мае. Во-первых, изменён дизайн «тигриного носа» и обоих бамперов. Во-вторых, диагональ центрального дисплея увеличена с семи до восьми дюймов, а медиацентр получил беспроводную поддержку Apple CarPlay и Android Auto. В-третьих, внедрён технологический пакет и расширен комплекс систем помощи Drive Wise.

Передний бампер, будучи единым целым с решёткой, заменён более агрессивной конструкцией с сетчатым воздухозаборником. На размеры реформа не повлияла: 4384x1725x1450 мм, база — 2581.

Новый задний бампер снабжён подобием воздуховодов и хромированной планкой. Технологический пакет за $1800 приносит базовому седану светодиодные фары, кнопочный запуск, климат-контроль, 15-дюймовые легкосплавные диски, спутниковое радио Sirius и улучшенный экранчик в приборке.

Хэтчбек Rio отличается от европейского «коллеги» только оранжевыми огнями в фарах и отсутствием антенны-плавника на крыше.

Новыми функциями Drive Wise стали предотвращение фронтального столкновения с обнаружением пешеходов и помощник по удержанию в полосе. Оба Rio по-прежнему оснащаются только бензиновым атмосферником 1.6 (122 л.с., 152 Нм), вариатором и передним приводом. Начальный седан подорожал на $200 (до $16 050). Пятидверка прибавила столько же и оценивается в $16 990. С января по ноябрь американцы купили 21 875 Rio, а за весь 2019-й — 24 961.

Было — стало

Самый яркий и впечатляющий тюнинг Дастера. Новости мировых тюнинг-ателье

Ателье Prior Design снова взялось за тюнинг Дастера. Немцы уже не первый раз работают с кроссовером, но теперь они превзошли себя.

Новый Duster 4?4 Offroad Widebody (именно так назвали проект) узнается по расширенным колесным аркам, дугам и обвесу. Клиренс увеличили на 20 мм, предусмотрены лебедка, шноркель и багажник на крыше.

Установили и дополнительную диодную оптику. В салоне же появился каркас безопасности. В общем, кроссовер подготовили к серьезному бездорожью.

В отличие от предыдущих проектов Prior Design на базе Дастера, на этот раз доработали не только внешний вид. Под капотом – 400-сильный турбомотор (правда, в Prior Design не уточнили, это новый двигатель или же тюнинговали стандартный мотор). Кроме того, усилили подвеску и установили огромные внедорожные шины BFGoodrich All Terrain T/A.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Renault Duster от команды InfoCar.ua:

Lamborghini Huracan превратили в 1200-сильный трек-кар. Новинки мирового авторынка

Норвежская мастерская Zyrus Engineering до последнего времени могла похвастаться лишь двумя реализованными проектами: трековым суперкаром Zyrus LP1200 R на базе Lamborghini Super Trofeo LP 640-2 и углепластиковым обвесом для Porsche Taycan. Теперь же в портфолио фирмы появился третий — дорожная двухдверка Zyrus LP1200 Strada с отдачей 1200 лошадиных сил.

Основой Zyrus LP1200 Strada снова стал Lamborghini. Но на этот раз Huracan LP640-4 c атмосферным двигателем V10 5.2 мощностью 640 лошадиных сил (800 Нм), семиступенчатым «роботом» и полным приводом. Чтобы превратить его в суперкар для трек-дней, специалистам Zyrus Engineering пришлось заменить более 600 компонентов. Плюс добавить возможность кнопкой переключаться между двумя вариантами отдачи мотора. В городском режиме купе развивает 900 сил, в трековом — 1200.

Двухдверка LP1200 Strada получила два турбокомпрессора, выпускной коллектор из жаропрочного инконеля, титановый выхлоп и полностью новый обвес. Большинство улучшений перекочевало на «Страду» с трекового Zyrus LP1200 R. Передний бампер норвежцы снабдили крупными канардами, в крыльях сделали вентиляционные прорези. Сзади появились массивный диффузор и огромное фиксированное антикрыло с двумя рабочими плоскостями. На скорости 200 километров в час оно создает прижимное усилие в две с лишним тонны. При этом весит LP1200 всего 1427 килограммов.

Начальная цена суперкара — 595 000 евро. В эту сумму также включена ознакомительная сессия на треке, во время которой будущий владелец сможет поближе познакомиться с автомобилем. На ней будут присутствовать команда Zyrus Engineering и инженеры, которые в случае чего помогут с настройкой машины и расскажут о технических нюансах проекта.